Ladje in trajekti, ki plujejo po norveški obali, so zelo dobri. Številni otočki in nagrajeni fjordi obalne linije nudijo zaščito pred pogosto surovim norveškim in severnim morjem. Toda obstaja eno mesto, kjer jadranje ni tako gladko. Da bi obšli polotok Stadlandet v okrožju Njordford, se je treba daleč odpraviti v odprt ocean, kjer so vetrovi in valovi lahko grdi. Dejansko to območje velja za najnevarnejši del obale države. Zato je norveška obalna uprava nedavno razkrila svoje najnovejše načrte za predor za ladjo Stad, ki bi vodnim plovilom omogočil, da se polotok izognejo v celoti.
Kot pravi Anthony Cuthbertson iz Newsweeka, bi bil predor dolg približno kilometer, ki bi sekal skozi dno polotoka na njegovi najožji točki. Na 120 čevljev in širino 87 čevljev bi bil dovolj velik, da bi omogočil prehod priljubljenih križarskih ladij Hurtigruten, ki obiskujejo fjorde. "Če se projekt uresniči, bi bil tunel Stad Ship tunel prvi obsežni ladijski predor takšne velikosti, " piše obalna uprava.
Matt Burgess iz Wired UK poroča, da bi gradnja predora vključevala odstranjevanje približno 7, 5 milijona ton kamnine z uporabo podzemnih vrtalnikov v treh do štirih letih. Stroški projekta so ocenjeni na približno 271 milijonov dolarjev (2, 3 milijarde norveških kron). Čeprav vlada podpira projekt, trenutno poteka študija izvedljivosti in bo dobila zeleno luč, če se bo to zgodilo pozneje letos.
Ideja o razstreljevanju predora skozi Stadlandet ni nič novega. Po poročanju Holly Brockwell iz Gizmodo UK je časopis prvič pozval k predoru ob nevarnem polotoku leta 1874. BBC poroča, da je ideja začela dobivati podporo v osemdesetih letih prejšnjega stoletja in od takrat je bilo v projektu vsaj 18 študij.
BBC poudarja, da gradnja predora ni posebno težaven inženirski izziv, še posebej za Norvežane, ki so zgradili najdaljši cestni predor na svetu. Osrednja točka omrežja so stroški, saj ocena obalne oblasti kaže, da predor verjetno ne bo povrnil stroškov gradnje.
Udobnost in varnost predora sta glavni prodajni točki, ne pa gospodarske izboljšave. BBC poroča, da se je od druge svetovne vojne na območju zgodilo 46 nesreč ali skoraj nesreč in 33 smrtnih žrtev. Leta 2004 se je 161 potniška križarska ladja skoraj znašla v vodah ob polotoku.
