Preveč natrpan vlak podzemne železnice bo verjetno med zadnjimi kraji na zemlji, kjer bi pričakovali, da boste našli umetniško razstavo - vendar to v Moskvi ni tako. Moskovska podzemna železnica je v zadnjih nekaj letih z dobrim tranzitnim sistemom ruske prestolnice ustvarjala tematske vlake podzemne železnice, ki se osredotočajo na vse, od literature do kinematografije do likovne umetnosti. V zadnji izdaji "Intenzivni XX" je poudarek na ruski umetnosti 20. stoletja, namen razstave pa je seznaniti javnost o tem pomembnem obdobju kulturne zgodovine države.
Od zdaj do junija lahko vozniki podzemne železnice na priljubljeni liniji Koltsevaya (krožna črta), ki tvori zanko okoli središča mesta, pričakujejo, da bodo na ogled različne umetnine iz Državne galerije Tretyakov, v kateri je ena največjih zbirk ruske likovne umetnosti na svetu, ki je na projektu sodelovala skupaj z Oddelkom za promet in razvoj cestne infrastrukture.
Objava, ki jo je delil Viktoрия (@victoriachizhik), 11. marca 2017 ob 5:04 po PST
Kustosinja Faina Balakhovkaya je za "Intenzivni XX" zbrala 78 reprodukcij slik različnih uglednih ruskih umetnikov, med njimi avantgardisti Mihail Larionov, Natalia Goncharova, Kazimir Malevič, Vladimir Tatlin in Aleksander Rodčenko, ter sodobni umetniki Jurij Zlotnikov, Viacheslav Koleichuk in Eric Bulatov.
"Izbrali smo najpomembnejše, zanimive in spektakularne umetnine. Razmišljali smo tudi o množičnem občinstvu in ljudeh, ki o umetnosti 20. stoletja ne vedo nič, " Balakhovkaya pravi za Smithsonian.com. "Nacionalna umetnost 20. stoletja je precej raznolika in nasprotujoča - razvoj avantgarde je močno prekinil socialistični realizem (slog realistične umetnosti, razvit v času Sovjetske zveze], ki je bil obvezen za vse."
Objava, ki jo je delil Viktoрия (@victoriachizhik), 11. marca 2017 ob 5:57 po PST
Zakaj torej preprosto ne bi imeli razstave nad tlemi v okolju, ki je bolj usklajeno z ogledom likovne umetnosti - recimo v muzeju? Ko razmislite, je ideja, da bi javni prevoz združila z umetninami, pravzaprav dokaj domiselna. Samo vprašajte vsakogar, ki je kdaj potoval prek podzemne železnice in pozabil prinesti motnjo, kot je knjiga ali mobilni telefon; rezultat je dolga (in dolgočasna) vožnja. Poleg tega uporaba natrpanega prizorišča, kot je podzemna železnica, zagotavlja veliko pozornosti slikam. Mednarodno združenje za javni promet vsako leto približno 2, 4 milijarde ljudi uporablja moskovski hitri tranzitni sistem.
Prejšnji eksponati vlakov vključujejo replike akvarelov 20. stoletja, razstavljene z galerijo podobnimi okvirji in osvetlitvijo.
Objava, ki jo je objavila Elena, 29. novembra 2016 ob 7:02 po PST
Kljub temu Balakhovkaya priznava, da je bil eden najzahtevnejših vidikov, s katerimi se je soočila pri kuriranju tega projekta, sodelovanje s tako neortodoksnim prizoriščem.
"Podzemlje ni galerija ali muzej, " pravi Balakhovkaya. "Nemogoče je obesiti reprodukcije umetnosti in pričakujem, da jih bodo dojemali tako intenzivno kot izvirnike. Želel sem zgraditi idejo, povezano z umetnostjo, ki bi bila najbolj popolna in močna, vendar ne izčrpna. Zato smo [za ta eksponat] pokazali le delce slik. "
Poleg tega, kar je prikazano, lahko kolesarji s pametnimi telefoni dostopajo do zbirke zgodb in video posnetkov, ki se nanašajo na mojstrovine na ogled. Podzemna razstava je tudi način, da galerija privabi obiskovalce v sam muzej - postajališče je priročno na isti liniji podzemne železnice - tako da lahko obiskovalci doživijo nekatere originalne slike.
"To je eksperiment za nas, " pravi Balakhovkaya. »Pisali smo besedila o umetnikih, njihovih delih in drugih pomembnih dogodkih v umetnosti. Mislim, da so najpomembnejše informacije vedno v samih umetniških delih. "
