Na današnji dan leta 1942 je na letališču v bližini Hartforda v zvezni državi Connecticut 33-letna Adeline Grey padla na zemljo.
Sorodne vsebine
- Snemljiva kabina letala in druge čudne letalske ideje
- Kako je 75 let pred najlonskimi nogavicami spremenilo svet
- Zakaj je Nylonov tek končan
Toda tokrat je bilo nekaj drugače: Grey ni uporabljal svilenega padala. Namesto tega je lebdela navzdol s padalom iz najlona. Bila je prva oseba, ki je preizkusila najlonsko padalo in ji je prinesla vseslovensko slavo. Približno 50 visokih vojaških uradnikov, ki so bili na mestu, da bi si ogledali preizkus, je bilo navdušenih, piše Dorothy DeBisschop za Oxford Patch .
Pred drugo svetovno vojno je bila večina padal iz svile, čeprav so bili nekateri bombaž, večina pa je bila Ameriška padalska svila je prišla iz Japonske. Padalci so bili bistveni za ameriško vojaško strategijo, ne le za pomoč pilotom, da ostanejo živi, ampak tudi za uspešno spuščanje čet po sovražnikovih linijah. Med D-Dayom je pristalo več kot 13.000 zavezniških padalcev, med njimi tudi moški iz 82. in 101. letalske divizije ZDA.
Ko pa je država Axis presegala vezi z ameriškimi proizvajalci, je podjetje DuPont, ki je do zdaj proizvajalo najlonske nogavice dolga leta, stopilo in pomagalo oblikovati padalo iz najlona, skupaj z drugimi najlonsko vojno robo. Po podatkih zgodovine Connecticut je kemična korporacija sodelovala s podjetjem padalcev Pioneer in podjetjem Cheney Brothers Company, ki je ustvarila boljši jarek.
Pioneer je sčasoma postal Pioneer Aerospace Corporation, velika korporacija, ki še vedno med drugim gradi naprave za zaviranje za NASA. Grey je leta 1942 tam delal kot naprava za odpravljanje padal in preizkuševalec - delo, ki je vključevalo preverjanje padal na napake in jih zložilo v pakete za pravilno uporabo. Ko se je pojavila priložnost, da dejansko preizkusimo enega od novih najlonskih žlebov, piše DeBisschop, se je Grey prijavil.
Adeline Grey je leta 1942–1943 pionirala padalo v Pioneerju. (Kongresna knjižnica) Takratna pokritost s časopisi se je čudila njeni hladnosti: "Tako mirno, kot če bi šla ven na verando, da bi prinesla dnevni list ... [izstopila] iz letala, " piše New York Times . Za Greya seveda ni bilo nič novega. Bila je izkušena padalistka za kaskade z 32 skoki pod pasom in verjetno edina ženska padalka v Ameriki v času, ko je bila aktivna. Potem ko so pristali, so novinarji vprašali "privlačno gospodično Grey", kako se počuti, poroča Times . Njen odgovor: "v redu."
Grey, ki je imela 24 let v času skoka leta 1942, je skakala pet let, prav tako pa je poučevala padalstvo drugim, piše njen osmrtnik iz Naugatuck Daily News . Na gostovanju je nastopila kot 'barnstormer' - nastopajoča letala na letalu - in pri 21 letih je postala licencirana pilota. Čeprav Times teh dosežkov ni omenjal, je bil Grey idealno primeren za nalogo testiranja najlonskega padala.
Po testu je izkoristila svojo slavo, piše DeBisschop. Prikazana je bila v časopisni stripovski seriji in se pojavljala v oglasih za Camel cigarete. "Kamele mi nikoli niso hude na grlu, " je citiran Gray v enem od oglasov, ki je objavljal v revijah, kot sta Good Housekeeping in Time . V drugem oglasu je prikazana v kroglici.
Grey je še naprej sodeloval pri podjetju Pioneer in se kasneje poročil z izumiteljem aeronavtike Kennethom Johnsonom. Bila je solastnica patenta iz leta 1947 za "mehanizem za sproščanje padal", za katerega je Johnson zaslužen za izumitelja. Iz njene osmrtnice je razvidno, da sta z Johnsonom še naprej imela otroke in se na koncu ponovno poročila.
Toda njena trditev o slavi je ostala padalo: osmrtnica ji je glasila "Ženska padalka umre pri 59." in verjetno bi si to želela, piše Bisschop. Grey je enemu novinarju povedal, da so jo padalci zanimali že od otroštva. "Ko sem se vrnil domov v Oxfordu, sem vzel dežnik in skočil s sena, ki ga je držal nad glavo kot padalo, " je dejala. "Toda uničil sem veliko dežnikov."
Na srečo ni uničila tega najlonskega padala.
