Francoski avtomobilisti so znani po svojih vožnjah in razglednih cestah. Toda čez 20 let bo vožnja v Franciji primanjkovala nekaj preveč znanega: fosilna goriva. Kot poroča Jack Ewing za New York Times, Francija namerava do leta 2040 ustaviti prodajo vozil na plin in dizelsko gorivo.
Sorodne vsebine
- Buckminster Fuller je bil dober v idejah, grozen pri oblikovanju avtomobilov
Francoski okoljski minister je napovedal načrt kot del strategije za boj proti globalnemu segrevanju, poroča Ewing, - država pa bo tudi nehala dovoljevati raziskovanje nafte in plina ter postopno ukinila proizvodnjo električne energije iz premoga. Kot poročata Guardian Angelique Chrisafis in Adam Vaughan, naj bi se po treh poteh drastično zmanjšala francoska proizvodnja ogljika.
Francija je izrazila željo po preprečevanju podnebnih sprememb in sodelovala z državami, kot je Indija, da bi razvila nove možnosti sončne energije in celo obljubila ameriške znanstvenike, ki so se želeli izseliti, da bi se zaposlili pri podnebnih projektih. A še zdaleč ni prva država, ki bi napovedala, da gre za vozila na plin. Norveška načrtuje, da bo do leta 2025 postopno ukinila vozila s fosilnimi sredstvi, Indija pa bo to storila do leta 2030. Medtem je Volvo pred kratkim napovedal, da bodo od leta 2019 vsi njegovi novi modeli avtomobilov vsaj delno električni.
Francija je v zadnjem času v imenu okolja naredila veliko premikov. Država je pred kratkim založila plastično namizno posodo in uvedla stroge predpise o ravnanju z živilskimi odpadki. Številni takšni predpisi so imeli izmerljiv vpliv: na primer, ko je v Parizu potekal prvi dan brez avtomobilov, so prepovedali avtomobile v 30 odstotkih mesta, zmanjšali emisije izpušnih plinov za 40 odstotkov.
Obstaja dober razlog, da ne govorimo o avtomobilih, ki gorijo na plin. Izgorevanje fosilnih goriv, kot sta plin in dizel, oddaja ogljikov dioksid, kar prispeva k podnebnim spremembam z lovanjem toplote v ozračju. Avtomobili, tovornjaki in druga vozila prav tako sproščajo pline, ki ustvarjajo črni ogljik in ozon - onesnaževala, ki ustvarjajo smog, vozijo slabo kakovost zraka in prispevajo k kislemu dežju. Po podatkih Svetovne zdravstvene organizacije devet od desetih ljudi po vsem svetu vsak dan vdihne nevaren zrak in ta umazan zrak lahko spodbudi kronične bolezni in vpliva na zdravje pljuč.
Tudi ko Francija postopoma ukine avtomobile s plinom in dizelskim gorivom, se pričakuje, da bodo na cestah ostala leta. Toda vsako vozilo šteje - in če rečem, da bo avto na fosilna goriva lahko Francija samo pokaže svetu, da je to mogoče.
