Če še niste opazili, so te dni vroče. Imajo imena markejev, nastopajo, rišejo množice. Res je, da ne gre samo za goodyearske zadetke, ampak tudi za skoraj dva ducata drugih, ki lebdijo nad vsem, od derbija v Kentuckyju do nogometnih stadionov s kupolami do tekmovanj v skakanju z žabami. Za kaj gre? Promocija, seveda. Nič ne promovira spektakla bolje od spektakla. Blimps ponujajo televizijskim omrežjem zračne fotografije brezplačno, stranke odjemalcev pa so dragocene v zraku.
Vizionari vidijo prihodnost zračnih ladij, ki presegajo oglaševanje. V preteklosti je plovilo igralo pomembno vojaško vlogo in nekaj časa je bilo treba čezatlantsko potovanje z razkošnimi dirigiali, kot je Graf Zeppelin . Zdaj so v načrtu vrnitev zračnih ladij za potovanja potnikov, turistična potovanja, težke tovorne naloge in celo policijska dela in obmejne patrulje.
Danes je skoraj nemogoče, da bi se vzpenjali na kretnjo, vendar je pisatelj Charles Barnard dokončal povabilo Goodyearja, da se odpravi po zraku v duhu Akrona, na več kot 200 čevljev največjega letališča, ki leti v ZDA. Barnard se je z ekipo Goodyear v Ohiu naučil veliko o ovinkih in zase odkril, ko ga je pilot Pat Henry prevzel v duhu, zakaj je upravljanje s krmarjenjem v nasprotju s katero koli drugo vrsto letenja.
