Kitajska si želi agresivno spodbuditi širitev železniškega omrežja za visoke hitrosti, del tega predlaganega načrta pa vključuje nekaj zelo ambicioznih projektov, pravi Quartz - morda celo vključuje železniško progo za visoke hitrosti, ki bi omogočila vse do Amerike.
Quartz, ki navaja pripombe kitajskega inženirja Wang Meng-shu na Beijing Times, Quartz pravi, da uradniki "razpravljajo" o možnosti gradnje železniške proge na 8000 milj do Amerike, ki bi vključevala 124 kilometrov dolg predor pod Beringovo ožino, najožji prehod med Rusijo in Aljasko.
Smart Planet pravi, da je linija Kitajska-Amerika le ena od možnosti za nov železniški mega-projekt, ki ga trenutno obravnavajo Kitajci:
Linija Kitajska-Rusija je ena od štirih velikih železniških projektov za visoke hitrosti, o katerih je Meng-shu razpravljal s Peking Timesom. Med njimi evrazijska železniška proga, ki povezuje Kitajsko in London, in panazijska železniška proga, ki se začne v Kunmingu in povezuje Vietnam, Kambodžo, Tajsko, Malezijo in Singapur.
Stroški in inženirski izzivi takšnega podviga bi bili osupljivi, Quartz pa bi stroške ocenil na približno 200 milijard dolarjev.
To ni prvič, da je kdo pomislil, da bi poskušal zgraditi most ali predor čez Beringovo ožino, pravi Sarah Laskow za Grista: Cesar Nicholas II je o tem razmišljal leta 1905, pred nekaj leti pa je Rusija to idejo vrgla okoli .
Kakšen namen bi tak vlak služil, pa je težko reči: kontejnerske ladje so cenejše, letala pa zagotovo hitrejša. Ob tako velikih stroških si je težko predstavljati tako velik projekt.
