"Harfa, ki je nekoč skozi Tarine dvorane
Duša glasbe se zlije
Zdaj visi kot nemi na Tarinih stenah
Kot da bi ta duša zbežala. "
Besede irskega pesnika 19. stoletja Thomasa Mooreja še vedno zvenijo in edina glasba, ki jo danes slišite okoli Tare, je tolkanje gradbene opreme. Nekaj sto hektarjev nežno zelenih polj, ki jih zaznamujejo nekaj grudic in izboklin, pokriva ta del okrožja Meath na severovzhodu Irske. Morda lepo mesto za ležanje in opazovanje oblakov, ki se premetavajo mimo, a je to morda bolj odmevno od preostale čudovite pokrajine Irske?
Cinnte, za uporabo irskega izraza trdnosti . Arheološko bogat kompleks na griču Tara in okoli njega mnogi vidijo kot duhovno in zgodovinsko srce Irske. Bilo je prizorišče obredov, bitk in pokopov iz leta 4000 pred našim štetjem. Na Tari je bilo okronanih več kot 100 kraljev, sveti Patrik pa naj bi se tam ustavil, da bi poiskal kraljevo dovoljenje, preden je razširil svoje sporočilo o krščanstvu.
V novejši zgodovini je bil hrib prizorišče Daniela, "osvoboditelja" O'Connellovega leta 1843 "pošasti s pošastmi", množične politične demonstracije, ki je zbrala približno 750.000 ljudi zaradi razloga zavračanja zveze države z Britanijo. Na tisoče ljudi se še vedno zbere na njenem grebenu na poletni večer, tako zaradi panoramskega razgleda kot zaradi tega, kar en obiskovalec imenuje "občutek, da si blizu nečesa svetega."
"Tara je del irske psihe, " pravi George Eogan, upokojeni arheolog iz Dublina, ki je v 60. letih prejšnjega stoletja vodil izkopavanja v bližini hriba. "Irci, poznajo Tarko že od malih nog. To je v šolskih zvezkih in zgodbah, tudi v osnovni šoli."
Toda irska zgodovina zdaj tvega, da jo bo porabil keltski tiger - vzdevek, ki ga je Irska fenomenalno gospodarsko razširila že več kot desetletje. Negotovo je uspešna ekonomija postavila zahteve po razširjeni infrastrukturi. Tako je irska vlada leta 2003 odobrila gradnjo novega štiripasovnega cestninjenja, M3, ki bo presekal kompleks Tara. Gradnja se je začela leta 2005, in kljub neurju javnih protestov se projekt zdi neustavljiv.
"Ko je bil leta 2000 predlagan, večina ljudi na nacionalni ravni ni imela pojma, kaj se dogaja. In mislim, da so vsi zaupali vladi, da ne bo izbrala tako škodljive poti, " pravi Vincent Salafia, odvetnik iz bližnje okrožje Wicklow, ki je ustanovil proti -M3 skupina TaraWatch leta 2005. "Naokoli je ravno zemljišče. Še vedno ne moremo natančno ugotoviti, zakaj so vztrajali, da gremo tako blizu Tare."
Zagovorniki M3 trdijo, da bo avtocesta izboljšala življenje več deset tisoč prebivalcem, ki živijo severozahodno od Dublina in pogosto vsak dan preživijo ure in se plazijo po prometno zamašenih cestah z dvema pasovoma v glavnem mestu, približno 30 milj od Tare. Druge predlagane poti za ta odsek M3 bi motile večje število zasebnih domov in kmetij. Zagovorniki tudi ugotavljajo, da bo nova cesta oddaljena skoraj kilometer od dejanskega hriba Tara, visok 510 čevljev.
"Če ne gre čez hrib, potem ne poškoduje mesta? To je največja neumnost, kar sem jih kdaj slišal, " se strinja Eogan. "Hrib Tara je le osrednje območje veliko večje arheološke in kulturne pokrajine."
Konzervatorji so še posebej zaskrbljeni, da se bo M3 razrezal med hribom Tara in Rath Lughom, starodavno zemeljsko utrdbo približno dve milji severovzhodno, ki naj bi bila uporabljena za obrambo hriba. Manjša cesta že loči obe lokaciji, toda M3 se bo pripeljal veliko bližje Rath Lughu in celo odstranil del promocije, na kateri je sedel. "Če se ta razvoj nadaljuje, bo Rath Lugh z razdalje 100 metrov zgolj spregledal avtocesto, kar bi bil za nekdaj ponosen in pomemben spomenik precej sramoten konec, " je v publikaciji leta 2004 opozoril trio arheologov.
Večina nedavnih polemik se je osredotočila na 38 novih arheoloških najdišč, ki so jih gradbene ekipe odkopale vzdolž odseka avtoceste, najbližje Tari, odkar se je projekt začel. Odkritja predstavljajo stoletja človeške dejavnosti, vključno s prazgodovinskimi naselbinami, grobišči iz bronaste dobe, možno srednjeveško pečjo za proizvodnjo oglja in ostanki poštnega urada iz 19. stoletja. Takrat so odkritja komaj povzročila kolcanje - artefakte so odstranili, in ko so bila mesta »ohranjena v zapisu« v opombah in fotografijah, so bila uničena. Irska nacionalna uprava za ceste je obljubila, da bodo morebitni artefakti na koncu odstranjeni v Irskem nacionalnem muzeju.
Čeprav je ta pristop morda pravno dopusten, pa to ne drži, pravi Salafia, ki je pregledal enega od izpostavljenih rovov na mestu, severno od Tara. "Videli ste lahko otrokovo truplo, kjer so si [gradbene ekipe] dejansko odrezale nos in prste na nogah, poleg tega pa so si obrijele vrh kremacijske urne in pustile pepel izpostavljen, " pravi. Eogan to imenuje "dejanje čistega vandalizma."
M3 bo predvidoma dokončan leta 2010, čeprav ga bo svetovna recesija lahko zavlekla. Medtem Tara privlači povečano mednarodno pozornost in je v obravnavi, da bi postala Unescova svetovna dediščina.
"Večina ogroženih krajev po svetu trpi zaradi zanemarjanja in podnebnih sprememb, " pravi Salafia. "Toda to je napad - namerni napad, če hočete - tisti ljudje, ki jim je dodeljena naloga, da skrbijo za to."
Hrib je bil kraj Daniela, "osvoboditelja" O'Connellovega "pošastnega srečanja iz leta 1843", množične demonstracije, ki je zbrala približno 750.000 ljudi zaradi razloga zavračanja zveze države z Britanijo. (Z dovoljenjem svetih destinacij uporabnika Flickr) 
Krožna zemeljska dela označujejo središče 510 metrov visokega "duhovnega srca Irske", ki mu zdaj grozi na videz neustavljiva štiripasovna avtocesta. (Irska zbirka slik / Corbis) 
Sveti Patrik na hribu Tara. (Z dovoljenjem svetih destinacij uporabnika Flickr) 
Fiail Lia (Kamen usode). (Franck IREN) 
Arheološko bogat kompleks na griču Tara in okoli njega mnogi vidijo kot duhovno in zgodovinsko srce Irske. (Z dovoljenjem uporabnika Flickr Duncan McAlynn)
