Ko so piloti prejšnje dobe govorili o "hmeljarskih hmeljih", je bila operativna beseda "hop". V počasnih letalih z omejeno zmogljivostjo goriva so leteli od letališča do letališča, prevozili razdaljo v dnevu, ki ga sodobna letala prevozijo v uri ali manj.
Sorodne vsebine
- Zadnji polet letala Tuskegee Airmen
Tako je bilo s kapetanom Mattom Quyjem, ki je v svojem biplanu Duh Tuskegee Stearman odpotoval po ZDA, da bi svoje zgodovinsko letalo dostavil Nacionalnemu muzeju zgodovine in kulture Afroameriške Amerike. Muzej se bo v National Mall-u odprl leta 2015, letalo pa bo postalo poklon letalu Tuskegee, ki je letel vanj.
Quy se je odpeljal iz Lincolna v Kaliforniji, takoj po sončnem vzhodu 9. julija, v začasni mini formaciji s prijateljem v drugem Stearmanu. Palček se je olupil in odšel domov, Quy pa je nadaljeval proti vzhodu proti zasneženemu gorovju Sierra Nevade z načrtom leta, ki ga je odnesel na letalsko akademijo v Koloradu, kjer je Quy preživel čas s kadeti in z osmimi letalci Tuskegee. Nato se je odpravil v svojo matično zvezno državo Minnesoto na tri letalske razstave, pa tudi na srečanja s fanti skavti, pripadniki civilne letalske patrulje in skupnostnimi skupinami.
Matt Quy govori pred študentsko skupino v Minnesoti. Fotografirala Tina Quy / NMAAHC
Z današnjim dnem, 27. julija, je neustrašni stotnik v svojem četrtem dnevu, ko so ga nekateri poimenovali "mati vseh zračnih prikazov" v Oshkoshu v Wisconsinu. "Super je biti tukaj, " je dejal v telefonskem pogovoru. "Zdi se, da vsi, ki vidijo letalo, cenijo to, kar predstavlja." En obiskovalec razstave, ki ga je Stearman še posebej priznal, je bil podpolkovnik James Warren, eden najbolj priznanih originalnih letalcev Tuskegee. Matt ni mogel polkovnika peljati z letalom, ki ga je morda letel, saj je, kot poudarja, "trenutno to najbolj zasedeno letališče na svetu z nekaj tisoč letali na tleh. Ko sem prispela, sem potrebovala pol ure, da sem prečkala aktivne steze. "
Pričakovano je izbruhnilo neurje, toda sedem desetletij staro letalo je dobro delovalo, po Quyju doseže 10 500 čevljev, ki se povzpnejo čez Skalice. "Pred nekaj dnevi smo imeli manjšo težavo z vzdrževanjem, " je rekel, "le da je bil let brez težav."
Jutri se bosta Matt in njegovo letalo odpravila v Tuskegee v Alabami, kjer je Stearman mladost preživel kot trener za prve črne vojaške letalce v Ameriki. In nato v Washington, DC, z načrtovanim pristankom 2. avgusta.
Seveda vremenske razmere.
Owen Edwards je svobodni pisatelj in avtor knjige Elegantne rešitve. Vsak mesec v reviji Smithsonian med 23 milijoni Smithsonian Institution izbere en artefakt in pove svojo zgodbo.
