https://frosthead.com

Množična leteča vetrnica bi lahko ponudila novo pot do čiste energije

Ko se naftne družbe vse globlje spopadajo s svetovno željo po gorivu, nov val čiste energije podjetniki iščejo daleč naokoli tudi vire - vendar v obratni smeri.

To je zato, ker ko se dvignete višje, se trenje v tleh zmanjšuje in daje vedno močnejši veter; na ekstremnih višinah, ki se gibljejo med 20.000 in 50.000 čevljev, odvisno od vaše lokacije, vnesete tako imenovani curek, vrtinčena masa zraka z vetrovi navzgor od 100 milj na uro. Ko se hitrosti vetra podvojijo, potencialna oskrba z energijo naraste osemkrat, zato lahko te zračne tokove vzdolž zunanjih dosegov zemeljske atmosfere predstavljamo kot nekakšno veliko zakladnico obnovljivih virov energije. V resnici je analiza, objavljena v reviji Energies, ugotovila, da je "skupna vetrna energija v curkih curka približno 100-krat večja od svetovne potrebe po energiji."

Sorodne vsebine

  • Te ustvarjalne vetrne turbine bodo znova premislile, kaj veste o moči vetra

Medtem ko se zdi, da ideja o vstopu v vsemogočen curek ni dosegljiva, je vsaj zaenkrat peščica zagonov vetrne energije v tekmi za razvoj tehnologij, za katere upajo, da bodo nekoč izkoristili energijo, ki jo najdejo bolj skromno višine. Med njimi je družba Altaeros Energies, ki je nedavno napovedala, da namerava dvigniti vetrno turbino v zraku na višino, ki je znašala 1000 metrov nad oddaljenim mestom na Aljaski. V 18 mesecih bo njihov prototip Buoyant Airborne Airbourne Turbine (BAT) oskrboval z električno energijo približno ducat domov, ki niso v omrežju.

Čeprav datum ni določen datum začetka projekta, se bo pilotni projekt začel izvajati takoj, ko podjetje zaključi postopek izdaje dovoljenja, pravi soustanovitelj Altaeros Energies Adam Rein.

"Kraji, kot je Aljaska, so kot nalašč za te sisteme, ki smo jih razvili, " pravi Rein. "Na teh mestih imate hladno robustne razmere, kjer so tla zamrznjena, kar otežuje postavljanje običajnih turbin. Če lahko dokažemo, da [BAT] lahko dela na Aljaski, lahko dela kjer koli za bolj ali manj enake stroške nastavitve drugih turbin. "

Čeprav je ideja o ustvarjanju generatorjev z zrakom dvignjena že nekaj časa, so podjetja šele pred kratkim sestavila prototipe, da bi ustvarili nekaj tržno sposobnega preživetja. Sem spadajo koncepti, kot je turbina Laddermill, ki je sestavljena iz vrteče se zanke "power kites" in Magenn Air Rotor System, velikanskega rotorja, napolnjenega s helijem, ki so ga njegovi izumitelji opisali kot "vrteče se goodyear blimp.", samo bostonski Altaeros je uspel zagotoviti sredstva za poskusno izvedbo: pilotni projekt delno subvencionira Aljaska energetska uprava, ki je podjetju dodelila donacijo v višini 1, 3 milijona dolarjev za določitev izvedljivosti razširitve tehnologije na drugih izoliranih regijah.

Od daleč je BAT nekoliko podoben masivnemu krofu, razen standardne turbine z vodoravno osjo s tremi rezili v sredini. S štirimi štrlečimi plavuti za stabilnost je zunanja lupina, napolnjena s helijem, izdelana iz zelo trpežne tkanine, pritrjena na tri prirobnice z visoko natezno trdnostjo, ki turbino varno držijo na svojem mestu.

Ko je BAT suspendiran, sistem vgrajenih senzorjev omogoča, da turbina deluje samostojno, celo spremeni položaj, da pobere več energije vetra ali pristanišča, kadar zazna močno nevihto. Energija se prenaša v elektrarno na tleh, kjer vmesnik distribuira moč na mikro-mrežni ali omrežni priključek.

Reat pravi, da je BAT sposoben oddati dva do trikrat večjo količino energije, ki jo proizvedejo običajni stolpi. Napihljiva turbina je opremljena tudi s sistemom odzračevanja v sili, ki omogoča postopno sproščanje plinov, če je treba strukturo vrniti na raven tal. Spremljanje bi se izvajalo na daljavo; specialisti bi bili razporejeni le občasno, da bi dopolnili izgubljeni helij.

Altaeros upa, da bodo podatki, zbrani med 18-mesečnim pilotnim poskusom, lahko uporabljeni za načrtovanje komercialnih turbinskih enot za tržne niše, vključno z oddaljenimi vojaškimi oporišči in območji katastrof.

Da se ne sliši predobro, da bi bilo resnično, še vedno obstaja vprašanje stroškov. Pri 18 centov na kilovatno uro so letni stroški BAT še vedno previsoki za večino večjih trgov v Ameriki, kjer povprečni potrošnik plača približno 13, 4 centa na kilovatno uro.

Toda za skupnosti, ki se nahajajo iz glavnega električnega omrežja, ponujajo zračne vetrne turbine privlačno alternativo, čeprav izjemno. Prebivalci Alaskanov, ki živijo v teh oddaljenih podeželskih skupnostih, včasih plačujejo toliko kot dolar na kilovatno uro za gorivo iz uvoženega dizla, nameščenega v bližnjih rezervoarjih.

Konkurenčni modeli, kot je Makanijeva turbina s krilnimi krili, vsaj v tem trenutku lahko proizvedejo moč z veliko nižjimi stroški, pravi Rein. Kot način za povečanje privlačnosti glavne tehnologije je povedal, da se je podjetje odločilo za dražjo, a uveljavljeno tehnologijo dvigala, ki se uporablja za uvajanje plovil Aerostat - ki se uporablja pri kultni konici dobrega leta - kot način za povečanje njegove zanesljivosti. (Blimp trdi, da lahko vzdrži orkanske vetrove in udare strele).

"To je varno in zanesljivo, " pravi Rein. "Nihče nikoli ne skrbi, da bi kakšen plašč med športnim športom celo padel na stadion."

Poleg varnosti Rein pravi, da je še ena prednost njegovega izuma v tem, da se lahko, za razliko od stolpnih turbin, napihljive konstrukcije prevažajo znotraj majhnih zabojnikov, kar omogoča enostavno namestitev v dnevnem času brez potrebe po žerjavih in drugi težki opremi. Dodatne pripomočke, kot so brezžične komunikacijske naprave, je mogoče namestiti tudi za zagotavljanje drugih izdelkov, kot je WiFi. Toda podjetje se vsaj v dogledni prihodnosti ne bo trudilo igrati na večjih trgih.

"BAT ne bo sedel nad Empire State Buildingom, " pravi. "Na teh območjih je preveč skrbi skupnosti. Zato v tem smislu ne poskušamo nadomestiti tradicionalnih turbin, temveč širimo dostop do čiste energije na tam, kjer to običajno ni tehnološko izvedljivo."

Množična leteča vetrnica bi lahko ponudila novo pot do čiste energije