https://frosthead.com

Pri iskanju letal, ki so jih uničili na morju, so daljnogledi najbolj uporabno orodje

Letalo Malaysia Airlines Flight 370 je izginilo pred petimi dnevi, vendar kljub mednarodnemu prizadevanju za iskanje ni bilo letala niti nobenega od 239 ljudi na krovu. Kako je v današnjem tehnološko naprednem svetu mogoče, da bi nekaj takega, kot je Boeing 777-200, izginilo, nato pa še naprej uhajalo odkrivanju?

Kot pojasnjuje Wired, je glavni razlog preprosto v tem, da je ocean zelo, zelo velik v primerjavi s celo največjim letalom. Primer manjkajočega letala Malaysia Airlines se še dodatno zaplete, saj oblasti nimajo pojma, kje se je letalo spustilo. Običajno piše Wired, to se zgodi, ko pride klic v stiski:

Ko pride klic - bodisi klic v stiski iz letala ali ladje ali razpis ukrepa druge agencije - organi usmerijo vse razpoložljive ladje, helikopterje in zrakoplove proti zadnjem znanemu položaju plovila. Število razporejenih plovil bo odvisno od situacije - letalski prevoznik se na primer ne bi odzval na jadrnico, ki potopi kilometer ob morju, ampak bi ga odposlali, če bi bilo plovilo najbližje prizadeti ladji na odprtem morju.

Če plovila v stiski ni mogoče takoj najti, iskalno in reševalno plovilo začne iskalni vzorec. Obalna straža ima pet splošnih vzorcev, in kateri je napoten, je odvisno od točnosti kakršnih koli informacij o tem, kje je bil opravljen klic v stiski, in o tem, ali in o katerih se poročajo o datumih - možnih opažanjih razbitin.

V tem primeru pa ni prišel noben tak klic, tako da območje iskanja obsega veliko večje terorizem.

Za vsako letalno nesrečo, več časa, ki preteče, več tokov in naleta bo raztreselo in razpršilo naplavine. Novice so se včeraj pozno spopadle, da je kitajski satelit morda opazil ostanke letala na ravni Malaki. Toda te slike so bile posnete v nedeljo, 9. marca - dan po nesreči - in objavljene so bile šele v sredo.

Ko tehnologije odpovejo, tako kot pogosto to počnejo, se iskanje izgubljenega letala na morju spusti do preprostega izročitve daljnogleda osebju za iskanje in reševanje, nato pa leti čez ocean ali se vozi na ladjah in poskuša opaziti kakšen znak naplavin. . A kot poudarja Wired, glede na to, da bi lahko bilo letalo kjer koli na več kot 500.000 kvadratnih miljah, so možnosti teh prizadevanj, ki prinašajo hitre rezultate, tudi zelo majhne.

Pri iskanju letal, ki so jih uničili na morju, so daljnogledi najbolj uporabno orodje