Luč je ravno postala rumena; kaj počneš? Pod ali pritisnete na zavore?
Večina voznikov meni, da so obvladali pravila cest. (Navsezadnje vsi ne ocenjujejo, da je njihova vožnja nadpovprečna?) Toda v tem primeru bi bila odločitev morda bolj povezana s tipom oglasov na cesti tik pred lučjo kot z lastno presojo voznika.
V nedavni študiji so znanstveniki pogledali, kako panoji ob cesti vplivajo na odločitve, ki so jih vozniki sprejeli ob rumenih lučeh. Ideja, pravijo, je, da panoji lahko pri voznikih ustvarijo pozitivna in negativna čustva, ta čustva pa lahko vplivajo na njihovo vožnjo. Ugotovili so, da so vozniki, ko so pred lučjo videli pozitiven ali nevtralen oglas, hitreje prehitevali skozi rumeno. Če so videli negativni oglas, so bolj verjetno zavirali.
Eric Horowitz na blogu Peer Reviewed by My Neurons razloži logiko in nekatere pomanjkljivosti študije:
[Alberto] Megías verjame, da zaradi negativnih čustev ljudje lažje predstavljajo negativne izide in da so zaradi tega bolj previdni. Medtem ko študija ponuja nekaj dokazov, da bi bilo mogoče spodbuditi določeno vedenje z vizualnimi dražljaji na cesti, je treba omeniti dve stvari. Prvič, možno je, da je varnejša akcija prižiganja rdeče luči in s tem izogibanje možnosti, da bi vas kdo odbil nazaj. Bistvo je, da tudi če bi teoretično lahko potisnili ljudi k določenemu vedenju, je težko vedeti, katero vedenje je optimalno. Drugič, verjetno je dobro biti skeptičen do vsake ideje, ki je odvisna od tega, da bodo vozniki pozorni na motnje.
Kljub temu Horowitz predlaga, da bi tovrstne raziskave kmalu vplivale na načrtovanje mest. Mesta lahko pri nameščanju oglasov upoštevajo tovrstno ugotovitev: večje dobro lahko pomeni, da se pozitivni oglasi ne bodo križali, da bi se izognili nesrečam.
Več s Smithsonian.com:
Razumevanje prometa
Prometni zastoji v Sao Paulu v povprečju podaljšajo 112 milj
