Glede prometnih zastojev ni nič zabave. Mogoče je dolgčas čakati, da se premaknemo le nekaj metrov, ali pa je stres zaradi plovbe z voznega pasu na vozni pas. Mogoče gre za hlape. Kaj pa prometni zastoj, ki je tako slab, se morajo vozniki s 50 voznih pasov združiti na manj kot 20?
Sorodne vsebine
- Samo nekaj avtomobilov z lastnimi vožnjami bi lahko odpravilo zastoje v prometu
CityLab's Linda Poon poroča o takšni nočni mori - mamutski zaplet avtomobilov in tovornjakov na avtocesti G4 Peking-Hong Kong-Macau, ki je ena najprometnejših cest na Kitajskem. Moč motornih vozil je sovpadla s koncem Zlatega tedna, državnega praznika, ki se je končal, ko so vozniki nalivali na avtoceste.
Na poti na Kitajsko ni ničesar smešnega prometnega zastoja na 50 voznih pasovih http://t.co/GiFGQ0lqFZ pic.twitter.com/Qu3VRtjZ4e
- Rachel B. Doyle (@racheldoyle) 9. oktobra 2015 To ni najhujša prometna zapora v zgodovini Kitajske - daleč od tega. Leta 2010 je bilo na tisoče avtomobilov in tovornjakov za 10 dni obtičanih v zastojih na odbijaču. Zaključek je bil tako intenziven, da je sprožil mikroekonomijo in lastno stran Wikipedije.
Kljub razširjenosti za epske prometne zastoje pa kitajska mesta niso niti približno najslabša na svetu za voznike. Kot poroča BBC, to nepoštenje pripada Manili, Džakarti in Riu de Janeiru.
