Leto je bilo 1925. Po vsej državi je na tisoče gostovalo v svojih avtomobilih. Avto potovanja so postajala običajna.
Sorodne vsebine
- Kratka slika zgodovine bencinskih postaj
- Nov projekt pripoveduje zgodbe žensk s poti 66
- Kako lastništvo motelov Indijancem in Američanom ponuja prehod v ameriške sanje
- Veliki cestni izleti v ameriški literaturi
Toda na ta dan v San Luis Obispo, mestu, ki je približno med Los Angelesom in San Franciscom v Kaliforniji, se je dogajalo nekaj povsem novega. Arhitekt in razvijalec po imenu Arthur Heineman je opazil tržno nišo. Njegov odziv: gostilna Mostone Tel.
Heineman je ustvaril hotel, zasnovan posebej za voznike, piše Eric Zorn za Chicago Tribune . Poleg nekaj deset bungalovov je imel majhne garaže. Uporaba enega stane motorista 1, 25 dolarja na noč, kar je približno 17, 00 dolarjev današnjega denarja. Heineman je "motor hotel" skrajšal na "Mo-Tel", in rodil se je izraz.
Bilo je razkošno v dvajsetih letih prejšnjega stoletja, je Kristin Jackson za The Seattle Times napisala dve leti po zaprtju motela leta 1991. "Gradnja je stala 80.000 dolarjev v svojem okrašenem španskem misijonskem slogu, s trotirnim zvonikom, belimi stebri in dvorišče z obrobjem drevesa, "je zapisala. "V tistih dneh se je večina ameriških avtomobilskih popotnikov še vedno zadrževala v kampih ali drobnih kabinah (nekatere o velikosti in slogu piščančjih kozarcev), ki so bile v grozdju bencinske črpalke ali splošne trgovine."
V motelu je lahko bivalo do 160 ljudi. Po besedah Davida Middlecampa iz Tribune so imele enote sodobne ugodnosti, kot so tuši, centralno ogrevanje in preproge, piše, na voljo so bili celo prostori za šoferje.
Jackson je govoril z Marcello Faust, ki je bila kot mlada ženska ena prvih natakaric v ustanovi. Faust je opisal, kako so bile natakarice oblečene - v španskem slogu, vključno z brezrokavnikom in "velikim klobukom z vrtnicami" - in njihova raznolika opravila, ki so vključevala izročanje brošur ob cesti.
"Tam bi stali na cesti v svojih velikih klobukih, " je dejala. "Moja punca bi delala avtomobile proti severu, jaz pa bi delala vozila, ki gredo na jug. Takrat sta bila model A in Model T, tako da bi tam morala iti precej počasi po strmem hribu. Tam bi samo stali in mahali in jim predali knjižice, ko so šle mimo. "
Ni bilo dolgo, preden je Milestone konkuriral drugim motelom. Heineman je prvotno načrtoval odprtje verige z 18 kalifornijskimi lokacijami, je zapisal Jackson, vendar ni bil uspešen. Velika depresija je pomenila, da so se motelske verige odločile za manj luksuzno oblikovanje, piše Zorn. Mejnik, ki se je na koncu preimenoval v Motel Inn, je bil leta 1991 zaprt, nato pa je mesto zapustilo. Tudi beseda "motel" se mu izmika v prid, piše. Toda po vsej državi moteli ostajajo del ameriške cestne kulture.
"Moteli so odprli ameriško pot tistim, ki niso dovolj trdi za kampiranje, niti premožni za bivanje v" pravih "hotelih, " piše Zorn. "Na nek način, ki se še vedno ni počutil, so pomagali naši preobrazbi v mobilno kulturo."
