Paul Olsen je trgovski inženir okolja zadnjih nekaj desetletij pomagal ljudem razumeti, kako naraščajoča morja ogrožajo kraje, v katerih živimo - tudi v državi, ki sama sebe težko smatra za obalno.
Sorodne vsebine
- Morske gladine naraščajo hitreje kot v zadnjih dveh tisočletjih
- Podnebne spremembe so 500-letne poplave spremenile v 24-letno obdobje
"Še vedno uporabljam Tangier kot bližje, " pravi Olsen o enem najbolj opaznih otokov v Virginiji v zalivu Chesapeake, ki je dom zgodovinske skupnosti ostrige in pomaga prikazati njegovo stališče: naraščajoče vode niso samo strah za prihodnost. "Prestraši ljudi pred ljudmi."
Če to ne stori trika, Olsen prikliče spomin na Holland Island, ki je stoletja živelo v uspešni ribiški skupnosti, dokler njegova zadnja hiša leta 2010 ni podlegla zalivu.
"Niso se uspeli prilagoditi, se umakniti ali braniti, " pravi Olsen, ki po skoraj 30 letih z inženirskim inženirskim korpusom ameriške vojske pomaga Virginiji v navigaciji po dvigalih kot programski direktor na državni univerzi Old Dominion. "To so tri možnosti z dvigom morske gladine."
Na območju zaliva San Francisca se krajinska arhitektka Kristina Hill strinja glede možnosti, ki jih mora upoštevati vodno ogrožena skupnost, vendar se lahko ne strinja, katere bi jih bilo treba skrajšati.
"V resnici mislim, da se bo zgodilo, da se bomo umaknili iz številnih krajev, kjer so majhna mesta in počitniške hiše, ker ne bodo imeli kapitala za velike projekte, " pravi Hill, izredni profesor na univerza Kalifornija-Berkeley. Mesta, ki potrebujejo varčevanje na otokih zaliva Chesapeake, so manjše vasi z manj kot 300 prebivalci. Po mnenju Hill-a premikanje zemlje za zaščito teh mest ni najboljša uporaba javnih sredstev.
Toda za prebivalstva, kot so San Francisco, New York City, New Orleans in Norfolk, Virginia, dodaja, arhitekti si prizadevajo prilagoditi svoje strukture, "da bi se še naprej razvijali na način, ki je pripravljen za dvig morske gladine."
Nekje med umikanjem in gradnjo velikanskega zidu, da se vode obdržijo v zalivu, je središče, ki neizogibno priznava višje vode ali občasno uničujoče nevihte - in to gradi v mislih. V ameriških mestih, ki se ukvarjajo z naraščajočimi morji, potopljenimi krajinami in vse bolj intenzivnimi vijugami, je "prehodna arhitektura" eden od načinov, kako čim dlje poseljevati po zavarovanih obalah.
Pristop se že izvaja v delih Evrope, kjer izpuščanje vode ni možno za pristaniška mesta, ki se zanašajo na ladijski promet.
V nizozemskem pristaniškem mestu Rotterdam so arhitekti začeli graditi ultramoderne domove na stebrih v ribnikih. Namesto da bi vodo nadomeščali z novogradnjo in še povečali poplave, so novi domovi dostopni z zemeljskimi jagodami, ki ustvarjajo satje v obliki ribnikov, ki absorbirajo vodo.
V HafenCityju, obmorskem okrožju v nemškem Hamburgu, mesto novači prebivalce v sodobne stanovanjske stavbe, čeprav so zgrajene zunaj zaščite glavnega nasipa mesta, ki preprečuje poplave. Namesto da bi stavbe zaščitili pred nevihtnimi sunki, so jih arhitekti zasnovali s parkirnimi garažami v prvih nadstropjih. Drugje v mestu so na višje ravni postavili draga sredstva, kot so postanki podzemne železnice. V parkih je nekaj dreves in močna igrišča, zgrajena tako, da vzdržijo zaliv vode med močnim deževjem.
"Temu pravijo" večplastni razvoj ", ker je postavljen v navpične plasti, " razlaga Hill. "Plast, ki jo je mogoče poplaviti, je zaščiten in le v izrednih razmerah bi bil poplavljen, nato pa plast, ki nikoli ne bi bila poplavljena."
Čeprav taka mesta, ki razmišljajo o vodi, izgledajo futuristično, koncept struktur, zgrajenih za odpor do občasnih poplav, ni nov. David Waggonner, predsednik podjetja Waggonner & Ball Architects s sedežem v New Orleansu, pravi, da so prebivalci Bayouja tudi sami gradili svoje domove. Ko je reka Mississippi otekla njene bregove, so ostale antebelumske hiše, postavljene na opečne stebre.
"Mogoče je močno deževalo, toda če je bilo zidanje na dnu in so bili vaši glavni življenjski prostori nad tem, bi lahko živeli naprej, " Waggonner pravi o tem, kako so bile stvari. "Iz preteklosti se lahko veliko naučiš, kako so ljudje gradili."
Ko so graditelji, ki so želeli območje hitro poseljevati z novimi domovi, prešli iz dvignjenega zidarstva na jeklene palice in pločevine, je "poplava postala večji problem."
Kot odgovor na opustošenje orkana Katrina leta 2005 sta New Orleans in zvezna vlada zgradila še večji poplavni zid, da bi mesto branili naslednjih 100 let. Toda Waggonner pravi, da bi bilo prebivalcem še vedno pametno, da imajo varnostno rešitev tako, da zgradijo tako, da bo prostor za vodo ali pričakujejo, da bodo nekateri v tla.
Tako so zgradili domove pred pojavom poplavnega zavarovanja, pravi. Stavbe, postavljene na stebrih, so pričakovale, da bodo vode občasno naraščale. Prebivalci so uporabljali ukrivljene strehe in cisterne za lokalno shranjevanje deževnice za uporabo po nevihti.
"Vedeti morate, kje gradite, kakšna je in kakšna je pokrajina, " pravi Waggonner. V nasprotnem primeru "delate proti temu."
Mesta v območjih plimovanja in v bližini pritokov, nagnjenih k poplavam, morajo narediti prostor za dvig vode na nove in stare načine, če želijo tam še naprej živeti, pravi Hill. To je bistvo prehodne arhitekture.
Rešitve, kot je poplavni zid New Orleansa, vidi kot "odmetavanje človekove sposobnosti sledenja in odzivanja" - blokiranje vode na način, ki jo ne pusti pred očmi in umom do naslednjega orkana - in daje prednost rešitvam, ki bodo mesta spodbudile k delujejo v svojih naravnih okoljih, kot so HafenCity in Rotterdam.
Hill pravi, da bodo mnoga ameriška mesta potrebovala kombinacijo obrambnih in prilagodljivih struktur, da bodo zdržale višje vode. Ena naravna obramba v arzenalu mesta so mokrišča.
Na območju zaliva San Francisca so mokrišča predmet razprave. Nekateri trdijo, da je treba razvoj in hitre ceste, ki so jih zapolnili v preteklih letih, odstraniti in vrniti močvirje v naravno stanje.
Projekti obnove mokrišč v severnih delih zaliva so že vrnili na tisoče hektarjev nekdanjih industrijskih ribnikov v močvirje. Toda predstavljajte si ikonična avtocesta San Francisca, ki daje bujne trave in lovske trave - skupaj z mestnim živalskim vrtom in večmilijonskimi domovi Sunset District.
Tudi potem, ko mesto priznava, da je že zgradilo tam, kjer so bila nekoč zaščitna mokrišča, "je težko dvigniti kolčke in dovoliti, da mokrišče prevzame, " pravi Hill, ki se zavzema za rekonstrukcijo mokrišč v ocean, namesto za prevzem razvitih območij. .
Še posebej težko je pridobiti deleže, kadar ti deleži vključujejo nacionalna sredstva, kot so ladijska pristanišča in največja svetovna mornariška baza, na primer v Norfolku v Virginiji. V regiji Hampton Roads, kjer imajo Olsen in te znamenitosti, se je od leta 1930 vodostaj dvignil za 14 centimetrov.
Olsen se pripravlja na prihodnost, v kateri bodo nekateri pomoli baze mornarice opuščeni - in jih obnavljali drugje s 35 milijoni dolarjev na kos - mornarica pa bo morala zaščititi preostale. Ceste, ki prevažajo vojaško osebje na svoja plovila, bo treba dvigniti nad poplavno raven, nekatere domove pa je treba zgraditi na stebrih ali s protipoplavnimi odprtinami, da se čim bolj zmanjša škoda na njihovih temeljih, ko vode še naprej naraščajo.
Če se te vode še naprej povečujejo s hitrostjo šestih milimetrov na leto (približno debelina iPhone-a), se bosta osnova in okolica v naslednjem stoletju morala pripraviti na novo nogo vode.
"Za inženirja je ta dvig morske gladine pomemben, še posebej, če nad njim postavite Nor'easter, " pravi Olsen. "Vendar ni tako pomembno, da bi si morali teči za petami. Imamo čas za inženirske rešitve. "
