Bil je prvi od mnogih.
Sorodne vsebine
- Zakaj so ljudje mislili, da so avtomobili s pogonom na paro dobra ideja?
- Zakaj so bili električni avtomobili nekoč oglašeni kot "dame avtomobili"?
- Konjske vprege Central Park lahko zamenjate s starodobnimi električnimi avtomobili
Na današnji dan leta 1899 je Henryja Halea Blissja z avtomobilom prikolesaril med odvozom iz newyorškega cestnega avtomobila, prvega pešca v Združenih državah Amerike, ki so ga ubili takratni novopečeni vozički brez konj.
"FATALLY HURT BY AUTOMOBILE" je naslednji dan prebral naslov v New York Timesu . Kot je bilo v članku podrobno, je Bliss, trgovca z nepremičninami, udaril voznik avtomobila, medtem ko je ženski spremljevalki pomagal priti iz ulic. Čeprav je bil prva smrtna žrtev v Združenih državah Amerike, je Bliss-u sledilo še veliko več: kot poroča CDC, je v prometni nesreči vsakih 1.6 ure v letu 2015 umrl en pešec. Tukaj je treba vedeti o Bliss-ovih izkušnjah .
Udaril ga je električni taksi
Avtomobil voznika Arthurja Smitha je, tako kot mnogi drugi zgodnji avtomobili, poganjal elektriko. "V poznih 1800-ih so bili avtomobili na električni pogon med najbolj zmogljivimi in najbolj priljubljenimi vozili na cesti, " piše BBC G. Allan za BBC. »Leta 1900 je bilo v New Yorku več električnih avtomobilov kot bencinskih in z dobrim razlogom. Bili so manj smrdeči in tišji od svojih kolegov za gorivo, niso potrebovali ročnega zagona in odpravili so najtežji del zgodnje vožnje: prestavljanje prestav. "
Družba za električna vozila, ki je upravljala s taksijem, ki je udaril in ubil Bliss, je delovala od leta 1897 do 1907, poroča Wikipedia. Dokazuje, da zgodnje avtomobilske napake še niso poznali vsi avtomobili na bencinski pogon. Dejansko se je leta 1869 na Irskem v avtomobilu s parnim pogonom zgodila prva smrtna žrtev motornih vozil. Nato piše Matt Soniak za Mental Floss : "Irska znanstvenica Mary Ward se je vozila v parnem avtomobilu, ki so ga zgradili njeni bratranci. Ko sta zavila v ovinek na cesti, je Ward vrgel s svojega sedeža in padel na pot vozila. Eno kolo se je prevrnilo nad njo in ji zlomilo vrat in jo takoj ubilo. "
Henry Bliss je bil prva smrtna nevarnost pešcev v Ameriki. (Wikimedia Commons) To, kar se mu je zgodilo, je bilo opisano kot "nesreča"
Times je v svojem delu uporabil različne jezike, da je opisal, kaj se je zgodilo z Bliss. Bil je "smrtno poškodovan", "naletel", "udaril" in bil žrtev nesreče. "Kot poroča Matt Richtel za sodobni čas, mnogi zagovorniki prometne varnosti se zdaj odpovedo besedi" nesreča ", da bi se sklicevali na avtomobilske nesreče. Tudi mesti, kot sta New York in San Francisco, se jezika izogibajo. Zgodovinsko piše Richtel, da so to besedo uporabljali proizvajalci avtomobilov v dvajsetih letih prejšnjega stoletja, ki so želeli, ko je prišlo do "nesreč", osredotočiti stran od avtomobila in naprej na voznike. Toda sčasoma je izraz "prometna nesreča" vozniku dal prosto pot. .
Kakor kaže Blissova "nesreča", je bil precedens že postavljen za proizvajalce avtomobilov iz 20. stoletja. Smith je bil "aretiran in obtožen uboja", piše Tony Long za Wired, vendar "so obtožbe opustili, potem ko je bilo ugotovljeno, da je bila Blissova smrt nenamerna."
