Skoraj 30 let je ukrajinsko tovorno letalo Antonov An-225 pritrdilo vsem drugim letalom v zgodovini sveta. Toda v samo nekaj letih bi lahko množično letalo izgubilo naslov.
Sorodne vsebine
- Najbolj nore letalske kabine prihodnosti
An-225 je z dolžino 275 čevljev in skoraj dolžino nogometnega igrišča veljal za največje letalo na svetu, odkar je nastopil leta 1989. An-225 je zasnovan za prevoz vesoljskih šatlov na hrbtu nosi približno 275 ton, tehta približno 1, 32 milijona funtov in lahko pluje s hladnimi 500 miljami na uro, je leta 2003 poročal Popular Mechanics .
Po navedbah skupine Antonov, ukrajinskega podjetja, ki je načrtovalo in je zdaj lastnik zrakoplova, je An-225 v svojem delovanju postavil 240 svetovnih rekordov in se v glavnem uporablja za prevoz humanitarne pomoči po vsem svetu. Medtem ko je bil prvotno zasnovan kot del sovjetskega vesoljskega programa za vesoljske ladje, je letalo An-225 letelo le eno misijo, preden se je ZSSR podrl leta 1991.
Toda po skoraj 30 letih, ko je bilo največje letalo na letališču, se bo An-225 končno spopadel z močno konkurenco za svoj naslov. Pred kratkim je kalifornijsko letalsko vesoljsko podjetje objavilo, da začenja proizvodnjo tistega, kar bi lahko kmalu postalo največje letalo, ki ga je svet kdajkoli videl: 555 čevljev dolg tovorni ovratnik, poroča Discovery.com.
"Navdušeni smo, da bomo razkrili, da proizvodnja 555 ft dolgega ML866 in se zavezujemo, da bomo v približno petih letih pridobili operativni certifikat FAA za prvo umestljivo letalo, " je v izjavi povedal direktor podjetja Aeroscraft Igor Pasternak.
ML866 je na skoraj dolžini dveh nogometnih igrišč skoraj dvakrat daljši kot An-225 in je zasnovan za prevoz do 66 ton. Medtem ko se konica niti približno ne približa nosilnosti mamuta An-225 (ali celo večine kontejnerskih ladij), bi bil potencialno bolj izvedljiv za prevoz tovora zaradi njegove zmožnosti izvajanja vertikalnih vzletov in pristajanja na skoraj vseh vrsta terena, vključno z vodo. Če bo šlo vse po načrtu, se Aeroscraft poigrava z gradnjo še večjega letala, ki bi lahko preneslo do 250 ton, poroča Discovery.com.
Če je ML866 uspešen, bi bil svet morda korak bližje prihodnosti, napolnjeni s trebušnjaki, ki plujejo skupaj z vetrom.
Konceptna umetnost Aeroscraft ML866, prek družbe Aeroscraft
