Prvi britanski avtomobil brez voznikov ostaja na pločniku

Drobni Lutz Pathfinder, vozilo znamke Jack Jack, z vzorcem podvozja, je pravkar uveljavil naziv kot prvi britanski avtomobil brez voznikov. Junnie Kwon za popularno znanost poroča, da dvosedež, ki ga je zasnoval Transport Systems Catapult, lahko doseže le približno 15 milj na uro in naj bi ostal na pločnikih. Aplikacija, podobna Uberju, bo v prihodnosti ljudem pozdravila enega od podstavkov, če bodo potrebovali vožnjo.

Kwon piše:

Ima 19 senzorjev, vključno s trakovi, občutljivimi na dotik, laserji, radarjem in panoramskimi kamerami. V notranjosti sta dva zaslona: eden obvesti kolesarja o poti z avtomobilom, drugi pa za zabavo. Za sedeži je napajalni sistem, ki ima približno enako moč kot dva igralna računalnika višjega razreda.

Mali strok se morda zdi skromen, vendar predstavlja velike načrte: "Vlada želi, da bi Velika Britanija postala svetovni vodja v tehnologiji brez voznikov, " poroča BBC. Kljub temu bodo imeli nekaj opravka, da bi se srečali ali premagali Googlove samovozeče avtomobile. In Uber s podporo Googla vlaga v robotiko, z namenom, da bi z robotskimi taksiji njihovo storitev še pocenili.

Toda vlada Združenega kraljestva si prizadeva, da bi to tehnologijo odpravila: prihajajo smernice, ki dovoljujejo testiranje tehnologije na britanskih cestah in potencialno preoblikujejo nekatere predpise, poroča BBC. Vlada prav tako nameni približno 29 milijonov ameriških dolarjev za uvedbo štirih avtomobilskih sistemov brez voznikov na štirih lokacijah.

Lizzie Dearden za Independent piše:

Ministri bodo v Greenwichu v Londonu, da si danes ogledajo Gatewayeve osebne potniške vozovnice, avtonomni Lutzovi podvozniki pa bodo hodili po javnih površinah v Milton Keynesu in Coventryju. V Bristolu bodo preizkusili BAE Wildcat, modificiran vojaški džip, ki ga je razvila letalska vesoljska družba.

Morda je nekaj ponovitev pred prevzemom cest, toda zaenkrat popolnoma funkcionalni samovozeči avtomobili osvajajo nagrade za simpatičnost.