Julija Richards iz Grotona v Massachusettsu je bila med 100.000 ali več ljudmi, ki se selijo po letališču zunaj Pariza, ko je Charles Lindbergh 21. maja 1927 opravil prvi solo, neprekinjen čezatlantski polet. Bila je na evropskih počitnicah z možem Dickyjem in dvema njunima otrokoma, 9-letno Anno in Tudorjem, 12. Kot tisoče drugih v Parizu in okolici je bilo tisto soboto, so se v Le Bourget pohvalili, ko se je beseda širila po Lindberghhovem pristopu .
Osupljiv polet bi preoblikoval letalstvo in potovanja, oblikoval zgodovino, celo sprožil starost slavnih, s tem da je 25-letni pilot postal najbolj znana oseba na svetu - svet, ki ga je naredil za vedno manjšega. Lindbergh je vse življenje ostal javna osebnost, ki je zajemala poroko z avtorico Anne Morrow; ugrabitev njihovega prvega otroka in nato "sojenje stoletja"; katastrofalen govor iz leta 1941, ki je narod pozval, naj se ne konča pred drugo svetovno vojno, in je vključeval pripombe, ki so jih obravnavali kot antisemitske, in njegovo zagovarjanje okoljskih vzrokov. Umrl je leta 1974.
Ravno zato, ker je Lindberghov zgodovinski prihod v Francijo tako dobro znan, da ga Julia Richards zaradi tega veseli. Nekaj dni po dogodku piše starejšemu bratu v Massachusettsu, saj nam pomaga videti sveže. Bila je stara 38 let in domača. Rada je potovala in zelo se je zanimala za letalstvo, saj je v prvi svetovni vojni imela brata, ki je bil letalec. Leta 1961 je v avtomobilski nesreči umrla. Dicky, učiteljica šole, je umrla leta 1968.
Njihov sin Tudor, danes star 87 let, je bil gozdar, biolog divjih živali in funkcionar družbe Audubon. Živi v Hopkintonu v New Hampshireu in pravi, da je pred kratkim naletel na materino pismo, v katerem opisuje srečanje družine z, kot je povedala njegova mati, "mlada ženska z imenom Lindbergh":
V petek zjutraj je Dicky za soboto zvečer kupil vstopnice za gledališče; istega večera mi je rekel: "Raje si želim, da nisem kupil teh gledaliških vstopnic. Ta kolega Lindbergh je začel, in če bi moral, bi bilo precej zanimivo, če bi ga videl pristati." V soboto zjutraj se je še bolj razburil .... Po kosilu je odšel v Le Bourget v upanju, da bo dobil kakšno novico. Vendar tam ni bilo ničesar, in šele takrat, ko smo sedeli ob čaju (in pivu) v Café de la Paix na vogalu Place de l'Opéra, ki smo ga slišali - ali bolje rečeno -, da je Lindbergh so poročali sto milj od irske obale. Zasvetilo je na vrtljivem električnem znaku na vrhu stavbe Selfridge, visok s šestimi črkami. Potem smo vedeli, da, kaj lahko, moramo tisti večer oditi v Le Bourget. Dick je odšel v gledališče, da bi zamenjal te blagoslovljene vozovnice, in odletel sem nazaj v hotel, da sem si preoblekel obleko, in jo prelomil do piščancev [Tudor in Anne], ki jih gredo tudi oni .... Gneča [v letališče] je bilo postavljeno deset globoko vzdolž visoke železne ograje, ki je pravilno zapirala polje, in nekaj časa je bilo videti, kot da ne bomo videli veliko, razen glav ljudi okoli nas. Potem smo na treh spodnjih stopnicah železnega stopnišča, ki vodijo na streho ene od stavb, odkrili majhnega sidrišča. Počakali smo malo časa, a meni se je zdelo kot večnost. Nihče o nas ni imel nobenih kasnejših novic kot naše (večina jih je bila tam že tri ure ali več), zato sem se mu zdel pomanjkljiv. Medtem ko smo čakali, so se zadnji dolgotrajni prsti dnevne svetlobe raztopili v temi in eden za drugim so se prižgale iskalne luči, tako da je polje izstopalo tako močno, da je skoraj poškodoval oči .... V intervalih so rakete zaletele v zrak, in vznemirjenje zaradi počasi spuščajočih se prižganih padalcev je množico zabavalo in potrpežljivo.
Gotovo je minilo okoli četrt desete ure, ko se je nad odzivnim ropotom gomile spodaj izrazito zaslišal ropot nadzemnega letala. Minilo je, toda ljudje, ki so bili vsi pri nas, so jasno videli obris letala. Še nekaj minut in spet smo slišali; zrasla je v količini, nato pa je nenadoma iz črne teme izletel velik srebrn molj - zdelo se mi je - ki je drsel po poti svetlobe sredi polja in bil tako nenadoma spet pogoltnjen v ključavnici, zavijajoča masa človeštva, ki se je nagnila k njej iz vseh smeri kompasa. Eno sekundo sem se zazrl v tisto neverjetno fantomsko ladjo, ki je tiho plula po osvetljeni poti; Naslednjič sem se zazrl v čisto črno steno človeštva, ki se je skušalo boriti na poti navzgor in čez šestmetrsko železno ograjo.
Dve sekundi pozneje je ograja popustila in črni val se je lomil in pomahal naprej kot poplava Mississippija. Bil je Homeric. Tam in tam smo hoteli pobegniti, ko pa smo izstopili iz našega zaščitenega kotička, nas je prevzela tudi vročina in hrepeneli smo le po enem bližnjem pogledu, preden bi šli. Tako smo se vsi prijeli za roke in se odpravili na polje, stopili čez slabo, sploščeno železno ograjo in se spotaknili nad izmučenimi ostanki več zapuščenih koles.
V redu smo videli letalo; v bistvu je bil konec nas. Počasi se je premikal po polju - potisnjen v svoj hangar, ki smo ga predvidevali - in smo se znašli v tesni formaciji, dobro na eni strani, da bi videli, kako gre mimo. Bilo je skorajda blizu nas, ko se je na našo grozo nenadoma obrnilo pod pravim kotom in naletelo naravnost navzdol na nas! Bil je grd trenutek; vsi so tekli v vse smeri in vsak tretji je kolesaril s kolesom. Vrgli so me skoraj v otroški voziček in dojenčka, ki je pripadal tam, so me skoraj vrgli ven. Končno smo se osvobodili in po čudežu obdržali skupaj .... Kot veste, so že pred njegovim reševanjem gorečim lovcem na spomine uspeli iz krila odrezati koščke dobre velikosti.
Moja uboga draga, napisal sem dnevnik! Ampak .... Mene je tako navdušila veličastnost tega izkoriščanja. Upam le, da fanta ne bodo razvadili, preden bodo končali z njim - zdaj se zdi tako spodoben, skromen.
