V letu, ko se je parni čoln Sabino prvič odplaval ob obali Maineja, za predsednika je bil izvoljen William Howard Taft, Henry Ford je začel z gradnjo prvih avtomobilov Model T in spuščeno letalo je povzročilo prvo smrtno nevarnost. Zdaj, 109 let, najstarejši parni čoln na premog, ki redno deluje, še vedno pluje po vodah.
Sabino je začel svoje življenje v dobi, ko je parni čoln vladal kot eden najboljših načinov za potepanje po ameriških obalah in rekah. Plovilo se je premikalo skozi 20. stoletje in prevažalo ljudi med celinskim mestom Maine in njegovimi številnimi naseljenimi otoki, poroča Pat Eaton-Robb iz Associated Pressa.
Parni čoln je preživel potopitev leta 1918, zmanjševanje prebivalstva otokov Maine in splošno upad prometa parnih čolnov po vsej državi, ko so se Američani premikali proti železnicam in avtomobilom, toda Sabino bi se verjetno srečal z nabrežjem v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, razen pri zasebnih lastnikih ki so kupili parni čoln in si prizadevali obnoviti ga za užitek v jadranju.
Leta 1973 je parnik pristal s svojim najnovejšim lastnikom, pomorskim muzejem Mystic Seaport v Connecticutu, kjer je plovilo služilo kot plavajoči eksponat poleg drugih vodnih zakladov, kot je bila zadnja lesena kitolovska ladja. Leta 1992 je bil Sabino razglašen za nacionalno zgodovinsko znamenitost, s čimer je danes ena od le dveh takih mejnikov, ki jih lahko danes vozijo potniki, ugotavlja Mystic Seaport (druga je obzidana žičnica v San Franciscu).
Po 40-ih letih muzejske dolžnosti pa je Sabino potreboval nekaj pomoči proti pustovanju časa. Leta 2014 so parni čoln poslali v ladjedelnico muzeja, da bi opravili popolno obnovo od spodaj navzgor, delavci pa so na krov in trup plovila dodali nove plošče. Medtem ko je ladja dobila tudi nov kotel, ladjo še vedno poganja prvotni motor s 75 konjskimi močmi, poroča Tina Detelj iz WTNH News 8 iz Connecticuta.
Več kot milijon dolarjev je bilo porabljenih za obnovo ladje, poroča Associated Press, vendar naj bi ta obnova obdržala pomorski zaklad vsaj še četrt stoletja.
"Zelo smo ponosni, da smo Sabino vrnili na reko Mistik, kot že več kot 40 let, " je v izjavi povedal predsednik Mystic Seaport Steve White. "Kot edino od naših štirih plovil National Historic Landmark, ki jih redno upravljamo, je najboljši primer naše filozofije ohranjanja in aktivne uporabe. "
