Od Amsterdama do New Yorka je kolesarjenje v teh dneh ves bes. Priljubljena je tudi inovacija: kolesarji lahko izbirajo med kolesi vseh oblik in velikosti - cestna, hibridna, tandem kolesa, tovorna kolesa, visoka kolesa, ležeča kolesa, celo amfibijska kolesa. Zdaj pa želi en proizvajalec električnih koles vrniti zasnovo koles v stare stare čase z E-Velocipede - elektronsko različico enega najzgodnejših modelov koles.
Takole izgleda starodobni velocipeda:
Slika: Harper's Weekly
In tu je moderna, električna različica:
Slika: DING3000
Novo kolo - imenovano „Concept 1865“ - ima 250 W električni pogon na zadnjem kolesu. Ding3000 razlaga:
S »Konceptom 1865« se vračamo v leto 1865, ko je bil ustanovljen BASF. To je bil tudi čas, ko je leseni „Dandy konj“ Karla Draisa dobil svoje prve stopalke, ki so s kolesom sprožile pot do svetovnega uspeha. DING3000 in BASF sta se v znak tega navdušenja nad tehnologijo in izumom lotila neprimerljivega miselnega eksperimenta in vprašala:
Kako bi izgledal prvi cikel pedalov, če bi imeli pionirji kolesa današnje napredne materiale za delo?
Ne moremo se spraševati, kaj si lahko zamislijo zgodnji oblikovalci koles o tronskem podobnem vnovičnem zagonu svojih klasičnih platišč - čeprav bi jih avtomobili, ki bi jim morali med vožnjo, bolj odvrnili.
Več s Smithsonian.com:
Knjige o kolesarski popolnosti in ženski svobodi pri kolesu
Bo Amerika kdaj ljubila električna kolesa?
