Potopitev Titanika je že dolgo previdna zgodba o nevarnostih hubrisov. Toda po več kot stoletju nov dokumentarni film ponuja dokaze, da ledena gora ni bil edini razlog za potop "nepopustljive ladje." Namesto tega bi se lebdeča gora ledena lahko zgodila, da udari točno na mesto trupa. oslabela zaradi premogovega ognja, ki je plapolal v črevesju potniške ladje.
Sorodne vsebine
- Glavni oblikovalec 'Titanika' je rešil vse, kar bi lahko, ko se je njegova ladja spustila
- Pred stotimi leti je sestrska ladja Titanika eksplodirala med prevozom poškodovanih vojakov iz prve svetovne vojne.
V filmu "Titanic: Novi dokazi", ki 21. januarja izhaja na kanalu Smithsonian, irski novinar Senan Molony trdi, da je bil trup zloglasne ladje ogrožen že nekaj tednov, preden je zaplula. Z raziskovanjem fotografij in pričevanjem očividcev iz tistega časa Molony trdi, da se je znotraj enega od ogromnih premogovnikov Titanika požar spontano prižgal in kritično oslabel ključni del trupa ladje.
"Ladja je enokrilna ladja, " Molony pove za Smithsonian.com. S tem misli, da medtem ko sodobne ladje vsebujejo dva trupa, je takrat imel tudi Titanik, kot večina ladij svojega dne. Ker so bunkerji, kjer je posadka skladiščala premog za motorje, sedeli tik ob trupu, bi se vročina iz ognja prenesla neposredno na kožo in tako poškodovala zgradbo Titanika .
Za Molony, ki je desetletja preučevala Titanik, je "pištola za kajenje" naletela na nedavno odkritje množice fotografij, ki dokumentirajo gradnjo ladje in priprave na njeno prvo potovanje. Fotografije so naredili inženirski inženirji Harlanda in Wolffa, podjetja iz Belfasta, ki je zgradilo obsojeno plovilo. Pred približno štirimi leti sta Molony in sodelavec fotografije kupila od potomca direktorja podjetja, ki ju je našel shranjenega na podstrešju. Ko so se lotili nad slikami, je Molony bila šokirana, ko je videla 30 metrov dolgo črno črto, dokumentirano na zunanji strani trupa Titanika, blizu mesta, kjer je ledeni breg zadel ob bok.
"Nekaj mornarskih arhitektov smo vprašali, kaj bi to lahko bilo, in nihče ni vedel in vsi so bili zaintrigirani, " pravi Molony. "Takrat je bil najboljši predlog, da je to odsev." Toda Monology se ne strinja, ker v času, ko je bila fotografija narejena, pravi, da na obali ni bilo ceste ali pristanišča, kar bi se lahko odražalo na trupu.
Po mnenju inženirjev iz Imperial College London je na sliki morda prišlo do požara v enem od bunkerjev premoga Titanika - trinadstropni sobi, v kateri je bilo shranjeno večino premoga, ki je poganjal ladijske motorje. Molony verjame, da se je ogenj začel že tri tedne, preden se je Titanic odpravil na dekliško plovbo, vendar ga je zaradi strahu pred slabim tiskom in želje, da bi ladjo vodili po načrtih, prezrl.
"Britannia vlada valom, " pravi Molony. "Nemci in drugi so se soočali z veliko konkurenco za dragoceno trgovino s priseljenci. Ne želite, da ne želite izgubiti zaupanja javnosti v celotno britansko pomorsko marino. "
Nekaj ljudi, ki so delali na motorjih na ladji, je več ljudi, ki so preživeli na kopnem, navedlo požar premoga kot vzrok za brodolom. Uradno poizvedovanje britanskih uradnikov leta 1912 je omenjalo tudi to, toda Molony pravi, da je sodnik, ki je nadziral, zgodbo omalovažil.
"Bil je ladjarski sodnik in je v resnici pred štirimi leti nazdravil v Cehu ladijskih žrtev in rekel:" Nikoli ne more negativno vplivati na veliko nosilno moč te čudovite države, "pravi Molony. "Torej zapre prizadevanja za nadaljevanje ognja in to ugotovi, da je ledena gora delovala sama."
Članek newyorške tribune, objavljen kmalu po tem, ko so preživeli prišli na zemljo. (Via Senan Molony) Molonyjeva teorija ima svoje skeptike. Skozi leta so vse vrste ljudi ponujale alternativne teorije, da bi razložile, zakaj je Titanik potonil, od tega, da ga je torpedo z nemškega čolna zadel do tega, da ga je egipčanska mumija prekinila, poroča Dan Bilefsky za New York Časi . Medtem ko je požar premoga zagotovo bolj verjeten kot morilski, neumorni faraon, drugi še vedno trdijo, da je bila ledena gora odločilni dejavnik pri potopu ladje.
"Požar je morda to pospešil. Toda po mojem mnenju bi Titanic tako ali tako potonil, "za Bilefsky pravi Dave Hill, nekdanji častni sekretar britanskega društva za Titanic.
Kljub temu Molony stoji pri svojih ugotovitvah. Konec koncev je v isti preiskavi zapisano, da je Titanik potonil popolnoma nedotaknjen, medtem ko so ga kasneje na morskem dnu na pol zrušili.
"Samo zato, ker uradna ugotovitev pravi, to ne drži, " pravi Molony.
Številne podrobnosti o tem, kar se je zgodilo tiste usodne noči aprila 1912, se lahko izgubijo v zgodovini, če pa nič drugega, ti izsledki predstavljajo zanimiv novi zloglasni in zdelo se bo nepopisen, zgodbe.
Titanic: New Evidence izide 21. januarja ob 20. uri po kanalu Smithsonian.
Editor's Note, 22. januar 2017: Ta zgodba je izvor te nove raziskave prvotno navajala z londonskega Royal Collegea. So z Imperial College London.
Iz Nacionalnega muzeja ameriške zgodovine: Ko je oceanski linijski Karpathia prispel na mesto v severnem Atlantskem oceanu, kjer je potonil Titanik, so vsi reševalci, ki jih je videla luč lune, nekaj razbitin in reševalnih čolnov s potniki. Številni potniki so se v nočnih oblačilih pripeljali na krov iz svojih pograd na Titaniku in so bili popolnoma nepripravljeni na plezanje neposredno v rešilne čolne. Reševalce je prizadela hladna zunanja temperatura, ki so jo ob prihodu Carpathia na prizorišče trpeli zaradi izpostavljenosti, izjemnega stresa in šoka. Reševalna ladja je lahko pobrala 705 preživelih in ko so se vkrcali, so svoje življenjske jopiče vrgli v kup na palubi in jim simpatični potniki Carpathije izročili težka, topla oblačila. ((Z dovoljenjem Nacionalnega muzeja ameriške zgodovine, Kenneth E. Behring Center))
To fotografijo je posnel potnik Carpathia, ladje, ki je prejela signal stiske Titanika in prišla rešiti preživele. Prikazuje preživele potopitve Titanika v izrazito redekem rešilnem čolnu. (Vir slik: Nacionalni javni arhiv, spletni javni dostop) 
Iz Nacionalnega muzeja ameriške zgodovine: Titanik je ob 14.40 zvečer 14. aprila 1912 ob 23:40 udaril v severnoatlantsko ledeno goro s hitrostjo 20, 5 vozlov (23, 6 MPH). Berg se je strgal vzdolž desne desne ali desne strani trupa pod vodno črto, trup pa je razrezal med petimi sosednjimi vodotesnimi predelki. Če bi bila odprta le ena ali dva oddelka, bi Titanik morda ostal na plaži, toda ko bi se toliko odprlo, je bila neprepustna celovitost celotnega prednjega dela trupa smrtno prekršena. 15. aprila je Titanik zdrsnil pod valovi ob 2.20 zjutraj. Cunard Liner RMS Carpathia je na prizorišče prispel približno dve uri po potopu Titanika in v 28-stopinjski vodi Fahrenheita našel le nekaj rešilnih čolnov in nobenih preživelih. Bernice Palmer je preživel, ki so se povzpeli na Karpatsko, fotografirali ledeno goro, ki je bila identificirana kot tista, ki je potopila Titanik . Veliko ledeno goro obdajajo manjše ledene gore, kar kaže na to, kako daleč na severu v Atlantskem oceanu je prišlo do tragedije. (Foto Bernice Palmer, z dovoljenjem Nacionalnega muzeja ameriške zgodovine, Kenneth E. Behring Center)
Iz Nacionalnega muzeja ameriške zgodovine: Bernie Palmer je prodal pravice do svoje ledene gore Titanic in preživelih fotografij Underwood & Underwood iz New Yorka za samo 10, 00 dolarjev, ne da bi vedel nič bolje. Ta slika identificira mladi soočeni par kot mladoporočenca Mr. & Mrs. George A. Harder iz Brooklyna, New York. Ženska s hrbtom do kamere Bernie's Brownie je gospa Charles M. Hayes; njen mož je bil predsednik železniške proge Grand Trunk. Umrl je v brodolomu, toda gospa Hayes in njeni dve hčerki sta jo rešili Carpatia . (Foto Bernie Palmer, z dovoljenjem Nacionalnega muzeja ameriške zgodovine, Center Kenneth E. Behring)
Več kot dve uri po nesreči je na območje prispela RMS Carpathia in začela reševati preživele iz reševalnih čolnov. (Fotografski prispevek Nacionalne uprave za arhiv in evidence ZDA) 
Po poročanju BBC gre za fotografijo ledene gore, ki je potopila Titanik, posnela pa jo je Stephan Rehorek. Če pogledate natančno, lahko na strani ledene gore zagledate sledi barve s strani ladje. Stephan Rehorek je bil potnik na ladji, ki je plula po vodah, kjer je 20. aprila na Bremenu potonil Titanik. Ko so na krovu nesreče ljudje na krovu lahko videli razbitine in trupla več kot sto žrtev, ki plavajo v vodi. (Foto Stephan Rehorek, Vir slike: Wikimedia) 
Manj kot tretjina oseb na Titaniku je preživela nesrečo. Nekateri preživeli so kmalu zatem umrli; poškodbe in posledice izpostavljenosti so povzročile smrt več ljudi, ki so jih pripeljali na Karpato . (Fotografski prispevek Nacionalne uprave za arhiv in evidence ZDA) 
Iz Enciklopedije Britannica: Čeprav je število reševalnih čolnov Titanica presegalo tisto, ki ga zahteva britanski odbor za trgovino, je njegovih 20 čolnov lahko prevažalo le 1.178 ljudi, kar je precej manj od skupnega števila potnikov. To težavo so poslabšali reševalni čolni, ki so bili precej nižji od zmogljivosti, saj so člani posadke skrbeli, da davci ne bodo mogli podpreti teže polno naloženega čolna. Reševalni čoln številka 7, ki je prvi zapustil Titanic, je imel le okoli 27 ljudi, čeprav je imel prostora za 65. Na koncu bi v rešilnih čolnih rešili le 705 ljudi. (Fotografski prispevek Nacionalne uprave za arhiv in evidence ZDA)
Reševalni čolni Titanika na pomolu 54 zvezde White Star Lines v New Yorku po potopu. (Vir slike: Wikipedia) 
Iz Enciklopedije Britannica: Potniki Titanika so šteli približno 1317 ljudi: 324 v prvem razredu, 284 v drugem razredu in 709 v tretjem razredu. Na krovu je bilo 107 otrok, od katerih jih je največ v tretjem razredu. Ladja je bila na svoji delovni plovbi občutno premajhna, saj je lahko sprejela 2.566 potnikov. (Vir slike: Wikipedia)
Iz Enciklopedije Bretanja: Po pričevanjih, podanih nato ob 23.40, 14. aprila 1912, je bilo približno 400 navtičnih milj (740 km) južno od Newfoundlanda v Kanadi vidno ledena gora in most je bil obveščen. Prvi častnik William Murdoch je ladji naročil tako, da je trda deska (desno), in motorji obrnjeni. Titanik se je začel vrteti, vendar je bil preblizu, da bi se izognil trčenju. Z vklopom motorjev je Murdoch dejansko povzročil, da se je Titanik vrtel počasneje, kot če bi se premikal s prvotno hitrostjo. Večina strokovnjakov verjame, da bi ladja preživela, če bi udarila v ledeno goro. (Vir slike: Wikipedia)
Soba B-59, urejena v starem nizozemskem slogu. (Vir slike: Wikipedia) 
Iz Enciklopedije Bretanja: V stopnjah preživetja različnih razredov na Titaniku so bile velike razlike. Čeprav je bilo izgubljenih le tri odstotke žensk prvega razreda, je umrlo 54 odstotkov žensk v tretjem razredu. Podobno je preživelo pet od šestih prvošolcev in vseh otrok drugega razreda, vendar je 52 od 79 otrok v tretjem razredu umrlo. (Vir slike: Wikipedia)
