Največja razstava, ki bo doslej nameščena v Nacionalnem muzeju ameriške zgodovine, se bo odprla 22. novembra in težko se ji bo upreti zvonjenemu povabilu: Vsi na krovu! "Amerika v gibanju" je spektakularna multimedijska predstavitev, kako so se Američani v zadnjih dveh stoletjih vozili po železnici, cesti in vodi ter o tem, kako je njihov nemirni gib pognal gospodarsko, socialno in kulturno življenje naroda. Razstava bo zapolnila skoraj 26.000 kvadratnih metrov prvega nadstropja muzeja in prikazala približno 300 predmetov iz naših izjemnih prometnih zbirk. Toda predmeti bodo prikazani tako, kot še nikoli niso bili prikazani, v nastavitvah obdobja, ki temeljito ponovno ustvarijo svoj zgodovinski kontekst.
Prva velika zgodba v oddaji je postavljena leta 1876. Do tega stoletnega leta je bila nesrečna vojna že dolgo končana in zgrajena je bila prva čezkontinentalna železnica, ki ji bodo kmalu sledile druge. Narod je imel energijo in voljo za preizkušanje svojih meja, tehnologija pa je bila pripravljena zavezati. Obiskovalce razstave bo pozdravila parna lokomotiva Jupiter, ki je prvič poletela v kalifornijsko mesto Santa Cruz leta 1876, vse novo in lepo, z zunanjo oblogo iz zlatega filigrana in medenine ter kabino vdelanega oreha . Želimo si, da bi občinstvo v tej otvoritveni nastavitvi kot v vseh drugih postavitvah razstave videlo ne le čudovit predmet, temveč živo zgodovino: Jupiter je v Santa Cruz prinesel prihodnost. (Na razstavi je druga lokomotiva, 92 metra dolg behemoth, ki je v 1920-ih letih služil Južni železnici v Severni Karolini. Obiskovalci bodo oproščeni, če njihovo prvo vprašanje o tem ni zgodovinsko, ampak logistično: "Kako so to kdaj dobili tukaj? "Odgovor: zelo počasi z uporabo posebej zasnovane opreme.)
Avtomobil se je že v svojih zgodnjih dneh konju verjetno zdel malo verjeten. Na razstavi je prvi avtomobil, ki je kdaj potoval po državi, rdeči Winton, vendar je prikazan na nizki točki tistega potovanja iz leta 1903, zataknjen v blatni koloti nekje v Wyomingu. Na vožnjo je bil tudi pes z imenom Bud, na razstavi pa je tudi očala, ki so mu iz pasjih oči držala leteči prah. Winton je zapustil kolo in končal potovanje, in to bi moralo biti znak: v novem stoletju bo avtomobil dokončal eno različico Amerike in naredil povsem novo. Kot dokaz preobrazbe razstava vključuje sedanjo Buick Super iz leta 1950, ki je bila prikazana v prodajalni novih avtomobilov v Portlandu v Oregonu, njen odličen prednji odbijač bleščečih kromiranih zob, ki so se namestili v nasmeh o naraščajoči ekonomski mobilnosti v srednjem veku. Tu je tudi vagon postaje Country Country Squire iz leta 1955, popoln emblem primestnega vzpona, ki je sedel na vozišču novega doma v Park Forest, Illinois. Avtomobili so se pripeljali po avtocestah v Ameriko, nekaj malega avtoceste pa smo pripeljali do Nacionalnega muzeja ameriške zgodovine: odsek bajke Route 66, ki je nekoč tekel 2, 448 milje od Illinoisa do Kalifornije. Vendar bodite opozorjeni: da boste dobili brc, boste potrebovali 66-krat večji raztežaj od 40 metrov, ki jih bomo položili.
Škotski avtor Robert Louis Stevenson je po potovanju v Francijo z oslom, ki je bil odsoten v novi oddaji, napisal tole: »Po mojem ne potujem nikamor, ampak zato, da bi šel. Potujem zaradi potovanja. Velika stvar je, da se premaknete. "(Stevenson se je leta 1879 z ladjo in vlakom odpravil v Kalifornijo.) Za Američane je bila velika rast gibanja temeljna za rast in blaginjo države. A čeprav nova oddaja pripoveduje epsko zgodbo o ZDA, upamo, da bodo obiskovalci, ki se potopijo v njene znamenitosti in zvoke, našli tudi osebno zgodbo. Konec koncev dvokolesno kolo ali prvi avtomobil označujeta obred prehoda; odhod vlaka lahko srce dvigne ali zlomi; in avtocesta, ki se razteza na obzorju, kaže na svet možnosti - drugje. Vsi na krovu.
