Pred kratkim so muzejski kustosi našli nekaj zgodovinskega zaklada, ko so odprli dva kovinska bobna, ki sta bila desetletja zaprta, Matt Novak piše za Gizmodo .
Sorodne vsebine
- Redki si oglejte notranjost informacijskega centra FDR o drugi svetovni vojni: Soba z zemljevidi
- Od prvega uspešno uporabljenega 75 let nazaj so izmetni sedeži prihranili na tisoče
Časovne kapsule so dejansko leta 1953 prvič odkrili otroci, ki iščejo predmete, iz katerih bi naredili splav. Izpraznili so nekaj, da so sezidali čoln, nato pa je oče nekaterih otrok Dale Burand zbral še dva in jih pripeljal v svoj skedenj, kjer je iz njih zgradil delovno mizo. V desetletjih Burand ni nikoli odprl bobnov. Toda končno so ugledali luč dneva, ko je Burand podaril sodčke Teksaškemu komemorativnemu letalstvu, organizaciji, ki obnavlja, prikazuje in leti zgodovinska vojaška letala predvsem iz obdobja druge svetovne vojne.
Med manjšo slovesnostjo na izvršnem letališču v Dallasu jih je organizacija odprla prejšnji teden, poroča Ken Molestina za CBS News DFW.
"Vemo, da gre za to vrsto kontejnerjev, ki so vsebovali dele zrakoplova, zato smo vedeli, da bomo iz teh zabojnikov potegnili nekaj zanimivega, " je Molestini povedal kustos CAF-a Keegan Chetwynd.
Kustosi so bili v notranjosti dve nordijski bombni streli, nekoč visoko razvrščeni košček tehnologije, za katero so ZDA verjele, da bo njunim bombnikom natančno odgovoril pred Nemci in Japonci.
"Odziv, ko smo jih odprli, je bil res zanimiv, " Chetwynd pove Novaku. »Na Facebooku smo imeli veliko ljudi, ki so bili uglašeni, in okoli kontejnerjev je bilo kar nekaj navdušenja. Nisem bil ravno prepričan, kaj naj pričakujem, vendar sem bil navdušen, ko sem videl, da so v njihovih škatlah nove bombe. "
Norden bombni napad je eden najzanimivejših tehnoloških dogodkov iz druge svetovne vojne. Avtor Malcolm Gladwell v pogovoru o TED iz leta 2011 pripoveduje zgodbo o viziji, ki je v bistvu zgodnji primer analognega računalnika, ki ga poganjajo zobniki, kroglični ležaji, ročice in škripci.
Eden od izzivov zgodnjega zračnega bojevanja je bilo dejstvo, da je spuščanje bomb z velikih višin zelo nenatančno in težko izračunano. Toda švicarski inženir avtomobilov Carl Norden je menil, da je to izziv, ki ga lahko premaga. Tako je zasnoval kompleksno bombo bombo, ki je bila nameščena v prozorni kapsuli iz pleksi stekla spredaj na ameriških letalskih bombnikih.
Z vnosom nadmorske višine, hitrosti, hitrosti vetra in drugih podatkov so pospeševalniki trdili, da bi vid lahko bombo spustil v sod z vilicami z 20.000 čevljev, v popolnih pogojih pa verjetno.
Ameriška vlada je porabila 1, 5 milijarde ameriških dolarjev za razvoj vida - za primerjavo je projekt Manhattan, ki je razvil atomsko bombo, stal dve milijardi dolarjev - na koncu pa jih je kupil 90.000 za 14.000 dolarjev pop. O načrtovanju so bili tako skrivnostni, da so posadke naročile, naj nikoli ne spregovorijo o prizorišču, če bi ga ujele, Nordens pa so bili zgrajeni vgrajeni z vžigalnimi napravami, da bi bili uničeni v primeru letalske nesreče. Gladwell pravi, da so jih med nameščanjem ali odstranjevanjem iz letala spremljala oborožena straža z lisicami, ki so bili privezani v severni kraj.
Toda v praksi zračni računalniki niso delovali po načrtih. Bombe so pogosto letele v težkem oblačnem pokrovu. Taktične spremembe so pomenile, da so letala letela na višini višji in hitrejši od pogojev, ki so bili zasnovani za znamenje. In veliko letalnih napadov se je zgodilo ponoči, kar je bila za Norden usodna napaka, saj je moral bombnik videti svoj cilj, da pravilno uporablja stroj.
»Norden je imel le 20-teleskonski teleskop, tako da s 30.000 čevljev niste mogli videti niti vilice, še manj pa je zadel. Lahko bi naredili tovarno, vendar je bilo to tako, "piše nordenski zgodovinar Don Sherman." Prav tako je bilo zelo enostavno premagati Norden, ko so ga uporabljali na visoki nadmorski višini. Dimni zasloni so delovali čisto v redu, zemeljska megla je bila ovira in preprosto dejstvo je bilo, da je bilo leto najbolj katastrofalnih napadov B-17 nad Evropo nenavadno veliko slabega vremena. "
V resnici Gladwell pravi, da so po 22 napadih na kemični obrat v velikosti 757 hektarjev v Leuni v Nemčiji zavezniki vrgli 85.000 bomb, večina jih je bila pod vodstvom Norden. Le deset odstotkov teh bomb je končalo znotraj območja kompleksa.
In kot kaže, vsa tajnost ni bila potrebna; nemški vohun v Nordenovi delavnici Hermann Lang je nacistom dal načrt za to mesto leta 1938.
