Danes Google leta 1933 praznuje odprtje prvega pogonskega gledališča z doodleom. Pred štirimi leti je Smithsonian.com praznoval 75. rojstni dan izrazito ameriške inovacije z zgodbo o zgodovini vstopov in človeku, ki je vse to začel, Richardu Hollingsheadu. Čeprav ideja o gledanju filmov zunaj ni bila povsem nova, pojasnjuje Robin T. Reid, v članku pa je Hollingshead, vodja prodaje v očetovem podjetju za avtomobilske dele, to osredotočil na avtomobil. Njegov ključni izum je bila klančina, zasnovana za vsak parkirni prostor, ki je vsakemu gledalcu omogočila ogled zaslona (kot je prikazano v tem diagramu iz avgustovske izdaje Popular Science iz avgusta 1933).
Tukaj je odlomek iz Reidovega članka, ki podrobno opisuje, kako se je Hollingheadova ideja razvila iz par listov, pripetih med dvema drevesoma, do ameriške ikone, ki jo danes vodi gledališče:
"Najprej je dojemanje vozil zamislil kot odgovor na težavo." Njegova mati je bila - kako naj rečem? - veliko velika za sedeže v notranjih gledališčih, "je dejal Jim Kopp iz združenja lastnikov gledališča United Drive. jo je obtičal v avtomobilu in postavil projektor iz leta 1928 na pokrov avtomobila, dva drevesa pa je privezal na drevesa na svojem dvorišču. "
"Hollingshead je nekaj let eksperimentiral, preden je ustvaril sistem klančin za avtomobile za parkiranje na različnih višinah, da bi si vsi lahko ogledali zaslon. Koncept je patentiral maja 1933 in odprl vrata svojega gledališča naslednji mesec."
6. junija 1933 v mestu Camden v New Jerseyju so ljudje plačali 25 centov za avto in 25 dodatnih centov na osebo, da bi si ogledali britansko komedijo Wives Beware, v kateri sta igrala Adolphe Menjou in Margaret Bannerman. Leto kasneje se je v Orefildu v Pensilvaniji začel drugi pogon, Shankweiler's. Medtem ko je nastajalo nekaj drugih gledališč, se je koncept zares razširil šele v zgodnjih 40. letih, ko so na sceno stopili zvočniki v avtomobilu. Hitro naprej do leta 1958 in število vstopov je doseglo 4.063.
Njihov zgodnji uspeh pa je bil razmeroma kratkotrajen. Kot pojasnjuje Reid:
"Notranja gledališča so bila pri načrtovanju bolj prilagodljiva ... in lahko bi prikazovala en film pet ali šestkrat na dan namesto samo ponoči. Torej, da bi prodali čim več vstopnic, so filmski studii svoje prve oddaje poslali v notranja gledališča. . Napake so lahko prikazovale filme B in sčasoma tiste z oceno X. In porednost je pomagala nekaterim voznikom preživeti. "
K upadu pogona so prispevale tudi cene zemljišč. Ko so mesta rasla, so zemljišča, ki so bila prej na obrobju mesta, nenadoma postala dragocena. Danes v ZDA ostaja približno 400 pogonov. Čeprav je, kot poroča Združenje lastnikov gledališč Združenih vozil, po vsem svetu obstaja približno sto več novih podjetij, na Kitajskem in v Rusiji.
Oglejte si klasično vozno prikolico iz leta 1957
