MS Costa Concordia, italijanska križarska ladja, v kateri je umrlo 32 ljudi, ko je leta 2012 potonila ob obali pred Izolo del Giglio, je od nekdaj sedela ob toskanski obali. Vendar je bila ladja danes zjutraj uspešno premeščena, poroča Guardian . Okoljevarstveniki so olajšani, ker ladja že več kot dve leti pluje v morskem svetišču, lokalni prebivalci pa pravijo, da se veselijo, da jim ne bo treba več opazovati velikanske razbitine vsakič, ko bodo pogledali v morje.
Vendar v celoti odstraniti ladjo ne bo lahka naloga. Za začetek je dvakrat večji od Titanika RMS, opozarja Guardian . Zaenkrat se zdi, da načrt deluje:
Zrak so počasi črpali v 30 rezervoarjev ali "sponzorjev", pritrjenih na obeh straneh 290 metra, 114 500-tonsko Concordijo, da bi izvlekla vodo v notranjost in jo dvignila za dva metra (6, 5 čevljev) z umetne ploščadi, na kateri je počivala, saj je bila izstreli septembra.
Zdaj se bo vleklo stran od obale in privezalo s pomočjo sidra in kablov. Trideset šest jeklenih kablov in 56 verig bo držalo sponzorje na mestu.
Vendar pa bodo obstajala velika tveganja, preden Costa Concordia ne bo več dobro. Kot piše CNN, bi se ladijski trup ladje lahko odlomil, ko je že vgrajen, kar bi povzročilo dolgotrajne zamude. Ali pa bi se lahko v celoti razpadla. "Najslabši scenarij je, da se ladja razpade v prvih šestih urah, ko se dvigne s ploščadi - ali da se zlomi nekje ob obali Korzike, kjer je sredozemska struja najmočnejša, " nadaljuje CNN. Nekatere okoljske skupine, kot je Greenpeace, so prav tako zaskrbljene, da bo Costa Concordia na svojem mestu pustila sled tesno strupenih odpadkov, dodaja CNN.
Predvidena končna destinacija Costa Concordia je Genova v Italiji, kjer bo razčlenjena na odpadne kovine. Strokovnjaki ocenjujejo, da bi ta postopek lahko trajal kar dve leti in pol, piše CNN.
