Pred kratkim je antropologinja Susan Phillips iskala na straneh reke Los Angeles za grafite, ki so jih puščali ulični umetniki in člani tolp, ko je naletela na pisave in podpise drugačne vrste. Večina umetniških del, ki jih preučuje, je narejena s pršilno barvo, poseben odtis, ki je ostal pod mostom, pa je bil vtkan z maščobnimi svinčniki in noži. Prepoznala je simbole in podpise kot tiste, ki bi jih pred približno stoletjem zapuščali prehodni ljudje, med njimi tudi človek, ki je morda najbolj znan izmed vagonov 20. stoletja: Leon Ray Livingston, bolj znan kot "A- Št.1. "
Sorodne vsebine
- Namesto označevanja površin v resničnem življenju lahko grafični umetniki uporabijo nov simulator
Če obstaja kdo, ki si zasluži, da ga imenujemo "kralj hobo", je račun A-No.1 najbolj primeren za račun. Livingston je večji del svojega življenja preživel na potovanju po ZDA z avtobusom, napisal več knjig o svojih potovanjih in delal kratke utrinke kot delavec. Toda med zgodovinarji dobe je znan po razvijanju in razširjanju kodiranih simbolov in oznak, ki so po lokalnih nasvetih prehajali na druge potujoče popotnike, Sarah Laskow piše za Atlas Obscura . Ena od knjig Livingstona, ki je kronirala njegova potovanja s pisateljem Jackom Londonom, je sčasoma postala osnova za film 1973 Cesar severa iz leta 1973, v katerem je Lee Marvin igral A-No.1.
"Te majhne srčne stvari so pravzaprav stilizirane puščice, ki kažejo navzgor na reko, " Phillips pove John Rogers za Associated Press, ko je poudaril narisane oznake poleg Livingstonovega podpisa. "Tako postavitev teh puščic pomeni" grem navzgor. Na ta datum sem bil tukaj in grem navzgor. "
Čeprav so tako imenovani hobo grafiti večinoma izginili iz ameriških smerokazov in sten, so bile kodirane oznake nekoč običajne znamenitosti po državi. Simboli so pogosto označevali varna mesta za zbiranje, kampiranje in spanje ali pa bi opozorili sopotnike na nevarnost ali neprijazne domačine, piše Elijah Chiland za Curbed Los Angeles . V tem primeru se zdi, da se je A-No.1 okoli 13. avgusta 1914 peljal navzgor proti losangeleškemu parku Griffith, ki je bil priljubljeno mesto za srečanje drugih nomadskih ljudi.
Glede na to, kako hitro sodobni grafiti izperejo ali naslikajo drugi tagerji, se zdi manjši čudež, da so znamke Livingstona in njegovih sodobnikov nekako preživele v tem majhnem kotičku reke LA. Navsezadnje ni bilo mišljeno, da bi se zadrževal zelo dolgo, in delo inženirskega korpusa v poznih tridesetih letih za spuščanje reke, da bi preprečilo ali zmanjšalo njene občasne poplave, je bilo mišljeno, da je uničilo večino tega, kar je nekoč sedelo na njegovih obrežjih. . Vendar se zdi, da so gradbena dela tisto, kar je morda ohranilo 100 let stare grafite za ves ta čas, saj je velik del območja pod mostom naredil nedostopnim za bodoče pisce grafitov, piše Chiland.
"Preživel je tam, kot se je vrtel tamkajšnji LA, " Bill Daniel, ki preučuje zgodovinske grafite in moderne označevalce, pove Rogersu. "Težko je najti stare stvari, ker je večina starejše infrastrukture porušena."
Medtem ko je nemogoče preveriti, ali je ime A-No.1 sam Livingston ali kdo drug, ki je uporabljal njegovo ime, v zid vrisal steno, je Phillips našel druge izjemne primere grafitov, ki so jih izdelali sodobniki kralja Hobo. Podpisi in risbe, ki pripadajo ljudem z imenom "Oakland Red" in "Tucson Kid", zajemajo prostor pod mostom poleg znamenitega A-1, poroča Rogers. Zdaj, ko je spot objavljen, pa Phillips dela, da bi delo kroniziral, dokler še zmore.
"Številne stvari, ki sem jih skozi čas dokumentiral, so uničili bodisi mesto bodisi drugi pisci grafitov, " Phillips pove Rogersu. "To je samo način grafitov."
Portret Leona Raya Livingstona z imenom "A-No.1" in "Rambler." (Javna domena prek Wikimedia Commons)
