Komercialni vesoljski poleti se izklopijo počasi. To je seveda smiselno - hoditi v vesolje je težko: je nevarno, drago, tehnološko zahtevno in povsem nova pravna meja. Nekaj držav, kaj šele podjetja, je uspešno zapustilo planet Zemljo.
Sorodne vsebine
- Praznovanje skoraj desetletja Richarda Bransona, ki nas skoraj pošilja v vesolje
Medtem ko je nekaj zasebnih letalskih družb, ki želijo popeljati turiste do roba vesolja, je tisto, za katero se zdi, da je vodilno v paketu, Virgin Bractic Richard Branson. Čeprav je podjetje pohitilo z zbiranjem čekov pri bodočih vesoljskih popotnikih, Virgin Galactic še ni prejel dovoljenja ameriške zvezne uprave za letalstvo, da bi ljudi dejansko odpeljali v vesolje, pravi CBC. *
Skoraj 700 ljudi je plačalo od 200.000 do 250.000 dolarjev sedež podjetju, ki še nima pravne sposobnosti. CBC:
Ta majhen dokument, znan kot dovoljenje za lansiranje misij za večkratno uporabo, je končni kos uganke o komercialnih potovanjih, ki jo je Virgin Galactic začel sestavljati leta 2004.
Brez nje lahko na krovu SpaceShipTwo, najnovejšega razvoja nadzvočnega plovila družbe, leti samo osebje testnih letov, kot so nekdanji astronavti in vojaški piloti.
"To je eden naših najpomembnejših mejnikov. Upam, da bomo prvi komercialni operaterji prejeli eno od teh licenc za človeški vesoljski polet, " pravi Attenborough.
Celo lastnik milijarderja družbe Sir Richard Branson, ki je javno povedal, da bosta skupaj z dvema odraslima otrokoma potnika na prvem javnem letu, ne more zakonito leteti v SpaceShipTwo, dokler ne bo pridobljena licenca.
Kot smo že pisali, ima Virgin Galactic težave: vsako leto v preteklem desetletju je bilo zasebno vesoljsko letenje vedno le eno leto, trdi Branson.
* Ta stavek je bil urejen, da bi pojasnil, da postopek izdaje dovoljenja še poteka. Virgin je vzpostavila stik in ponovno poudarila, da "postopek za prijavo že dobro teče in Virgin Galactic je prepričan, da bo FAA nagrada podeljena pravočasno, da začne komercialne storitve pozneje letos."
