Kdor pobere jutranji časopis, brska po spletnem mestu z novicami ali stresa pest na novice o kablu, se lahko eno mesto zahvali ali krivi: Fleet Street. Londonska prometnica je duhovni dom novinarstva od leta 1702, ko je bil tam natisnjen prvi londonski dnevni časopis. Do leta 1730 je Matthew Green v poročilu The Telegraph poročal, da je mesto imelo šest dnevnih časopisov, 12 tritedenskih in 13 tedenskih časopisov, večina pa jih je bila napisana in natisnjena v pisarnah na ulici Fleet Street. Toda zdaj, po treh stoletjih, sta zadnja dva črnila, obarvana s črnilom, ki sta ostala na Fleet Streetu.
Minuli petek sta bila uradno odpuščena poročevalca Gavin Sherriff in Darryl Smith iz Dundeeja, škotska Nedeljska pošta . Njihovi odhodi so uradno pomenili konec teka za novinarstvo na cesti, ki bo Buckinghamsko palačo povezala z Londonom, poroča Mario Cacciottolo na BBC.
To je simboličen trenutek, toda tistim, ki so pozorni, ni novica, saj ulica že nekaj desetletij upada.
Novinarji so se iz več razlogov odločili za kolonizacijo ulice, pojasnjuje Green. Bil je že dom tiskanja knjig in prodaje knjig v Londonu, ko so časopisi postali pomembni, zato je bila naravna izbira. Kot glavna prometnica skozi mesto je bil odličen kraj za iskanje najnovejših novic prihajajočih popotnikov. Veliko število lokalov in mešanica visokih in nizkih obratov je pomenilo, da je to idealen za srečanje z viri, prisluškovanje pogovorom in prepiranje o dnevnih težavah. Evropski obiskovalci Londona v 1700-ih so bili šokirani zaradi obsedenosti prebivalcev z novicami, saj so vsi, od gospoda do nepismenih delavcev, bodisi brali papir ali stiskali v lokalih, slišali, da je kdo prebral iz zadnje izdaje.
![1890 Fleet Street](http://frosthead.com/img/smart-news-smart-news-arts-culture/66/last-journalists-exit-birthplace-modern-news.jpg)
Ta obsedenost ni nikoli zamrla. Dokumenti so se odločili, da ostanejo na ulici Fleet Street in okolici, in ker je novinarstvo raslo v prefinjenosti, so časopisi gradili večje pisarne in tam tiskali svoje papirje. Med drugo svetovno vojno in desetletja po njej je ulica Fleet dosegla vrhunec svojega prestiža in vpliva. "Na vrhuncu je bila Fleet Street zelo, zelo pomembna, saj je bila televizija v zgodnjem otroštvu in ni bilo socialnih medijev, " Robin Esser, ki je 60 let delal kot novinar na Fleet Streetu, hkrati pa je bil izvršni vodja urednik za Daily Mail pove Cacciottolo. Ocenjuje, da je bilo 85 odstotkov informacij, ki so na voljo javnosti, posredovanih prek časopisov.
V osemdesetih letih prejšnjega stoletja so mnogi dokumenti na tem območju še vedno uporabljali tiskarske stroje za vroče kovine, ki jih je Jon Henley v poročilih The Guardian vodil do 18 moških. Ko je medijski mogotec Rupert Murdoch začel odkupovati britanske časopise, se je želel znebiti zastarele opreme in jo nadomestiti z modernejšimi, manj delovno intenzivnimi tiskarskimi metodami, ki se uporabljajo v ZDA in Avstraliji. Leta 1986 je Murdoch načrtoval, da bo uničil več svojih časopisov in jih preselil v nov, centraliziran kompleks na območju Wappinga. To je povzročilo celoletni dogodek, imenovan Wapping Dispute. Murdoch je odložil 6000 tiskalnikov sindikatov, ki so pikoteli skoraj eno leto, preden so odnehali. Ta poteza je prekrila tiskarski sindikat in drugi časopisi, ki temeljijo na Fleet Streetu, so se kmalu začeli seliti v sodobnejše komplekse tudi v drugih delih mesta.
Danes je Fleet Street poln trgovin s sendviči, odvetniki in bankami, je povedal Conor Sullivan v reviji The Financial Times . Večina znanih lokalov, kot sta gostilna The Old Cheshire Cheese in Pu nch taverna, ki so nekoč zalivali luknje za trde pijače, je zdaj turistična pasti ali poskrbi za množico pisarniškega kosila.
Konec je ere. DC Thomson, podjetje, ki ima v lasti Sunday Post, bo zadrževalo nekaj oglaševalskega osebja v pisarni na Fleet Streetu, toda s tem, ko je bila uredniška odsotnost odstranjena, je ulica zdaj le še en postanek na londonski zgodovinski turneji.