Bilo je malo pred 11. uro zjutraj vetrič, sredi aprila zjutraj, ko je končno na ogled križna obala Krima. Iz vode se strmo dvigajo njene strme pečine in oddaljeni vrhovi, ki so se razkrili v čudoviti sivini Črnega morja. Ko se je naša ladja, Greifswald, približala obali, je iz globin izstopilo nekaj potepuških delfinov in plesalo v peni.
Množici mladih voznikov tovornjakov, ki so se v dneh, ko so se že na prvi pogled odpravili na površje, odpravili zgornjo palubo, so bili dobrodošli predahi od monotonije turških milnic in tekmovalnih krogov, ki so divjali v galeja.
"Evo, pojej to, Flipper, " se je zasmejal eden, ki je vrgel jabolčno jedro ob slednjih delfinih. "Hitro so malenkosti, kajne?" Je zamrmral drug, ko je naš trajekt stal 11 severovzhodno proti Odesi.
Toda starodavcem, ki so svojo trgovino prevažali z vinom, vodko in živino do in iz Gruzije in Ukrajine že leta, ogled nekaj samotnih bitij v enem glavnih morskih gojišč prašičev in delfinov ni bil razlog za praznovanje . Pred desetletjem je bilo to celo morje živo z zvermi, pticami in ribami, pravijo. Zdaj, sredi onesnaževal in grozdov plavajočih naplavin, ki lezejo mračne vode, menijo, da imamo srečo, da smo celo ujeli pogled na morsko življenje.
"Smeti, nafta in sranje. To je vse to, "je dejal Ruslan Shavov, ki veliko svojega prostega časa namenja velikemu morskemu ribolovu, ko iz Azerbajdžana ne vleče ovc v kijevske klavnice. "In kdo za vraga lahko v tem živi?"
Črnomorski smrtni žleb je bil v preteklosti že večkrat zaslišan, po vsaki osmrtnici pa se je vodno telo ovalne oblike, dolgo 700 kilometrov in nahajalo med vzhodno Evropo, Kavkazom in Anatolijo, vedno večinoma oglobilo. Morje je na najbolj zdravi način podpiralo uspešno ribiško industrijo in krajino tako umirjeno, da so vrhunski komunistični voditelji, od Hruščova do Gorbačova, v poletnem času pogosto premeščali svoje delo iz Moskve na svoje obmorske dače. Tudi na milijone dopustnikov se že zdaj steka na njegovih kamnitih plažah, ko stresejo srhljive avgustovske vročine.
Vendar pa je, ko je Sovjetska zveza leta 1991 razpadla, kakovost vode močno padla zaradi pritoka industrijskih trdnih kmetijskih gnojil, da so se nekateri znanstveniki na glas spraševali, ali bi lahko Črno morje postalo prva večja vodna pot, ki je brez življenja. V tej točki so začele delovati novo pooblaščene države bivše Sovjetske zveze. Ustanovili so črnomorsko komisijo (BSC), katere sekretariat deluje v Istanbulu, in pripravili Konvencijo o zaščiti Črnega morja pred onesnaženjem, ki je začela veljati leta 1994. Pod njenim skrbnim nadzorom so se vode počasi začele obnavljati.
Sistem je bolj zapleten kot večina, zato je njegova zaščita izziv. Gosta, slana voda, ki priteka iz Bosporske ožine, se potopi na dno, medtem ko sveža rečna voda, ki izteka iz petih večjih rek, plava nad njo. To pomeni, da se odtok gnojil skoncentrira na morski gladini, kar spodbudi hitro cvetenje mikroskopskih alg in zadušitev morskih bitij.
Zaradi pomanjkanja mešanja je skoraj 90 odstotkov Črnega morja naravno brez kisika, kar strogo omejuje obseg živalskih vrst, ki živijo v vodah. In da se zaplete, ko se bakterije v tem okolju, ki ne vsebuje kisika, sesejo organske snovi, kot so rastline ali mrtva bitja, seveda proizvajajo vodikov sulfid (H2S). Pomorske oblasti kot največja svetovna rezerva H2S skrbno spremljajo plin.
Toda to, kar navidezno ločuje te vodne stiske od večine prejšnjih kriz, je očitna nesposobnost uradnikov v Rusiji, Ukrajini, Bolgariji, Romuniji, Turčiji in Gruziji, šestih obalnih državah, da odstranijo svoje politične razlike in si prizadevajo za preživetje na morju. Odnosi so se tako razkropili, da so številne vlade prekinile nekatere diplomatske odnose. V času, ko so ogroženi delfini in številne domorodne vrste rib, je že zdavnaj izginilo vse, kar bi prej obstajalo za boj proti degradaciji okolja.
"Zanimanje vlad primorskih [mejnih] držav za črnomorsko okolje je vse šibkejše in šibkejše, " je dejal Victor Karamushka, vodja oddelka za okoljske študije na Nacionalni univerzi v Kijevu - Mohyla Academy in član ukrajinske Svetovalna skupina za celostno upravljanje obalnih območij (ICZM) pri črnomorski komisiji. „V devetdesetih letih prejšnjega stoletja je bilo to obravnavano kot prednostno, zdaj pa ne; ne več."
Vojna
Črnomorske države in njihovi sosedje se pogosto med seboj prepirajo, odkar naj bi Jason in njegovi Argonavti pripluli v novodobno Gruzijo in iskali zlato runo. Od 1700-ih do zgodnjega 20. stoletja sta se Osmansko in Rusko cesarstvo spopadala za nadzor bogate, pšenice, ki je v tem procesu namočila zemljo s krvjo. Legenda o Amazonah, baje plemenu bojevnic, je najpogosteje povezana z ljudmi, ki so živeli bodisi na sedanji severni obali Turčije bodisi na ukrajinski obali.
Toda najnovejši napad nasilja, ki je izbruhnil leta 2014, ko je Moskva vrgla podporo separatistom na območju Donbasa v vzhodni Ukrajini in nato anektiral polotok Krim, je morju predstavljal edinstvene zaplete. Ukrajinske okoljske oblasti, ki niso več pod nadzorom velikih površin svojih voda, trdijo, da ne morejo obdržati zalog za odpadke, ki izvirajo iz odsekov njihove obale. Glede na to, da ruska vojna mornarica preprečuje, da bi neruska plovila odletela bliže 20 milj od Krima, bodo brezobzirni razvijalci lahko ukrepali na enem najbolj urejenih in zlorabljenih območij v regiji.
"V skladu z našimi akcijskimi načrti naj bi sodelovali po Krimu, vendar očitno nismo imeli priložnosti za izvajanje teh projektov, " je dejal Igor Studennikov, izvršni direktor Regionalnega študijskega centra v Odesi, katerega organizacija je ena izmed številne nevladne organizacije (NVO), ki niso imele druge izbire, kot da odpovejo ključne pobude za ohranjanje.
Za zaposlene na Inštitutu za biologijo južnih morij (IBSS) so se premikajoče se meje pokazale dvojno izčrpavajoče. S sedežem v krimskem pristanišču Sevastapol so zdaj odrezani od svojih kolegov v Kijevu in Odesi in omejeni v svojih gibanjih. Boris Alexandrov, direktor IBSS, pravi, da blokirane telefonske linije pomenijo, da so v veliki meri omejene na komunikacijo po e-pošti. "Očitno bi bilo veliko bolje in učinkovitejše, če bi lahko imeli odprte razprave, " je dejal.
Vendar pa je na makro nivoju zaznati nekaj največjih sprememb. Resni pogovori na črnomorski komisiji so bili v veliki meri zaustavljeni sredi napetosti. "V tem delu Črnega morja je bilo seveda treba vse prekiniti, " je dejal Victor Karamushka. Medtem ko nekatere vlade preusmerijo sredstva iz okoljskih sredstev v vojaške izdatke, obstaja bojazen, da se 25 let, kar je vredno dela na področju vzpostavljanja mehanizmov za izvrševanje, hitro odvija."Brez nadzora ne delujejo sistem in okoljski predpisi, " je dejal Tamar Bagratia, direktor gruzijske nacionalne okoljske agencije. "Ljudje bi se počutili manj odgovorne."
Živali
V 14. in 15. stoletju so bili črnomorski jesetri tako številni, da so kaviar nekateri primorski narodi obravnavali kot hrano za revne. (Širitev trgovine na zahodno Evropo v 19. stoletju je privedla do sedanjega statusa kaviarja kot luksuznega predmeta.) Šest od sedmih vrst jesetra, ki jih zdaj pretirano lovi, je resno ogroženih.
Zadnje desetletje je menihski pečat že izginil iz teh voda, potem ko je vrsta turističnih krajev zahtevala svoja zadnja habitata v Bolgariji. Zaloge inčunov, najljubša poslastica od obale do obale, so navidezno na zadnjih nogah. Tako nizki so večini drugih staležev rib, za katere romunski naravovarstveniki trdijo, da je ribiška flota njihove države v veliki meri prešla na lov na morske polže in druge živalske vrste, da bi ostala na vodi. "Z ekonomskega vidika jim je boljše, " pravi Marian Paiu, ekologinja in specialistka za presojo vplivov na okolje pri romunski nevladni organizaciji Mare Nostrum.
Kolaps v morskem življenju že dolgo prihaja in je pred nedavnimi sovražnostmi, vendar so prizadevanja za oživitev nekaterih vrst in celo količinsko določitev škode zadušena zaradi razmer v Ukrajini.
Povečanje ruskih in Natovih mornariških vaj je pripeljalo do zaprtja nekaterih delov morja v civilni promet, kar je preprečilo, da bi okoljske skupine izvajale raziskave. Ko so se napetosti stopnjevale, se zdi, da so zlasti delfini trpeli zaradi uporabe sonarja in vojaške opreme. "Veliko teh stvari vpliva na njihove sisteme lokatorjev, zato ne vidijo, kam gredo. Ne morejo ujeti svojega plena, "je dejal Paiu in ob tem poudaril, da so večkrat naključno ubijali podobe delfinov med vadbo v živo.
Kot pri prizadevanjih za spremljanje kakovosti vode so se nekateri najtežji zapleti za prostoživeče živali pojavili kot posledica prekinitve izvajanja okoljskih predpisov. Ribiči v Ukrajini in Gruziji pravijo, da so se njihovi turški kolegi zavzeli ob propadu čezmejnega sodelovanja, ki se je novembra novembra zgodilo še huje, ko je bil nad južno Turčijo nadstreljen ruski bojni letal, da bi zaobšel kvote in obnovil svojo uničevalno prakso ribolovne tehnike. Strokovnjaki trdijo, da so se vse od delfinov do želv pozneje oprhale v njihovih mrežah.
Kaj je naslednje?
Večina političnih analitikov malo pričakuje, da se bo uporništvo na vzhodu Ukrajine kmalu zaključilo z miroljubnim zaključkom, z Moskvo pa v naprednih fazah gradnje več milijard dolarjev mostu za priključitev Krima na rusko kopno, prav tako ne vznemirjajo glede vrnitve na predvojne meje.
Nekateri okoljski uradniki kljub temu še vedno upajo, da bi lahko pogovori o razmerah v Črnem morju pomenili sredstvo za prebijanje ledu. "Okoljska vprašanja so nekakšna javna diplomacija, " je dejal Gruzija Tamar Bagratia. "Če na primer te države ne govorijo o gospodarskih zadevah, lahko še vedno govorijo o okolju. Zdi se, da je mehkejši. "
Tudi na znanstvenem področju so odnosi med številnimi strokovnjaki civilni. "Pred tednom dni sem obiskal črnomorsko komisijo in vsi smo imeli produktivna srečanja, " mi je konec aprila povedal Boris Alexandrov, direktor IBSS. "Včasih imamo omejitve, s kom se lahko obrnemo, a v ideološkem smislu nimamo težav. Nič od tega [kaos] ni odločitev ljudi; to so politiki. "
Dokler se ovira ne bo, bo vojna še naprej spreminjala Črno morje. Zaprte meje so že pripeljale do prekomernega pomorstva, saj se tovornjaki, kot tisti na ladji Greifswald, odpeljejo do vode, da bi dostavili svoje izdelke. "Kakršna koli nestabilnost vpliva na poslovanje s trajektom, " je dejal Roman Morganshtern, direktor marketinga in projekta za družbo UkrFerry, katere služba od Batumija v Gruziji do Iličhevska v Ukrajini je polna voznikov, ki ne morejo prečkati večinoma zaprte meje Gruzija in Rusija. .
Medtem ko z malo zaupanja nekateri prebivalci Črnega morja sumijo, da je le vprašanje časa, kdaj bodo pomorske države izkoristile razmere, da bi vodo še bolj umazale.
"Za Rusijo in Turčijo je to odlična priložnost za izgradnjo naftnih ploščadi in cevovodov, " je dejal Ruslan Shavov, voznik tovornjakov. "Samo glejte: Črno morje bo še bolj črno."
Za zaskrbljene naravovarstvenike je to vse katastrofa. Trdo so si prizadevali, da bi odpravili nekaj najhujših v sovjetski škodi kakovosti vode in oživili nekatere vrste, ki so bile lovljene do izumrtja. Ker učinkovitega upravljanja ni, se bojijo, da bodo dnevi njihove zavarovane vode živi, delujoči del regionalnega ekosistema.
