Harvey Reinbold se je ravno leto prej poročil in upal se je upokojiti iz mornarice, da bi se poravnal z novo ženo.
Ernest Larkin Jones je imel triletno hčer, ki je z materjo potovala vse od Rhode Islanda do Kalifornije, samo da bi videla očetovo ladjo.
George Kaler se je ravnokar pridružil mornarici nekaj let prej, med prvo svetovno vojno, in bil je željan raziskovanja sveta onkraj svojega majhnega rodnega mesta Ohio.
Vsi so bili med 56 moškimi, ki so leta 1921 izginili na letalu USS Conestoga, dolgo izgubljenega vlačilca, ki je bil končno najden - skoraj stoletje po njegovem izginotju. Odkritje brodoloma ob obali San Francisca je rešilo eno največjih pomorskih skrivnosti v zgodovini mornarice, saj niti usoda ladje niti njeni člani posadke doslej niso bili znani.
NOAA je v kalifornijskem nacionalnem morskem svetišču Greater Farallones odkrila ostanke vlačilca približno 2000 milj stran od mesta, za katerega se je prvotno domnevalo, da je bil izgubljen. Conestoga se je prvič pojavila leta 2009 na sonarni raziskavi, ki jo je agencija izvajala za dokumentiranje zgodovinskih brodolomov na območju San Francisca. Takrat preiskovalci sploh niso bili prepričani, da je tam razbitina. V letih 2014 in 2015 so preiskovalci uporabili video kamere, nameščene na vozilih z daljinskim upravljanjem, da bi podrobneje pregledali podvodno območje. "Vrnili smo se trikrat, ker nas je kar naprej klical, " pravi James Delgado, direktor urada NOAA za Nacionalne pomorske dediščine. "Bilo je nekaj v tem, kar je govorilo o skrivnosti."
Delgado in Robert Schwemmer, regionalni koordinator za Zahodno obalo, sta prvič sumila, da je ladja Conestoga, jeseni 2014 in sta potrdila svojo identiteto med odpravami oktobra 2015.
Novice o odkritju - o katerih so NOAA in mornarica uradno objavili v sredo - so šokirali sorodnike članov Conestoga, katerih družine so se celo življenje spraševale, kaj se je zgodilo z njihovimi ljubljenimi. "Gledal sem v nebesa in rekel:" Očka - našli so tvojega očeta, "pravi Debra Grandstaff, čigar dedek William Walter Johnson je bil ladijski brivec.
Conestoga so nazadnje videli 25. marca 1921, ko se je odpravil z otoka Mare, severno od San Francisca, za ameriško Samoo, ki je služil kot postajna ladja. Prvotno zgrajena za vleko premogov, je Conestoga spremljala konvoje in prevažala zaloge med prvo svetovno vojno. Zdi se, da je vlekla barko, ki je bila izgubljena, preden je ladja potonila. Starejša ladja je vlačilca potrebovala popravila svojih črpalk. problem, ki je na koncu morda prispeval k njeni smrti. Napačno poročilo iz Pearl Harborja, da je plovilo prispelo tja po načrtih, je pomenilo, da so trajali tedni, preden je kdo sploh spoznal, da manjka Conestoga .
Conestoga poveljnik Ernest Larkin Jones in žena Loretta Fogarty Jones (NOAA / dovoljenje Diane Gollinitz) 
Edward Wilson, prvi razred v Conestoga Mess Attendant (z dovoljenjem družine WIlson) 
Harvey Reinbold, čoln, USS Conestoga (NOAA / dovoljenje družine) 
William Walter Johnson, prvi mož Fireman, USS Conestoga (NOAA / dovoljenje družine) 
Charles Balint (NOAA / dovoljenje družine) 
Conestoga iz leta 1904 Marine Engineering Vol. 9 Str. 366 (Knjižnica Roberta Schwemmerja) 
Slika z upodobitvijo USS Conestoga na zadnjem potovanju ob jugovzhodnem otoku Farallon 25. marca 1921 (zbirka Danijel Frka / Russ Matthews) 
Časniki ladje Conestoga v San Diegu, približno v začetku leta 1921 (fotografsko zgodovinsko središče NH 71501) 
Policisti in posadka USS Conestoga leta 1921 v San Diegu (fotografija mornarskega zgodovinskega centra NH 71503) 
Conestoga na naslovnici San Francisco Chronicle, 1. maja 1921 Ko je vojna mornarica ugotovila, da Conestoga pravzaprav ni prispela v Oahu, se je vojska usmerila v iskanje pogrešane ladje okrog Havajskih otokov in na koncu napotila približno 60 plovil - "vključno s celotno floto uničevalcev v Pearl Harbor in podmornice" - kot tudi rezultati letal, kaže poročilo, ki sta ga napisala Delgado in Schwemmer
Bil je "starost pred sledenjem plovil in nihče ni odgovoren za to, ali in kdaj bo ladja prispela v Pearl Harbor, " pravi Delgado. Mornarica je šele pozno spoznala, da je ladja zamujala in do takrat je bila videti "2000 milj predaleč".
Ob izginotju ladje je bilo nekaj dokazov, da je potonila bližje območju zaliva: rešilni jopič z oznako " USS Conestoga " se je opral na plaži približno 30 milj južno od San Francisca, skupaj z nekaj škatlami in keglji . Toda mornarica je potencialne namige zavrnila in sklenila, da bi bil reševalec življenja morda izgubljen čez krov, preden bi ladja sploh odšla z otoka Mare. Mornarica je pregledala tudi bronasto črko "C", ki je bila pritrjena na rešilni čoln, ki je bil odkrit približno 650 kilometrov zahodno od Manzanilla v Mehiki. A to je bil osupljiv namig, ki se je pojavil na tisoče kilometrov od mesta odhoda Conestoge in njegovega cilja. Rešitveni čoln je bil "prekrit in v pokrovu, ki je pokazal, da je bil nekaj časa zunaj na morju, " pravi Delgado. "Ni bilo nobenega dokončnega pištola za kajenje, ki bi govoril, da gre za čoln Conestoge ."
30. junija 1921 je mornarica uradno razglasila, da se je USS Conestoga izgubil na morju z vsemi rokami. Toda dolga leta je "skrivnostna ladja" ostajala predmet fascinacije za širšo javnost, ki je ugibala, da so bili Conestoga "žrtve piratov, munterjev, [ali] odpadnikov boljševikov", ki so se usmerili v zlata polja Sibirije, poroča NOAA. .
Leta 1958 je upokojeni mornarski častnik Robert Myers napisal pismo o pogrešani ladji reviji All Hands, uradni publikaciji mornarice. "Skrivnostnost, globoka in popolna, ki obkroža izginotje ladij na morju, še vedno vzbuja domišljijo in zanimanje smrtnega človeka, " je zapisal. Uredniki revije so nato izzvali svoje bralce, naj rešijo uganko Conestogovega "potovanja v ničnost" zase: "Ali je prevladala? Je eden od njenih vleč sprožil puščanje in jo povlekel pod? To ugotoviš, če lahko. "Toda nihče ni mogel.
Diane Gollnitz, vnukinja Jonesa, poveljnika ladje, se spominja tesnobe, ki je desetletja zatem prijela njeno družino. Njena mati je zaman poskušala priklicati karkoli o svojem očetu, vendar je bila malčka šele, ko ga je videla in se ni mogla spomniti nobene stvari. Jonesova mati je bila medtem dolga leta prepričana, da je bil njen sin zaprt »nekje na otoku v Tihem oceanu«, je nadaljeval Gollnitz. Toda to upanje je z minevanjem časa zbledelo, moških ali ladje pa še vedno ni bilo nobenega znaka. "Bila je praznina, bila je samo praznina - to je neznanje, tega ne morete zapreti, " pravi Gollnitz.
Pogrešana ladja je zapustila ženo Williama Walterja Johnsona, da sama vzgaja tri otroke. Pred zadnjo plovbo jo je naučil, kako je treba strigati lase, ona pa je kot frizerka delala skozi dvajseta leta in Veliko depresijo, da bi podpirala svojo družino. Linda Hosack, Johnsonova vnukinja, se je spomnila, da je obiskala grobnico neznanega vojaka na pokopališču Arlington in se spoštovala s svojo mamo, Johnsonovo hčerko. "Moja mati je vedno govorila, da je to on, " pravi Hosack.
Manjkajoča ladja bi preganjala mater Georga Kalerja Annie do konca svojega življenja. Njegov bratranec Peter Hess verjame, da ji je neodgovorjeno vprašanje o usodi posadke precej otežilo spopadanje z izgubo sina. Kalerjevi starši so družini kupili tri grobišča na domačem pokopališču in nikoli niso preprodali tistega, ki je bil namenjen sinu, ki je bil označen z ploščo z njegovim imenom.
"Vedno je bil tam, v naših glavah:" Kje je? Zakaj ga ne najdejo? " pravi Violet Pammer, ko se spominja fotografije Reinbolda, njenega velikega strica, ki je bil izvršni ponudnik Conestoge, ki je vedno visel v družinski dnevni sobi. Ko je prejela novico, da je bila Conestoga odkrita, je bila obdana. Mesece pozneje še vedno ne more govoriti o tem, ne da bi se tresla po hrbtenici. "Daje me mrzlica - gosja izboklina, " pravi.
NOAA je potrdila identiteto brodoloma po odpravi oktobra 2015, vendar sta se Delgado in Schwemmer odločno navezovala na stik s čim več družinskimi člani, preden sta javnost objavila z novicami o odkritju ladje. Želeli so osebno obvestiti družine o tem, kaj se je zgodilo, preden so to slišali ob novici. "Odložil sem telefon in jokal, kot so jokali - to lahko traja 95 let, vendar za nekatere od teh družin ni tako dolgo." Ekipa je sodelovala z genealogom, da bi izsledila družinske člane in potomce posadke in so do zdaj uspešno našli sorodnike približno polovice družin. Njihova prizadevanja za družinske člane še vedno trajajo, zato upajo, da jim bo objava odkritja pomagala tudi pri povezovanju z drugimi sorodniki.
Video posnetki kažejo, da je razbitina večinoma nedotaknjena, vključno s 3-palčno pištolo 50 kalibra, nameščeno na glavni palubi, ki je bila ključna za potrditev identitete mornarskega vlačilca, ki ga je mornarica prvotno kupila za uporabo med prvo svetovno vojno. Kovinski trup je postal svetišče vrste morskih življenj v svetišču, prekrit z belimi plimovitimi anemoni in obdan z rumeno-oranžno kamnito skorjo.
NOAA verjame, da lokacija brodoloma pomaga razložiti, zakaj je Conestoga potonila v prvi vrsti. Na dan odhoda so se vetrovi krepili od 23 milj na uro do 40 milj na uro, z vse bolj grobim morjem. Preiskovalci sumijo, da je ladja "puščala iz napornega dela v močnem nabrekanju in ladijsko vodno morje, ki je preplavilo palube, z vodo pa je preplavilo črpalke", preden je nenadoma premagala. Zmotani radijski prenos, ki ga je pozneje predvajala druga ladja, pravi, da se Conestoga "bori z nevihto in da je bila barka, ki jo je vlekla, raztrgana po močnem morju", poroča NOAA. San Francisco 's Chronicle je poročanje sporočil maja 1921, kar kaže, da je bil poziv v stiski objavljen približno v času odhoda Conestoge . Vendar tudi to ni bilo upoštevano, saj so obstajala nasprotujoča si poročila o datumu in izvoru prenosa sporočila.
Glede na odkritje razbitine zdaj NOAA verjame, da je bil to resnično klic iz Conestoge. "Ko se spominjamo izgube Conestoge, se poklonimo njeni posadki in njihovim družinam in ne pozabimo, da je morje tudi v mirnem času neprizanesljivo okolje, " je v izjavi dejal Dennis McGinn, pomočnik sekretarja mornarice.
Sodeč po smeri in položaju ladje sever / severozahod, preiskovalci menijo, da je Conestoga iskal zavetje pred slabim vremenom, tako da se je usmeril proti zalivu na jugovzhodnem otoku Farallon, približno tri milje od mesta razbitine. "To bi bilo obupno dejanje, saj je pristop težaven, območje pa je postavilo pet brodolomov med letoma 1858 in 1907, " sta zapisala Delgado in Schwemmer. "Ker pa je bil Conestoga v težavah in se je napolnil z vodo, je bila na videz edina izbira."
Conestoga privez za bitjo na strani pristanišča z morskim dnom (NOAA) 
Conestoga krmilo in propeler (NOAA / Teledyne SeaBotix) 
Conestoga parno krmiljenje (Williamson Bros / NOAA / Teledyne SeaBotix) 
Konestoga krma (NOAA / Teledyne SeaBotix) 
ROV čaka na napotitev na krov (RV Fulmar / NOAA / Robert Schwemmer) 
Pogled na SE Farallon Island z mesta brodoloma Conestoga (NOAA) 
Bone Port Conestoga Strani z hobotnico (NOAA) 
Sone slika Conestoga z več žarki (NOAA) 
3-palčna pištola s 50 kalibri je bila ključni diagnostični artefakt pri pozitivni razčlenitvi USS Conestoga. (NOAA / Teledyne SeaBotix) Potopi niso razkrili nobenih človeških ostankov in načrtov za ponovni prevzem Conestoge ne bo. Kot druge ladje, je vlačilec zaščiten z zakonom, ki prepoveduje "nepooblaščeno vznemirjanje" potopljenih vojaških plovil v lasti ameriške vlade. "To je vojaško grobišče in želimo ga zaščititi, " je dejal Schwemmer.
Grandstaff želi samo, da je njen oče, ki je umrl leta 2007, živ prejel novice. Čeprav svojega lastnega očeta nikoli ni poznal, se je Grandstaffov oče pridružil mornarici, da bi sledil Johnsonovim stopinjam in na koncu postal veteran druge svetovne vojne, ki je služil več kot 20 let. »Zdaj moj oče lahko mirno počiva. Zdaj lahko počivam v miru, vedoč, da sem res imela dedka, «je dejala. "Knjiga je zdaj zaprta."
