Zore so bile tako mirne kot ocean pred njihovimi nogami. Zazidana z budilko, Pvts. George E. Elliott Jr. In Joseph L. Lockard sta se ob 3:45 v svoji šotorici prebudila v miloljubni toplini noči Oahu in 30 minut kasneje prižgala svoj radar. Radar je bil še vedno v povojih, daleč od tega, kar bi postalo, toda zasebniki so vseeno lahko opazili stvari dlje od vseh, ki so jih kdajkoli imeli z daljnogledom ali teleskopom.
Povezane knjige
Odštevanje do Pearl Harborja: Dvanajst dni do napada
NakupV zadnjih tednih je bilo okoli otoka raztresenih pol ducata mobilnih enot - tovornjakov generatorjev, nadzornih tovornjakov, anten in priklopnikov. George in Joe's, najzanesljivejša skupina, sta bila oddaljena najbolj proti severu. Sedel je pri Opaniji, 532 metrov nad obalo, katere valovi so bili dovolj vabljivi za deskanje, kar bi marsikateri turist tam počel v prihodnjih letih. Vojaški sedež je bil na drugi strani otoka, prav tako mornariška baza v Pearl Harboru, najpomembnejši ameriški bazi na Tihem oceanu. Toda med privati in Aljasko, oddaljenimi 2000 milj, ni bilo nič drugega kot valovita tekočina, kraj nekaj ladijskih poti in nobenih otokov. Vojska je imenovala "prazno morje".
Naročilo dneva je bilo, da med 24-urno izmeno vandali in radovedneži stran od opreme in med 4. in 7. uro zjutraj sedejo v nadzornem kombiju, ko je antena brskala po letalih. George in Joe nista imela pojma, zakaj je bilo to časovno obdobje pomembno. Nihče jim ni povedal. Dva zasebnika so bila naročena na trening. "Mislim, to je bila bolj praksa kot karkoli drugega, " se je spominjal George. Pogosto s prihodom prve svetlobe in nato do jutra bi se letala vojske in mornarice dvigala iz celinskih oporišč za usposabljanje ali izvidništvo. Mobilne enote bi jih zaznale in narisale svoje lokacije. George in Joe sta imela med seboj nekaj pištol kalibra .45 in nekaj nabojev. Država ni bila v vojni od 11. novembra 1918, na dan, ko se je končala velika vojna, lokalni lokalni mesečnik, rajski Tihi ocean, pa je Havaje samo razglasil za "svet sreče v oceanu miru".
Joe, ki je bil star 19 let in iz Williamsporta v Pensilvaniji, je tisto jutro vodil postajo Opana in delal z osciloskopom. George, ki je bil star 23 let in se je pridružil vojski v Chicagu, je bil pripravljen narisati stike na zemljevidu in jih vnesti v dnevnik. Nosil je slušalke, ki so ga povezovale s štabom vojske.
George in Joe med zgodnjim jutranjim pregledom nista zaznala nič zanimivega. Konec koncev je bila nedelja. Njihov opravljeni dolžnost je George, ki je bil nov v enoti, prevzel osciloskop za nekaj minut prakticiranja ubijanja. Tovornjak, ki bi jih zaprl na zajtrk, bo kmalu zraven. Ko je George preverjal obseg, je Joe preudaril modrost o njegovem upravljanju. "Pogledal je čez mojo ramo in lahko je tudi videl, " je rekel George.
Na njihovem stroju se stik ni prikazal kot žareči utrip ob pomični roki na zaslonu, temveč kot konica, ki se dviga iz osnovne črte na pet palčnem osciloskopu, kot srčni utrip na monitorju. Če George ne bi želel vaditi, bi bil komplet morda izklopljen. Če bi bil izklopljen, zaslon ne bi mogel trgati.
Zdaj je šlo.
Njihova naprava operaterjem ni mogla natančno povedati, koliko letal je antena zaznala ali pa so bili ameriški ali vojaški ali civilni. Toda višina konice je grobo kazala število letal. In ta konica ni predlagala dveh ali treh, temveč presenetljivo število - 50 morda ali celo več. "To je bila največja skupina, ki sem jo kdaj videl na osciloskopu, " je dejal Joe.
Vrnil je sedež pred zaslon in opravil preverjanja, da se prepriča, da slika ni nekakšen elektronski privid. Nič ni našel narobe. Zasebniki v tistih prvih minutah niso vedeli, kaj storiti, niti če bi kaj storili. Tehnično so bili brez ure.
Kdor koli so bili, so bila letala 137 milj, ravno vzhodno od severa. Neznani roj se je priletel in se pri dveh miljah na minuto zaprl nad bleščečo modrino praznega morja, ki je prišla neposredno ob Joea in Georgea.
Bilo je šele 7. ure zjutraj 7. decembra 1941.
Pvt. Joseph Lockard je na radarski enoti opazil "največjo skupino, kar sem jih kdaj videl". (Bettmanov arhiv / Getty Images) **********
Napad na Pearl Harbor pred 75 leti tega meseca je bil najslabši dan v zgodovini ameriške mornarice in šok za življenje skoraj vsakega Američana, ki je dosegel starost spomina. Čeprav je nesreča uničila kariero mornarice in poveljnikov vojske na Oahuju, so iz obsežnih preiskav jasno povedali, da so njeni vzroki presegli vsakega posameznika na Havajih ali v Washingtonu, DC Intelligence pa je bil napačno prebran ali nepoškodovan. Vitalni sporočila so bila dvoumna. Preveč iskalnih letal je bilo preusmerjenih v atlantsko gledališče.
Najbolj uničujoči so Američani Japonci preprosto podcenili. Njihov uspeh v Pearl Harboru je bil deloma posledica presenetljive sreče, pa tudi ameriškega samozadovoljstva, zasidranega v dveh predpostavkah: da je našemu azijskemu nasprotniku primanjkovalo vojaške spretnosti in tehnološke usposobljenosti, da bi tako drzno in tako zapleteno napadal, da je Japonska vedela in sprejel, da bi bilo vojno za narod, tako močan kot ZDA, nesmiselno. Še zdaj, v obdobju groze, ostaja osnovna lekcija Pearl Harborja primerna: Ko se spopadate z grozečim nasprotnikom, morate odvreči svoje domneve in razmišljati kot on.
Arhitekt napada je bil 57 let mlačen admiral, s sivimi zarezanimi lasmi in globoko naklonjenostjo Abrahamu Lincolnu. Isoroku Yamamoto, glavni poveljnik japonske kombinirane flote, je stal le tri centimetre višje od pet metrov in tehtal 130 kilogramov. Gejše, ki je naredil nohte, so ga poimenovali Osemdeset Sen, ker je bila redna stopnja deset sen na prst, imel pa je le osem prstov, saj je dal levo sredino in kazalo, da je v vojni 1904–5 premagal Ruse.
Yamamoto ni veliko pil, je pa veliko stavil. Lahko je premagal dobre igralce pokra, dobre mostove in zmagal na Go, starodavni vzhodnoazijski strateški družabni igri. Ruleta, bazen, šah, mah-jongg - vi bi izbrali, on pa bi igral in on zmagal. "Malokdo moških bi bil tako ljubkoval igre na srečo in igre na srečo kot on, " je dejal en japonski admiral. »Vse bi naredil.« Yamamoto je tako pogosto privoščil podrejene, da jim ne bi unovčil čekov. Če bi ga imel, bi jim zmanjkalo denarja in bi mu zmanjkalo ljudi, da bi ga premagali.
Kakor ponosen na svojo državo kot kdo v svoji generaciji, in ko želi, da zahodnjaki počastijo spoštovanje moči in kulture cesarstva, je kljub temu Yamamoto nasprotoval zavezništvu iz leta 1940 z nacistično Nemčijo in Italijo. To ga je komaj uvrstilo med japonske skrajne nacionaliste, a ni ušlo njegovemu slovesu.
Yamamoto je pri načrtovanju napada na Pearl Harbor popolnoma dobro spoznal moč svojega nasprotnika. Med dvema turnejama po Združenih državah Amerike je v letih 1919 in 1926 prepotoval ameriško celino in opazil njeno energijo, številčnost in značaj prebivalcev. Združene države Amerike so imele več jekla, več pšenice, več olja, več tovarn, več ladjedelnic, skoraj vse, kot je bilo v Imperiju, omejene, kot da bi bilo kamniti otoki na azijskem kopnem. Leta 1940 so japonski načrtovalci izračunali, da je bila industrijska zmogljivost ZDA 74-krat večja in da je imela 500-krat več nafte.
Če se s časom ne bi spopadli z Američani, cesarska mornarica nikoli ne bi mogla nadoknaditi svojih neizogibnih izgub tako, kot bi to lahko storile ZDA. V izbruhnjenem konfliktu: "Viri Japonske bodo izčrpani, bojne ladje in orožje bodo poškodovane, polnjenje materialov bo nemogoče, " je Yamamoto pisal načelniku generalštaba mornariškega štaba. Japonska bi se zaključila "osiromašeno" in proti vsaki vojni "s tako malo možnosti za uspeh se ne bi smelo boriti."
Toda Yamamoto sam ni mogel ustaviti nelogičnega pohoda japonske politike. Na divjo državo za Kitajsko, ki je zdaj že v petem letu, in njena dva zalogaja francoske Indokine v letih 1940 in 1941 so bile odgovorne z zahodnimi gospodarskimi sankcijami, najhujša pa je bila izguba nafte iz glavnega dobavitelja Japonske iz ZDA. Japonska se je, ne da bi se odrekla večjemu imperiju v zameno za obnovo trgovine, ne da bi zdržala ponižanje umika s Kitajske, kot so Američani zahtevali, Japonska nameravala zaseči kositer, nikelj, gumo in predvsem olje britanskih in nizozemskih kolonij. Tudi Filipini bi morali preprečiti, da bi ZDA tam motile svoje majhne mornariške in kopenske sile.
Naročite se na revijo Smithsonian zdaj že za samo 12 dolarjev
Ta članek je izbor iz septembrske številke revije Smithsonian
NakupLe 11 mesecev, preden sta se zasebnika Elliott in Lockard zbadala nad konico na svojem osciloskopu, je Yamamoto postavil svoja razmišljanja o drznem tečaju, s katerim naj napade ZDA. Vojna z Američani je bila "neizbežna", je zapisal Yamamoto. Japonska, kot manjša sila, jo mora rešiti "prvi dan" s stavko, ki je tako dih jemajoča in brutalna, da se ameriška morala "spusti do te mere, da je ni mogoče obnoviti."
Ampak kako? Kot pri vsaki inovaciji nekdo pride tja prvi. V tem primeru so Japonci vodili svet pri cenitvi smrtonosnih možnosti množičnih letalskih prevoznikov. Še vedno so imeli bojne ladje - hrbtenico mornaric, saj se je topola v dobi jadra prebila na lesene palube - toda bojne ladje in križarke so se morale premakniti, da bi jih sovražnik potopil. Letalski prevozniki bi lahko skrivali 100, celo 200 milj daleč, daleč zunaj dosega katere koli pištole bojne ladje, in poslali potapljajoče bombnike in torpedne bombnike, da napadejo svojega nič sumljivega nasprotnika. In ker ima množica nosilcev jadranje kot eno in istočasno lansira, namesto da bi jadra raztresena ali sama, je dramatično povečala svojo uničevalno moč.
Do konca leta 1941 je Japonska zgradila deset letalnih nosilcev, tri več kot ZDA. Yamamoto je načrtoval, da bo šest od njih poslal 3.150 navtičnih milj čez prosti severni Tihi ocean in se spopadel s Havaji.
Januarja 1941 je Yamamoto po napadu v brezhibnem rokopisu na treh straneh visokokakovostnega papirja poslal podrejenemu admiralu, ki ga je delil z vojaškim pilotom. "En teden sem pozabil spati in jesti, " se je spomnil pilot, Minoru Genda, vodilni japonski apostol zračnih sil v morju, ki je pomagal izpopolniti in nato izvesti načrt. Misel je, da bo napadanje na Pearl Harbor "kot sovražnik v prsi in štetje njegovega srčnega utripa." Ocenjevanje ideje je bilo "veliko obremenitev živcev. Najbolj skrb vzbujajoče je bilo ohraniti načrt popolno skrivnost. "Velika stava Yamamoto bi delovala le, če bi Američani v zadnjih dneh miru živeli v nevednosti, ko se je udarna sila prikradla na rob Havajev. Sčasoma je Genda sklenil, da je to mogoče storiti.
Drugi niso mislili.
Mornariška hierarhija v Tokiu je dvomila ob napadu na Pearl Harbor. Na številna vprašanja ni bilo mogoče odgovoriti z vojnimi igrami ali raziskavami osebja, le s tem, ko bi se z njimi spopadli. Yamamoto ni mogel zagotoviti, da bo na pacifiški dan v napadu predviden dan napada. Če bi odplaval na vaji, bi bila udarna flota izpostavljena daleč od doma, če bi bila sovražna mornariška moč nedotaknjena in kje bi bilo negotovo. Prav tako ni mogel zagotoviti, da bodo njegovi možje s seboj potegnili desetine polnil tankov v vojno, ki so bistvenega pomena za to, da bi se udarna flota spravila v boj in nazaj. Severni Tihi ocean postane burno, ko jesen prihaja do zime; tankerji za oskrbo flote bi tvegali vsakič, ko bi prišli blizu vrvnih cevi in črpali vnetljivo vsebino.
Večinoma se mi je zdelo presenečenje - sine qua non Yamamotove vizije - nesmiselno upanje. Tudi če ne bi puščalo cesarske mornarice, je bil severni Tihi ocean tako obsežen, da bi stavkovna flota bila v tranzitu skoraj dva tedna, v katerem bi jo lahko odkrili vsako minuto. Japonci so domnevali, da bodo ameriške patrulje gorele z Aljaske, z otoka Midway, z mesta Oahu; njihove podmornice in površinske ladje bi morile morja. Zavedajoč se, da so jih opazili, bi Japonci lahko jadrno pripluli do svojega uničenja v pasti, ki jo je sprožila zelo pacifiška flota, v katero so prišli potopiti.
Uspeh Yamamotovim napadalcem se je zdel 50-50, v najboljšem primeru 60-40. Neuspeh lahko pomeni več kot izgubo ladij in ljudi. To bi lahko ogrozilo načrt Japonske, da osvoji Malejo, Singapur, Nizozemsko Vzhodno Indijo in Filipine, ki padejo. Namesto da bi na Havaje dodali misijo, ki bi lahko zbrisala velik del cesarske mornarice, so mnogi častniki raje pustili Pearl Harbor same.
Nič ni preluknjalo Yamamotove odločnosti. "Povedali ste mi, da je operacija špekulacija, " je nekega dne dejal drugemu admiralu, "zato bom to izpeljal." Kritiki so to imeli nazaj, trdil je: vdori v britanske, nizozemske in ameriške kolonije bi bili ogroženi, če bi cesarska mornarica ni napadla Pearl Harborja. Če bi pacifiška flota ostala nedotaknjena, bi to pobudo prepustilo Američanom. Izberimo čas in kraj vojne s pacifiško floto.
Za Yamamoto je bil kraj Pearl in čas je bil takoj po uri ali dve po tem, ko je Imperij predložil vojno. Verjel je, da časni samuraj ne meče svojega meča v spečega sovražnika, ampak najprej brca blazino žrtve, tako da je buden, nato pa ga zabije. Da neamurajski narod lahko dojema, da mu kot razlikovanju, ki mu manjka razlike, očitno ni uspelo.
Napad na Pearla bi bil največja stava v njegovem življenju, toda Yamamoto je menil, da ni nevarnejši od načrta njegove države, da v svoj seznam sovražnikov doda Britanijo, Nizozemsko in ZDA. "Moje trenutno stanje je zelo nenavadno, " je 11. oktobra pisal prijatelju. Cesarsko mornarico bi vodil v vojni, ki je bila "povsem proti mojemu zasebnemu mnenju." Toda kot častnik, zvest cesarju njegovemu veličanstvu, je mogel sprejemati le najboljše neumne odločitve drugih.
Na koncu je prevladal nad kritiki. Konec novembra se je stavkovna flota zbrala na skrivaj v zalivu Hitokappu ob enem najbolj zapuščenih in odročnih otokov Kurilcev. Dve bojni ladji. Tri križarke. Devet uničevalcev. Tri podmornice. Sedem tankerjev. Šest letalnih prevoznikov. 23. novembra, ko je bil načrt napada posredovan vpletenim in nižjim oficirjem, so mnogi izgnani. Drugi so začeli pisati oporoke. Pilot z imenom Yoshio Shiga bi ameriškemu zasliševalcu povedal, kako sumljivi so bili letalci. "Shiga je izjavil, da je bilo soglasje ... po tej presenetljivi novici, da je tajno priti na Havaje nemogoče, " je zapisal zasliševalec in povzel intervju, ki je bil opravljen mesec dni po koncu vojne. "Zato je šlo za samomorilski napad."
Ob šesti uri zjutraj, 26. novembra, se je pod nebom trdne tišine temperatura tik pred zmrzovanjem dvignila sidrišča iz hladnih voda, propelerske gredi so se začele vrteti in udarna flota je prišla v Tihi ocean. Na krovu nosilca Akagija je bila Minoru Genda, njegova vera v moč mornarskega zraka je veljala vse okoli njega. Dolge tedne je delal na točkah napada - koliko letal, kakšna kombinacija letal, kakšna nabojna sredstva, koliko napadalnih valov - se je najbolj boril s nespremenljivo značilnostjo Pearl Harbourja, njegove globine. Petinštirideset metrov ni bilo dovolj, ne za orožje, ki bi največje grozilo ladijskemu trupu.
Spuščen z letala je tipični torpedo v kateri koli mornarici potopil globlje od 45 čevljev, tako da bi se orožje, namesto da bi se izravnalo in dirkalo proti ameriški ladji, zakopalo v blatno dno Pearl Harborja, razen če bi kdo pomislil na način, kako močno potopiti plitkejši. Šele sredi novembra so Japonci razmišljali, da bi vsakemu 18-metrskemu orožju dodali bolj stabilizacijske plavuti, da bi preprečili, da bi se vrtel, ko je planil iz letala v morje. S tem bi se zmanjšalo, kako globoko je planil. "V oči so mi prišle solze, " je rekla Genda. Obstaja pa še možnost, da bi Američani priklenili jeklene mreže okoli zasidranih ladij, da bi preprečili torpeda. Piloti niso mogli biti prepričani, dokler niso prišli nad glavo.
Postopoma se je udarna flota razširila, tako da je nastala škatla, dolga približno 20 milj in globoko, v sredini je bila vrsta rušilcev, križarji in tankerji ter več rušilcev, zadaj nosilci in bojne ladje. Flota bi jadrala skoraj slepo. Ni imel radarja in nobena izvidniška letala ne bi bila poslana na višino, saj bi vsak izvidnik, ki se je izgubil, moral prekiniti radijsko tišino, da bi se lahko vrnil nazaj. Daleč pred nami bi bile samo tri podmornice. Flota bi jadrala nem, nikoli ne bi govorila domovini. Vendar bi radijski operaterji poslušali. Eno sporočilo bi bilo končno dovoljenje Tokia za napad, če pogovori v Washingtonu ne bodo uspešni.
Nobena mornarica ni zbrala toliko prevoznikov v enotno floto. Nobena mornarica sploh ni ustvarila flote, ki bi temeljila na letalskih prevoznikih, ne glede na število. Če bi Japonci na Havaje prišli neopaženi in nedotaknjeni, bi se iz letališč Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Shokaku in Zuikaku dvignilo skoraj 400 torpednih bombnikov, potapljajočih se bombnikov, visokoletečih bombnikov in bojnih letal, ki bi prinesli največje in najmočnejše napad z zraka iz morja kdajkoli.
Japonci so v eno floto združili šest letalskih prevoznikov, Japonci so napadli Pearl Harbor z najmočnejšim napadom v zraku, ki je bil kdajkoli izstreljen z morja. (Ilustracije Haisama Husseina; Viri: Forum za posebne letalske storitve; Podatkovna baza o drugi svetovni vojni; Tamiya Corporation; Vojska: Factory.com; Združena: Fleet.com; Wreck: Site.com; Ladja: Bucket.com; Wikimedia Commons) **********
Zavedajoč se, da je na Havaje skrivna flota na poti na Havaje, Američani so - od obsega radijskega prometa, od opazovalcev na Daljnem vzhodu - vedeli, da se številne druge cesarske vojne ladje premikajo proti Filipinim in preostali jugovzhodni Aziji. 27. novembra, dan po tem, ko se je stavkovna flota izselila iz zaliva Hitokappu, je sporočilo Harolda Starka, vodje pomorskih operacij v Washingtonu, preletelo vse obhodne mornarice ZDA v Tihem oceanu:
Ta odprava naj bi veljala za vojno opozorilo X Pogajanja z Japonsko, ki si prizadevajo za stabilizacijo razmer na Tihem oceanu, so prenehala in v naslednjih nekaj dneh se pričakuje agresivna premika Japonske. X Število in oprema japonskih vojakov ter organizacija pomorskih sil delovne sile kažejo na amfibijsko ekspedicijo bodisi na Filipinski Tajski ali Kraški polotok ali morda na Borneo X. Izvedite ustrezno obrambno razmestitev pripravljalno za izvajanje nalog, določenih v WPL46.
Sporočilo je vsebovalo bogate padce obveščevalnih podatkov - vojna je skorajšnja, pogovori so se končali, japonske iztovarjanja bi se lahko zgodile tu in tukaj - vendar le en ukaz: izvedite ustrezno obrambno napotitev, da boste lahko izvedli prevladujoči vojni načrt. Namerno je bil odpuščen kakršen koli namig o tem, kaj se lahko uvrsti v takšno namestitev, naj gre za odvoz ladij v morje, dvigovanje ravni straže, pošiljanje zaščitnih lovskih letal na levo ali kaj drugega. Ta odločitev je bila prepuščena prejemnikom. Poveljniki flote so se zaposlili z demonstracijo razsodnosti in vodstva. Če je Harold Stark podprl eno samo vodstveno načelo nad vsemi drugimi, je bilo to, da bi ljudem povedal, kaj želite narediti, ne pa, kako to storiti. Ljudje so ga imeli radi zaradi tega.
V Manili - 4.767 navtičnih milj od Pearl Harborja - je bilo že 28. novembra, ko je Starkovo opozorilo prispelo do poveljnika majhne azijske flote, admirala Thomasa Charlesa Hart-a. "Res, bilo je precej preprosto, " se je spomnil Hart, ki ga je revija Time opisala kot "živahnega malega človeka", ki je "žilav kot zimsko jabolko." Vojno opozorilo je pomenilo, da "bomo morali čakati na udarec v dispozicijah, kot so da bi zmanjšali nevarnost zaradi nje, in poveljniki so bili na kraju samem odločeni o vseh podrobnostih omenjene obrambne razmestitve. "Številčan in sedel le nekaj sto milj od najbližjih japonskih oporišč je Hart začel razmetavati svoje podmornice in njegove površinske ladje so začele postavljati v morje. Moder človek v svojih razmerah je dejal: "spi kot zločinec, nikoli dvakrat v isti postelji."
Na drugi strani je pacifiška flota v Pearl Harboru uživala resne oddaljenosti od nasprotnika, dni in dni. Glede na število bojnih ladij (9), letalskih prevoznikov (3), križarjev (22), ruševalcev (54), podmornic (23) in letal (na stotine) bi se lahko tudi branila.
Skozi vse leto do tega trenutka je poveljnik tihocelske flote, mož E. E. Kimmel prejemal zaskrbljujoče pošiljke iz Washingtona o možni japonski agresiji. V resnici jih je dobil toliko, da jih je podpredsednik William F. Halsey, ki je poveljeval letalskim prevoznikom flote in bo v prihodnji vojni postal lik lore, imenoval »volkovske« pošiljke. "Bilo jih je veliko, " je rekel Halsey, "in tako kot vse ostalo, kar je bilo v izobilju, so bila čutila zadušena."
Mornarica je imela na Oahuju daljnosežna morska letala, vendar PBY, kot so znane floatplane, nikoli niso bile nameščene za sistematična, celovita iskanja oddaljenega oboda. Pregledali so le "operativna območja", kjer je flota vadila, običajno južno od Oahuja, kot previdnost pred japonsko podmornico, ki je med temi vajami streljala v miru. Toda te poteze so hkrati pokrivale le tanek lok kompasa. Kimmel, sama slika admirala na dva centimetra sramežljivega šest metrov, z modrimi očmi in peščeno-blond lasmi, ki drsijo proti sivim templjem, pravi, da če bi sprožil obsežno iskanje vsakič, ko bi prejel opozorilo od Starka, možje in stroji bi bili tako izgoreli, da se ne bi mogli boriti. Moral je imeti zanesljive informacije, da bo Japonci morda prišel po njega, preden bo sprožil iskalna letala.
Ko so 27. novembra prebrali Starkov zadnji alarm, so se Kimmel in njegovi častniki zgrozili nad stavkom "vojno opozorilo", kot se je Stark upal, da bo. "To nisem le nikoli videl v svojem dopisovanju z načelnikom pomorskih operacij, " je v vseh svojih mornarskih izkušnjah dejal Kimmel, "tega nisem videl v vseh svojih mornarskih izkušnjah." Tudi izvedba ustrezne obrambne razmejitve je vse označila kot nenavadno besedno zvezo, ker en častnik je rekel: "Tega izraza ne uporabljamo v mornarici." A ker splošno opozorilo nikoli ni omenjalo Havaje - samo kraje daleč, v bližini admirala Hart-a, Kimmel in njegovi ljudje niso videli neposredne grožnje.
Niti vojska na Oahu. Istega dne kot Kimmel, generalpolkovnik Walter C. Short, poveljnik vojske, je od Washingtona dobil vojno opozorilo. Pošiljanje dveh pošiljk v Oahu, po ena na službo, je odražalo posebno resničnost, ki ji tam ni vojaško zapovedal nihče. Dvojnost bi zlahka vodila do slabih domnev o tem, kdo je kaj delal, in kaj je.
V vojski opozorila o grožnji Oahuju ni videl ničesar, Short se je odločil, da se ne bo zaščitil pred zunanjo grožnjo, temveč pred saboterji, ki bi morda skrivali med tisoč prebivalci Oahu japonskega porekla. Potem bi vojaški častnik rekel, vendar je vedno verjel, "da z lokalnimi Japonci ne bomo nikoli imeli nobenih sabotažnih težav. In nikoli nismo. "
Kar zadeva pacifiško floto, bi se nadaljevalo kot doslej. Še ni bil čas, da Pearl izpraznimo s čim več ladij. Ni bil čas, da obesimo torpedne mreže od vseh, ki so ostale, ker so vsi vedeli, da je pristanišče preveč plitvo za torpeda. Pristanišče pred okni Kimmelove pisarne je bilo morda idealno zatočišče za ladje v zgodnejši dobi, vendar ne v dobi bojne letalnice. To so vedeli celo častniki vojske. "Vse, kar ste morali storiti, je bilo, da ste se pripeljali sem, ko je bila flota v notranjosti, " je dejal Short. "Vidite, da jih ni bilo mogoče zgrešiti, če bi imeli resen napad .... Premalo je bilo vode za število ladij."
Mornarji napolnijo svoje čolne za pomoč pri boju proti plamenom goreče bojne ladje USS Zahodna Virginija, ki so jo prizadele japonske bombe in torpeda. (Kongresna knjižnica) **********
Japonsko absurdno upanje je bilo izpolnjeno: njegova napadalna flota je 12 dni plula po Tihem oceanu, ne da bi jih odkrili, vse dokler zasebniki Elliott in Lockard 7. decembra zjutraj nista videli konice na svojem osciloskopu. Konica je predstavljala vodilni rob napada, 183 letala. V zgodovini vojskovanja še nikoli ni bilo nič takega na daljavo, kot bi bilo, in sledilo bi še kakšnih 170 letal, takoj ko so jih dvignili z hangarskih palub na očiščene bojne palube.
Šele po nekaj razpravah so se zasebniki odločili povedati nekomu na oblasti. Ko so stopili v stik z informacijskim centrom v Fort Shafterju, na vojsko raztresenem z dlanjo nekaj milj vzhodno od Pearl Harborja, so jim rekli, naj pozabijo nanj. Osciloskop so opazovali, kako so neznane ravnine zapirale razdaljo. Na 15 ali 20 milj zunaj, ko je radar že odmeval odmev samega Oahuja, je grozd izginil v neredu.
Japonsko sporočilo v ZDA, namenjeno kot opozorilo za napad, je bilo v Washingtonu oddano do 13. ure, 7. ure, ali 7.30 na Havajih. Toda pri prenosu je bil pozen, dokler se napad ni začel.
Na Havajih je bilo 7:55, ko je na njegovo dvorišče stopil Admiral Kimmel, njegova uniforma, ki še ni zategnjena, s pogledom na Biser. Letala so se spuščala, plezala, pikala, nezgrešljive rdeče kroglice so bile naslikane na vsakem krilu. Vsak prebivalec Oahu je bil navajen videti vojaška letala nad seboj, a le svoja, in celo življenje bi govorili o šoku tistih tujih rdečih krogel, Japonci, ki letijo nad ZDA. Na dvorišču sta se mu pridružila Kimmelova soseda, dva nemočna priče katastrofe v begu. Admiral se ji je zdel preobremenjen, nezaupljiv, njegov obraz "bel kot uniforma, ki jo je nosil."
Torpedo bombniki so skovali neposredno mimo sedeža flote, da so spustili svoje 2000-kilogramsko orožje, ki ni vdrlo v blato, ampak se je dvignilo, izravnalo in dirkalo pod površjem pristana, dokler se niso zalomili v trupe Battleship Row, kjer ni bilo torpednih mrež. Trije so prebili Kalifornijo in odprli luknje. Pol ducata je odjahalo po Zahodni Virginiji, ki se je začela močno napotiti do pristanišča; tri, štiri, nato še bolj prebodena Oklahoma, ki se je prevrnila v nekaj minutah in ujela stotine moških znotraj; eden je zadel Nevado . Ko je bomba raznesla spričevalno revijo Arizone, je ladja izginila v tisoč metrski gori vrelega modrikasto-vijoličnega dima.
Ob 8:12 je Kimmel, ko so ga odpeljali na svoj štab, predvajal prvo pravo sporočilo o novi vojni v Tihem oceanu, naslovljeno na floto - njegovi prevozniki so bili slučajno drugje, in to je bilo treba vedeti - in na mornariško ministrstvo. "Sovražnosti z Japonsko so se začele z zračnim napadom na Pearl Harbor, " ki je izrazil idejo, da se je napad zaključil. To se je šele začelo.
Toda tam zunaj v pristanišču se je dogajalo nekaj globoko junaškega. Kimmel je skozi deset mesecev, ki jim je poveljeval v Pearl Harboru, vztrajal pri neskončnih treningih, pri poznavanju prave stvari in pravega mesta; zdaj, ko je usposabljanje postajalo očitno. Njegovi možje so začeli streljati nazaj, z velikih ladij, iz rušilcev in križarjev, s streh in parkirišč, s krovov podmornic tik pod njegovimi okni. V petih minutah ali manj se je začela dvigati zavesa nabojev in protiletalskih granat, prva od 284.469 krogov vsakega kalibra, ki bi jo flota sprostila. Ogorčen moški, ki je prisoten, je sovražniku vrgel pomaranče.
Japonska letala so nenehno prihajala v valove, ki so bili videti neskončni, vendar so trajali dve uri. Med meji, krogla iz neznane pištole, ki jo je hitrost porabila, je razbil okno v Kimmelovi pisarni in ga udaril nad srcem ter ga odrinil, preden se je spustil na tla. Podrejeni bi se spomnil njegovih besed: "Bilo bi usmiljeno, če bi me ubil."
Do konca je bilo uničenih ali poškodovanih 19 ameriških ladij, med 2.403 Američani, ki so umrli ali umrli, pa je bilo 68 civilistov. Nič tako katastrofalno nepričakovanega kot razbijanje samopodobe se narodu ni zgodilo v njegovih 165 letih. "Amerika je brez besed, " je kongresnik dejal naslednji dan, ko je nad Pearlom lebdel vonj po dimu, gorivu in porazu. Dolgotrajne domneve o ameriški prevladi in japonski manjvrednosti so bile zanesljive tako kot ladje. "Z neverjetnim uspehom, " je zapisal Time, "je mali mož odsekal velikega moža." Chicago Tribune je priznal, "zdaj ne more biti dvoma o morali japonskih pilotov, o njihovih splošnih sposobnostih letakov ali o njihovem razumevanju letalska taktika. "Zdaj je bilo očitno, da bo nasprotnik prevzel tveganja, ki so kljubovala ameriški logiki in bi lahko našli inovativne načine za reševanje težav in uporabo orožja. Napad je bil "lepo načrtovan", bi dejal Kimmel, kot da bi Japonci pogubili podvig, ki ga ni bilo mogoče razumeti.
Ampak Yamamoto je bil pravilen: Japonska je začela vojno, ki je nikoli ne bi mogla dobiti, ne glede na industrijske moči razjarjene in zdaj bolj modre Amerike. Vojaška škoda napada - v nasprotju s psihološko - je bila precej manjša, kot smo si najprej zamislili. Na Havajih in nato na zahodni obali se je začelo grozljivo popravilo bojnih ladij. Flota bi se natančno maščevala v bitki na Midwayu, ko so ameriški piloti letali štiri japonske prevoznike, ki so šokirali Pearl. In 2. septembra 1945 je bojna ladja Zahodna Virginija, ki si je danes opomogla od ran 7. decembra, stala med mornarskimi pričami o predaji Japoncev v Tokijskem zalivu.
Kupite "Pearl Harbor 75" Air & Space posebno obletnico
Vsebuje velike zračne bitke v Tihi oce, neštete zgodbe o pozabljenih kampanjah in posameznikih ter izjemne vojne in akcijske fotografije
Nakup
