"Dobra kamela, Rip, prvak kamel, " je ohladil pisatelj Derek Grzelewski, ko je segel po vajeti 1500 kilogramov živali. "V tistem hipu, " piše, "se je Rip zarežal vame, srdito si je ostrigel njene velike zobe, iz njenih ogromnih ustnic je kapljala zelena sluzasta ritka. V grozi sem se vrgel in se spotaknil nad sedlo." Šele teden dni v mesečnem potovanju kamel, je končno spoznal, da so napadi Rip in drugih kamel in prikazovanje zob v glavnem blefi. Pisatelj se je predstavil na svojem novem potovalnem odseku, Smithsonian Journeys, ki se je pridružil sedmim urbanistom in se z družbo Outback Camel Company podal globoko v avstralski odsek. Mesec, preživet v bližnjih prostorih, mu je prinesel globoko občudovanje teh velikih "ladij puščave".
Uvožene iz Azije so enobarvne kamele ali dromedarji postale džipi in tovornjaki 19. in začetka 20. stoletja, ki so dali svoj grb in mišično moč za izgradnjo Avstralije. Dromedariji so se izkazali za nepogrešljive za zgodnje zabave raziskovalcev, kot je bila nesrečna odprava Burke in Wills, ki so spakirali 60 litrov ruma samo za svoje živali. Sčasoma je motor z notranjim zgorevanjem kamel odveč, njihovi upravljavci pa so jih razrahljali. Danes se Avstralija ponaša s približno 400.000 divjimi dromedariji. Vladne in zasebne skupine iščejo načine za razvoj industrije kamel.
Po koncu potovanja je Grzelewski našel nagrado za svojo potrpežljivost s temi izjemnimi bitji: nekega večera je začutil nežno potiskanje od zadaj in se obrnil, da bi našel živahnega obraza, ki ga je prikimaval za vmes mehčanja.
