https://frosthead.com

Boaty McBoatface opravi svojo prvo misijo

Spomladi leta 2016 so prebivalci interneta uspeli zgrešiti tisto, kar bi lahko bilo slovesno znanstveno prizadevanje: glasovali so za krščenje novega britanskega polarnega raziskovalnega plovila Boaty McBoatface v Združenem kraljestvu v višini 287 milijonov dolarjev . Svet za raziskovanje naravnega okolja (NERC), ki upravlja ladjo, je podprl veto na predlog in se odločil, da bo ladjo Sir David Attenborough poimenoval po znanem televizijskem naravoslovcu. Z namenom podpiranja demokracije pa so ime prenesli v majhno podmorniško daljinsko podmornico nove generacije, ki je bila zasnovana tudi za raziskovanje globokega oceana. Zdaj je Boaty McBoatface zaključil dekliško potovanje in dokazal, da je več kot le smešno ime, poroča Laura Geggel iz LiveScience .

Sorodne vsebine

  • Kako se je končala ena pot iskanja severozahodnega prehoda ob ledenem ustju reke nezadovoljstva

Kot piše v sporočilu za javnost, je bila McBoatfacejeva naloga v sedmih tednih misije zbiranje osnovnih meritev iz 13.000 metrov globokega prelaza Orkney. Potuje po RRS James Clark Ross ( RRS Attenborough je še vedno v izdelavi) je McBoatface v dolini opravil tri misije in letel skozi vodo, ki je bila pod 32 stopinj. Izmerila je temperaturo vode, intenzivnost turbulenc in druge meritve. Nekoč, poroča Geggel, je naletel oblak kril, tako gost, da so njegovi senzorji zmedli nevretenčarje za morsko dno. Toda McBoatface je delo dokončal.

Znanstveniki so se odločili, da bodo preučili Orkneyjski prehod, ker so v zadnjih treh desetletjih videli segrevanje in krčenje antarktične spodnje vode, piše na strani misije projekta. Prehod Orkney je idealno mesto: v njem se nahajajo velike količine vode proti severu Atlantika, poleg tega pa mešajo toplejše in hladnejše vode. Znanstveniki domnevajo, da spremembe vetrnih vzorcev povzročajo, da se hladna voda bolj pomeša s toplejšo, plitvijo vodo, poroča Geggel. To pomeni, da hladna antarktična voda hitreje segreva na ekvatorju, kar bi lahko imelo posledice za globalne podnebne spremembe. Raziskovalci bodo zbrali podatke, ki jih je McBoatface zbral, da analizirajo, ali je njihov model pravilen ali so v postopku drugi procesi.

"Uspeli smo zbrati ogromno količino podatkov, ki je še nikoli nismo mogli zajeti zaradi načina, kako se Boaty lahko premika pod vodo, " je za Guardian povedal vodilni znanstvenik Alberto Naveira Garabato z univerze v Southamptonu. "Do zdaj smo lahko meritve izvajali le s fiksne točke, zdaj pa lahko dobimo veliko bolj podrobno sliko o dogajanju v tej zelo pomembni podvodni pokrajini."

Tako kot Attenborough tudi McBoatface ni raziskovalno plovilo. Gre za novo vrsto avtonomnega vozila, imenovano Autosub Long Range. In Jonathan Amos v poročilih BBC obstajajo trije podporniki Boaty McBoatface, ki jih je mogoče poslati na misije.

"Če imamo tri flote vozil v floti, pomeni, da lahko pokrijemo veliko širšo paleto okolij in geografskih lokacij, " je za Amos povedal Russell Wynn iz Nacionalnega centra za oceanografijo. "Torej, lahko eno vozilo odide na Antarktiko in pregleduje okoli in pod ledom; drug se morda odpravi v najgloblje dele oceana, do 6 km; drugi pa bi lahko naredil nekaj bolj uporabnega, na primer v Severnem morju. "

Kako se raziskovalci počutijo po gostem imenu svojega sub? Ne pravijo, vendar je malo verjetno, da bi prebrali to zgodbo o raziskavah na Antarktiki, če bi McBoatface imenovali na primer Autosub Long Range .

Boaty McBoatface opravi svojo prvo misijo