Bombarder B-29 je 9. avgusta 1945 zakričal iz popoldanskega neba nad Okinavo in izstrelil vse, kar je lahko. Glede na to, kar bi iz signalov lahko razkril porušeni kontrolni stolp v nedavno pridobljeni vojaški bazi, je bilo letalo brez goriva, v ognju, ranjenega posadke in prizadeto skoraj vse ostalo, kar se lahko zgodi z letalom v bitki.
Sorodne vsebine
- Kakšna je razlika med A-bombo in H-bombo?
- Manhattan Projektna mesta bodo odprta za javnost
- Netopirji in balonske bombe: Čudno orožje, ki bi lahko dobilo drugo svetovno vojno
- Težav račun pri preživelih v Hirošimi
Hitro se je udaril po tleh, bombnik je odskočil 25 metrov v zrak in se zaletel po ozko manjkajočih vrstah letal, napolnjenih z vžigalicami. Požarna vozila, reševalna vozila in vso osebje v sili, ki so bili na roki, so se skotila v letalo, ko je posadka skočila ven. Takoj so jih odpeljali v bazni štab, kjer je poveljnik nenapovedano zahteval, da vedo, kdo so in kaj počnejo na Okinavi.
Ellen Bradbury in Sandra Blakeslee pišeta o tem, kaj se je zgodilo za Bilten Atomske znanosti . "Mi smo 509, Bockscar, " je odgovoril nosilec letala, poveljnik mornarice Frederick L. Ashworth. "Na Nagasaki smo vrgli atomsko bombo. Gospod, mislim, da smo bili malo zunaj tarče. "
Obstaja veliko poročil o tem, kaj se je zgodilo med letom, da bi spustili jedrsko bombo, ki se je končala v drugi svetovni vojni, a kot pišeta Bradbury in Blakeslee, je Ashworthova tista, ki je bila do nedavnega večinoma neprijavljena. Ashworth je bila Bradburyjeva prijateljica in soseda in je skozi leta pripovedovala svoje zgodbe o letu v Nagasaki.
Po besedah Ashworth-a se je zgodilo skoraj vse, kar bi lahko šlo narobe z vožnjo v Nagasakiju. Od inženirja, ki je zapletel ožičenje na detonatorju bombe, do napačnih komunikacij med možmi, ki so posadili Bockscar, do Ashworth-a, ki je ukazal pilotu, naj preklopi tarče v Nagasaki, potem ko ga je skoraj streljal nad mestom Kokura, bi lahko zgodba o drugem bombnem napadu imeli korenito drugačen konec, pišeta Bradbury in Blakeslee.
Morda je najbolj trpinčila zgodbe Ashworth-a prišla približno tri ure leta. Letalo je križalo 39.000 čevljev nad Pacifikom, ko ga je iz dremke zbudil panični asistent za pomočnika, poročajo Bradbury in Blakeslee. Moški so navidezno preklopili dve stikali, ko so oborožili bombo - stikala, ki so sprožila zaporedje eksplozije. Uspelo jim je izklopiti zaporedje in se vrniti na svoje poslanstvo, pri čemer so ob 11:01 izpustili orožje Fat Man
Čeprav resnično število smrtnih žrtev nikoli ne bo znano, naj bi v Nagasaki umrlo med 60.000 in 80.000 ljudi. Ironično je, da so problemi, ki so jih imeli moški na Bockscarju med bombardiranjem, dejansko rešili življenje nekaterih državljanov Nagasakija. Po navedbah fundacije Atomic Heritage posadki ni uspelo spustiti bombe na točno določen cilj v mestu - namesto tega je bomba pristala v dolini Urakami in tako omejila eksplozijo in del mesta rešila pred uničenjem.
