O vašem avtomobilu je več deset drobnih računalnikov. Zahvaljujoč plazljivemu prevzemu motorja in drugih avtomobilskih sistemov s pomočjo elektronskih krmilnih enot, delujejo zakulisno za nadzor nad vsem - vašimi lučmi, rogom, prekinitvami in krmiljenjem. In kadar koli v nekaj namestite računalnik, ga lahko kvalificirani heker. Prav to sta dva meseca prejšnjega meseca pokazala Forbesov pisatelj Andy Greenberg, ko sta prevzela nadzor nad Priusom, ki ga je vozil.
Medtem ko sem njihova vozila vozil več kot eno uro, sta Miller in Valasek pokazala, da sta dovolj programsko zasnovala programsko opremo Escape in Toyota Prius (oba iz leta 2010), da sta pokazala niz grdih presenečenj: vse od motenj kot nenadzorovano pihanje roga v resne nevarnosti, kot je trkanje pri Priusovih zavor pri velikih hitrostih. Iz prenosnih računalnikov so pošiljali ukaze, ki so ubijali servo volan, ponarejali GPS in iz merilnikov hitrosti in števca kilometrov izdelovali patološke lažnive. Nazadnje so me usmerili na podeželsko cesto, kjer je Valasek pokazal, da lahko s katero koli hitrostjo silovito potegne volan Priusa, pri čemer nam grozi, da nas bo poslal v koruzno polje ali trčil v glavo. "Predstavljajte si, da se pri 80-ih voziš po avtocesti, " pravi Valasek. "Greš v avto poleg sebe ali v nasprotni promet. To bodo hudi časi. "
Hakerski pristop je vključeval raztrganje delov avtomobila narazen, da so lahko svoj prenosnik priklenili na sisteme avtomobilov. Vendar bi tovrstni hekerski prevzem lahko izvedli tudi na daljavo, pravi Greenberg.
Hack je opomnik, da ko še naprej povezujemo vse, kar imamo, pametne stranišča, pametne ure, sisteme za nadzor pametnih domov, odpiramo vedno več vidikov svojega življenja potencialnim manipulacijam zlonamernih hekerjev ali celo samo šaljivi šaljivci .
Več s Smithsonian.com:
Vaše geslo bo verjetno kmalu vdrlo
Makeoton iz San Francisca vodi pot do kramp mestne krajine
Vaš hotelski ključ je popolnoma vklopljiv
