Na Kitajskem nekatere mlade dame obiskujo univerzo za priložnost, da vstopijo na lepotno tekmo. Je pa zelo specifično tekmovanje z obljubo o zaposlitvi na koncu - univerzitetno sponzorirano lepotno tekmovanje za bodoče stevardeso.
Univerza Qingdao je nedavno sponzorirala enega od teh tekmovalnih dogodkov, ki je združil ženske, ki so jih priporočile štiri različne univerze, poroča Headline Asia. Ženske so v bikinkah pozirale na odru, medtem ko jih je sodni senat ocenjeval glede na razmerje med težo in višino, obliko nog in na to, ali so nosile očala ali so imele brazgotine. Poleg tega nadaljuje Headline Asia, ženske so morale biti mlajše od 25 let, med 5 'in 5'9 "in biti samske.
Qatar Airways pa gre še korak dlje od tega. Poročilo Mednarodne zveze prometnih delavcev pojasnjuje, da bodo ženske, ki delajo na letalskih prevoznikih Qatar Airways, ki se bodo odločile, da se bodo poročile ali zanosile, verjetno brez službe:
Na primer, običajna pogodba o najemu za tisoče delavk letalskih prevoznikov se glasi: "Če želite spremeniti svoj zakonski status in se poročiti, morate pridobiti predhodno dovoljenje podjetja. In: Zaposleni obvesti delodajalca v v primeru nosečnosti od dneva, ko je vedel o njenem nastanku. Delodajalec ima pravico odpovedati pogodbo o zaposlitvi z dnem obvestila o nosečnosti. Šteje se, da zaposleni ne obvesti delodajalca ali prikrije pojav. kršitev pogodbe. "
Te zahteve so vsaj anahronistične - niso vse tako različne od pravil ameriških letalskih družb za spremljevalke do šestdesetih let prejšnjega stoletja. Oglasni oglas za stevardeso iz leta 1966, objavljen v The New York Times, se glasi: "Srednješolski maturant (šteje se, da so vdove in razveze brez otrok), starih 20 let (za prihodnjo obravnavo se lahko prijavijo deklice 19 1/2) 5'2 ", vendar ne več kot 5'9", teža 105 do 135 v sorazmerju z višino in vsaj 20/40 vida brez očal. " BoingBoing je prikazal še en starinski letalski oglas, ki navaja: "Seveda, želimo, da je lepa ... kajne? Zato si ogledamo njen obraz, njeno ličenje, polt, njeno postavo, težo, njeno noge, njeno negovanje, nohti in lasje. "
Fare Primerjaj opisuje takratne razmere:
Te omejitve spominjajo na tako imenovano zlato dobo letenja v ZDA - verjetno najlepše kažejo mlajši ljudje v nedavni TV-seriji Pan Am. V tistih dneh, ki so trajali od šestdesetih let prejšnjega stoletja in v nekaterih primerih v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, so številne letalske družbe zahtevale, da so stevardesa mlajša (do 32 let) in samska. Obstajale so tudi druge obremenitve, kot so tedenske tehtnice in obvezne pasove.
Leta 1965 pa so ameriške ženske začele pritiskati nazaj na nekatere od teh omejitev. Spremljevalka na severozahodu je vložila zahtevo pri novi komisiji za enake možnosti zaposlovanja z obrazložitvijo, da udeleženci moških v svojih pogodbah niso imeli klavzule o zakonski zvezi, komisija pa je kmalu ugotovila "razumen vzrok", da so ženske, ki delajo pri letalskih prevoznikih, dejansko imele diskriminiran. Leta 1968 je EEOC razsodil, da ženska ni legitimna kvalifikacija za določanje, ali lahko nekdo postane stevardesa ali ne.
