Stran 16 knjige Vsak deček podrobno zgiba kos papirja, tako da "ko ga vržemo iz roke, le redko zadene predmet, ki mu je namenjen, saj na splošno naredi milostno krivino pri prehodu skozi zrak." Sodobnim očem so navodila, opis in ilustracija natanko navodila za papirnato letalo. Toda Phil Edwards za Vox.com poudarja, da so bila ta navodila natisnjena leta 1864, 39 let, preden sta brata Wright prvič letela z letalom.
Ljudje so sanjali o poletu že dolgo, preden so človeka spravili v zrak. Že v zgodnjih 1500. letih je Leonardo da Vinci zasnoval leteči stroj z moškim pogonom. Matematik Archytas iz Tarentuma je po poročanju ustvaril mehansko leseno golobico, ki je 200 metrov letela 250 let pred našim štetjem, zato papirna letala, ki so med državljansko vojno letela izpod rok otrok, niso tako presenetljiva - čeprav jih knjiga imenuje "papirnate pikado", ne pa letala . Toda kljub imenu je dizajn zelo znan in očitno je bila tudi igra. Edwards piše:
Ljudje so celo uporabili papirnate pikado na enak način, kot otroci danes uporabljajo papirna letala: da bi se motili. V opisu newyorške borze iz leta 1881 je bila zaznana nenavadna kazen: "Če bi med sejo odbora vrgli papirnatega strela ali žogico, bi morali plačati deset dolarjev." Seveda so tudi ljudje učitelji metali pikado: zgodba iz leta 1889 se spominja večkrat, "papirnato pikado je brez zvoka drselo po sobi, med potiskanimi aplavzi in dušil smeh učencev."
Ko se je izraz "papirnato letalo" prvič pojavil v 1890-ih, so igrače, na katere se nanaša, izgledale bolj kot ptice kot letala, ki so se na koncu dvignila od tal. Vključili so celo načine, kako zakriliti krila. Šele v petdesetih in 60. letih prejšnjega stoletja, ko so letala končno izgledala kot papirnate igrače prejšnjega stoletja, so "letalo" v celoti nadomestile "pikado" v imenu igrače.
Zaostanek te spremembe kaže na to, kako fiksni so bili ljudje na idejo, da bi leteči stroji posnemali ptice. Potem pa so ljudje eksperimentirali z veliko zelo čudnim letalom. Seveda so zdaj inženirji in oblikovalci resnično izbirali pri izvedbi pravih letal in tudi pri raznolikosti papirja.
