Ker se je svetovna ladjarska industrija v zadnjih dveh desetletjih povečala, se je tako število invazivnih vrst, ki se prevažajo z balastnimi tovornimi ladjami, povečalo. Invazivne morske vrste, kot so čolni in mehkužci, se lahko vozijo tudi tako, da se držijo trupa ladij. In nova študija, objavljena v reviji Ecology Letters, je preskusila poti takšnih invazivnih snovi s preučevanjem premikov tovornih ladij po svetu, poroča BBC.
Model je pokazal, da so Singapur, Honk Kong, New York, Long Beach, Kalifornija ter Panamski in Sueški kanal najbolj izpostavljena invazivnim vrstam. Te tople in zmerne vode so prijazne do življenjskih oblik, četudi so ti organizmi odpotovali s pol sveta. Po drugi strani pa je manj verjetno, da bodo hladnejše podnebje napadle tujerodne vrste - razen če je ladja prišla z dela sveta s podobno visokimi temperaturami. Tudi na zelo dolgih potovanjih je manj verjetno, da bi pomotoma predali invazivne vrste, saj živali lahko tako dolgo živijo le v odsekanem okolju ladijske balastne vode.
Na splošno, trdijo raziskovalci, je verjetnost, da bo katera od živali postala napadalec, zelo majhna. Toda s toliko več ladij, ki danes prečkajo svetovne oceane, se ta verjetnost le povečuje, saj dobro vesta San Francisco in zaliv Chesapeake, kamor je pred kratkim vdrlo več deset invazivnih vrst.
Več s Smithsonian.com:
So ljudje invazivna vrsta?
Učitelji naravoslovja, ki so krivi za sproščanje invazivnih vrst
