New York City je mnogim arhitektom ponudil platno za slikanje čudovitih čudes gradnje in oblikovanja. Toda v senci vsake izvedene ideje so ocene, ki jih ni nikoli odvrgel od risalne ploščice. Zdaj nova razstava raziskuje nekatere tiste fantastične in ambiciozne stvaritve, poroča Jenna Scherer za Curbed New York .
Sorodne vsebine
- Kako je sporni evropski arhitekt oblikoval New York
"Raziskovanje alternativnih poti, po katerih bi lahko potoval New York, nas spodbuja k razmišljanju nad sedanjo napetostjo in premikanju meja tega, kar ima prihodnost metropole, " piše Queens Museum v opisu za "Never Built New York", do februarja 2018. Razstava, ki sta jo soorganizirala Sam Lubell in Greg Goldin, je polna zgodovinskih fotografij, diagramov in modelov, ki obiskovalcem dajo pogled na "vzporedno metropolo", ki bi jo lahko imel New York.
Ti modeli so prišli od vsepovsod, tudi koktajl prtički. Kot pravi Will Heinrich iz New York Timesa, je eden od predmetov na ogled prtiček iz mestnega ikoničnega hotela Plaza, ki vsebuje skico, ki jo je legendarni arhitekt Frank Lloyd Wright posnel nekaj mesecev pred smrtjo. Skica je bila načrt za prenovo otoka Ellis, prehoda za milijone ameriških priseljencev, ki so se pred kratkim zaprli, v futuristično "jutrišnje mesto", ki obsega stolpe, kupole in parke.
Tako kot koktajl prtiček si tudi mnogi kurirani predmeti mesto predstavljajo s futurističnim očesom in se igrajo na ideje, s katerimi lahko na kreativen način izkoristijo moč napredne tehnologije. Desetletja pred odprtjem znane newyorške podzemne železnice razstava na primer osvetli predlagani sistem podzemnih cevi, ki ga je predlagal Alfred Ely Beach. Kot poroča Scherer za Curbed, je bila ideja, da bi ljudi raketirali na avtomobile, ki so jih gnali velikanski ventilatorji, gradili na inženirskem napredku na področju pnevmatike. Zamislite si to kot protohiperloop.
Ilustracija revije Life, ki temelji na oblikovanju prtičkov Frank Lloyd Wright za otok Ellis pred smrtjo (Muzej moderne umetnosti | Knjižnica arhitekturnih in likovnih umetnosti Avery, Univerza Columbia) Pojav letal je bil tudi arhitektom pomemben vir navdiha. Risbe na ogled prikazujejo inovativne načine, kako so oblikovalci poskušali narediti prostor za letala v že gosto zgrajenem mestu, kot je "rotacijsko letališče Normana Bel Geddesa", ki ga je leta 1932 načrtoval, da bi lebdel desno z vrha Manhattana in se obrnil v različnih navodila za lažje pristajanje letal z usmeritvijo vetra. William Zeckendorf je leta 1945 naredil korak dlje s svojim predlogom za dvignjeno letališče, ki je bilo v bistvu platforma, ki se je raztezala nad reko Hudson skoraj 50 blokov. Prilagojeno inflaciji je bilo ocenjeno, da bo za gradnjo stalo več kot 40 milijard dolarjev.
Ena najbolj očarljivih ponovnih zamisli na ogled na razstavi: zasuk na cenjenem muzeju Queens "Panorama mesta New York." Kot poroča Kaitlyn Tiffany za Verge, je bil zapleten model mesta, ki se razteza na 9.000 kvadratnih metrih, prvič ustvarjen na svetovnem sejmu leta 1964. Študenti arhitekture so za razstavo izdelali modele 70 stavb, zajetih v predstavi, in jih postavili neposredno na model, da bi gledalcem predstavili, kako drugače bi izgledali obrisi, če bi bili zgrajeni.
