Populacija metuljev Monarh je v upadu, vendar severnoameriške žuželke dobijo malo verjetno pomoč pri njihovi selitvi.
Sorodne vsebine
- Grenlandski metulji se zmanjšujejo, ko se temperature dvigajo
Ta mesec je delovna skupina za onesnaževanje zdravja, ki je bila ustanovljena na zahtevo predsednika Obame in vključuje vladne agencije Zveznega združenja cest za ribe in prostoživeče živali ter nevladne partnerje, objavila načrt za zaščito habitata opraševalcev in zajezitev onesnaževanja pred pesticidi. "Nacionalna strategija za spodbujanje zdravja čebeljih medu in drugih opraševalcev" poziva k raziskavi, zakaj populacije opraševalcev upadajo, javnem izobraževanju, povečanju in izboljšanju habitatov ter oblikovanju javno-zasebnih partnerstev za uresničitev teh ciljev. Toda načrt nalaga tudi nekaj zanimivih infrastrukturnih načrtov.
"Številni prednostni projekti se bodo osredotočili na koridor I-35 od Teksasa do Minnesote, ki zagotavlja spomladanske in poletne plemenske habitate v ključnem migracijskem koridorju monarha, " pravi načrt. Metulji monarhi, ki so ključni opraševalci, vsako leto preselijo 1500 kilometrov iz osrednje Mehike v Kanado in potrebujejo mesta za ustavitev, skupaj s hrano in zavetjem. I-35, ki vozi od Lareda v zvezni državi Teksas do Dulutta v Minesoti, je srce njihove vzhodne migracijske poti. Z namenom, da bi bil prostor na obeh straneh avtoceste gostoljuben za monarhe, vladna skupina upa, da bo do leta 2020 okrepila populacijo metuljev do 225 milijonov.
Onesnaževalci, ki vključujejo tudi čebele, hrošče in ptice, se borijo. Lani so čebelarji v ZDA izgubili skoraj polovico čebel, v zadnjih 20 letih pa se je prebivalstvo severnoameriških monarhov zmanjšalo in padlo z milijarde na manj kot 60 milijonov, predvsem zaradi izgube habitata in onesnaženja s herbicidi in pesticidi. Padec je še posebej strašljiv, saj opraševalci niso pomembni samo za biotsko raznovrstnost. Čebele čebele samo dodajo 18 milijard dolarjev v kmetijski sektor. Če opraševalci ne preživijo, ne jemo.
Avtocesta s svojim nenehnim hrupom in onesnaženjem zraka se zdi občutljiv habitat za občutljive vrste. A ker je cesta že tam in je sosednja, je smiselna desnica. Glede na poročilo poročajo, da se avtoceste "na splošno vzdržujejo na sončnih območjih z nizko rastno višino (idealen habitat za opraševalce) in se pogosto raztezajo na velikih razdaljah, s čimer potencialno delujejo kot koridorji za gibanje vrst in prilagajanje podnebnim spremembam." Plus, vlada že je lastnik meddržavnih zemljišč in lahko obnovi habitate s pomočjo sosednjih lastnikov zemljišč, kmetov in neprofitnih skupin.
Nacionalna fundacija za prostoživeče živali si prizadeva, skupaj s službo za ribe in prostoživeče živali. Skupno so plačali 3, 2 milijona dolarjev in sodelujejo s partnerji, vključno z državnimi službami za prevoz. Prvi korak k izboljšanju bivanja hodnika je posejanje semen. Ob cestiščih bodo postavili rastline, od katerih so odvisni monarhi, na primer mleko. Škropljenje semen se morda zdi nepomembno, vendar je izguba preskrbe s hrano, ki se je na več mestih zgodila zaradi obsežnega kmetovanja, močno vplivala na metulje. "Propad monarhov je povezan s to izgubo mlečne trave, " pravi ameriški direktor za ribe in prostoživeče živali Dan Ashe.
Monarhova selitvena pot - in I-35 - teče skozi osrčje koruznega pasu in širokega raztežaja nekdanje visoke travne prerije, ki je zdaj pretežno kmečko zemljišče. To je dva metra za metulje. Poleg izgube habitata na njih vplivajo tudi pesticidi in herbicidi. Naslednji korak v zvezni politiki je sprememba uporabe pesticidov in bolj integriran načrt zatiranja škodljivcev. V okviru strategije je delovna skupina objavila poročilo "Najboljše prakse, primerne za onesnaževalce, za zvezne dežele". Zajema vrsto tehnik upravljanja, od redčenja obcestnih gozdov do uporabe drugih vrst za zatiranje škodljivcev. Upajo, da bodo postavili standard za javna zemljišča, ki se bodo nato lahko uporabljala na zasebnih zemljiščih.
Migracijski koridorji so ključni za preživetje skupin živali, ki se gibljejo, vendar jih je težko najti, saj lahko en sam preboj na poti močno vpliva. Nacionalna fundacija za prostoživeče živali si je prizadevala za odpravo podobnih koridorjev za volkove, karibe in druge selijoče živali. Pot metuljev je na nek način lažja, saj letečih živali ne ovira ograjna linija ali vozišče.
Naravovarstvene skupine in znanstveniki, kot je entomolog Univerze na Havajih Daniel Rubinoff, so bili deležni, da monarh dobiva več pozornosti, kot si jo zasluži, in da bi del sredstev, namenjenih metuljem, lahko namenil za boljše izkoriščanje ciljev na druge vrste, npr. Marijanski potujoči metulj. Na drugi strani zagovorniške skupine metuljev pravijo, da ustvarjanje habitatov ni dovolj in da bi bilo treba monarhe uvrstiti na seznam ogroženih vrst. Društvo Xerces, neprofitna organizacija za zaščito žuželk, ki se osredotoča na monarhe, pravi, da nova strategija ne stori dovolj za zaščito opraševalcev pred specifičnimi pesticidi. Skrbi jih sistemski insekticidi, kot neonikotinoidi, ki lahko poškodujejo centralni živčni sistem žuželk. "Nacionalna strategija vključuje dragocene dolgoročne načrte, ki bi lahko sčasoma okrepili regulativni sistem za pesticide, " je v sporočilu za javnost dejal Aimee Code, koordinator programa za pesticide pri društvu Xerces. "Vendar ne ponuja ublažitve pesticidov za reševanje vprašanj, s katerimi se trenutno soočajo opraševalci."
Toda do zdaj je bila večina odzivov na poročilo pozitivna. Senatorka Minnesote Amy Klobuchar, ki je bila glasna podpornica prizadevanja, je navdušena nad tistimi skupinami, ki so se pojavile na krovu. "Vesela sem, ko vidim, da služba za ribe in prostoživeče živali sprejema pozitivne korake, da bi spremenila svoj upad [monarha]. Vendar moramo vsi narediti več, " pravi. "Potrebovali bodo vse roke na palubi, da zaščitimo metulja pred izumrtjem."
