DeLorean je zaradi svoje uporabe v filmih Back to the Future postal enostavno prepoznaven simbol futurizma iz osemdesetih let prejšnjega stoletja.
Sorodne vsebine
- Veliki Scott! Stanford je izumil samovozečega DeLoreana ravno toliko, da se vrnemo v prihodnji dan
- Filmi Nazaj v prihodnost so obsedeni s televizijo, prav zato
- Fantazija Hoverboard se uresniči, tako kot napoveduje "Nazaj v prihodnost"
Njen izumitelj in soimenjak John Z. DeLorean je imel sanje ustvariti nekaj povsem novega v konkurenčnem svetu oblikovanja avtomobilov. To je njegova zgodba:
General Motors
Preden je ustanovil svoje podjetje, je DeLorean celotno kariero preživel v avtomobilih, piše History.com. Rojen in odraščen v Detroitu, je začel delati za Chrysler, ko je bil na fakulteti, preden je začel delati kot inženir za General Motors.
Medtem ko je pri General Motorsu zaslužil, da je pomagal razviti nekaj neverjetno priljubljenih mišičnih avtomobilov - denimo Pontiac Firebird in GTO, piše Ethan Trex za Mental Flos s. "V začetku šestdesetih let prejšnjega stoletja je bil ena največjih zvezd v Detroitu, " piše Trex. "Kot glavni inženir pri Pontiacu je pomagal preoblikovati divizijo iz proizvajalca praktičnih, konzervativnih avtomobilov v enega največjih proizvajalcev mišic v Detroitu."
DeLoreanski
V sedemdesetih letih je DeLorean udaril sam. "Želel je sestaviti drugačen in trajen dlje kot običajno dve ali tri leta, " piše Alex Nishimoto za Motortrend . Na koncu mu je uspelo ustanoviti tovarno na severnem Irskem in v avto spraviti svoj avtomobil DeLorean DMC-12. To ni bil preprost postopek, piše Suzanne Snider za Tokion, toda do izida avtomobila leta 1981 so stvari izgledale v redu.
Vendar DMC-12 "ni bil kaj dosti avtomobila, če niste nastavili za možnost kondenzatorja fluksa, " piše Trex. Avtomobil je bil resnično zelo počasen - imel je majhen motor in težko oblogo iz nerjavečega jekla, ki naj bi bila odporna proti rji, a večinoma je bila prav zajetno in nerodna. Vendar to ni bila samo predstava:
Barvilo s talnih preprog bi se odtrgalo na čevlje voznikov. Ikonična vrata galebov so bila navada, da so se brezupno zataknila. Neobarvano ohišje iz nerjavečega jekla je bilo videti res kul, vendar ga je bilo skoraj nemogoče vzdrževati čisto. Z drugimi besedami, avto ni bil zabaven za vožnjo, ni bil prijeten za vožnjo in je bil skoraj vedno umazan. Kakšen kombo!
Padci
Na koncu jih je bilo v manj kot letu dni narejenih le okoli 8.900, piše Snider. Do leta 1982 je DeLorean že tako obupano rešil svoje propadlo podjetje, da se je obrnil na nekonvencionalen nabor trgovcev z mamili "vlagatelji:". Na današnji dan leta 1982 je bil DeLorean aretiran, potem ko se je pojavil videokaseta, ki mu je pokazala, da je v svojem podjetju ponujal zaloge agentov DEA iz tajne prodaje, v zameno za poseg v trgovini s koksom, poroča New York Daily News . DeLorean je bil na koncu oproščen, vendar je njegovo podjetje potopljeno.
Do leta 1985, ko je bil narejen Nazaj v prihodnost, je bil DeLorean že retro, "tako je bil narejen za popoln časovni stroj, " piše Snider.
Do takrat, piše Nishimoto, je DeLorean zaradi svojih pravnih težav izgubil nadzor nad podjetjem, ki je razglasilo bankrot in prodalo svoje delnice. Kar zadeva njegov avtomobil, je DeLorean - zahvaljujoč čudnemu slogu, zaradi katerega je postal filmska zvezda - zdaj eden najbolj prepoznavnih avtomobilov na svetu. Z milijoni delov, ki so bili prodani v stečaju še vedno, piše Nishimoto, "lahko pričakujete, da jih boste v prihodnosti še videli na cesti."
